Мои конверсии. Первый опыт...

[Bolt&Co]

Да у меня тоже по 5-7 моделей бывает сразу в работе..)))

[Hitman]

Сообщение от 20167uvflexo

Да у меня тоже по 5-7 моделей бывает сразу в работе..)))

И правильно, в каждой находишь что то особенное, руки так и тянутся)

[Bolt&Co]

...и не только руки..))))

[Hitman]

Прикупил себе вчера травлёнки в местном магазине, по правде говоря, это первый опыт, ну думаю что вышло не плохо) Судить вам
Москвич 412(багажник, дворники, штыковая лопата+тонировка решётки и мелочёвка от меня) тут не много косячнул с багажником:

[Hitman]

ВаЗ 2103(Багажник, дворники+тонировка решётки):

[Hitman]

В паре

[Hitman]

Друзья! После полугодовалого перерыва, я вновь вернулся на форум. Очень по вам всем скучал. Готов порадовать новыми работами, их накопилось не мало, постепенно буду выкладывать.
Так вот, начну пожалуй со своего самого "грандиозного" проекта...если можно так сказать
Жду обсуждений и комментариев, не слишком ли далеко я замахнулся)) В планах ещё рабочая гидравлика и подвеска, но об этом чуть позже. А пока:

ЯМЗ-240 — четырёхтактный длинноходный V-образный дизельный двенадцатицилиндровый двигатель, в основном устанавливается на автомобили типа БелАЗ-540 (Белорусский автомобильный завод), снегоболотоход ШСГ-401, модификации трактора К-700, железнодорожную технику (дизель-поезд МДП4, выправочно-подбивочно-отделочные машины).

Производитель: ЯМЗ
Тип: дизельный
Объём: 22 299 см3
Максимальная мощность: 360 л.с., при 2 100 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1 275 Н·м, при 1 500 об/мин
Конфигурация: V-образный

[макс920]

Сообщение от Hitman

Друзья! После полугодовалого перерыва, я вновь вернулся на форум. Очень по вам всем скучал. Готов порадовать новыми работами, их накопилось не мало, постепенно буду выкладывать.
Так вот, начну пожалуй со своего самого "грандиозного" проекта...если можно так сказать
Жду обсуждений и комментариев, не слишком ли далеко я замахнулся)) В планах ещё рабочая гидравлика и подвеска, но об этом чуть позже. А пока:

ЯМЗ-240 — четырёхтактный длинноходный V-образный дизельный двенадцатицилиндровый двигатель, в основном устанавливается на автомобили типа БелАЗ-540 (Белорусский автомобильный завод), снегоболотоход ШСГ-401, модификации трактора К-700, железнодорожную технику (дизель-поезд МДП4, выправочно-подбивочно-отделочные машины).

Производитель: ЯМЗ
Тип: дизельный
Объём: 22 299 см3
Максимальная мощность: 360 л.с., при 2 100 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1 275 Н·м, при 1 500 об/мин
Конфигурация: V-образный

Вот это хорошо! У самого К-700 в работе, буду следить.

[Hitman]

Сообщение от макс920

Вот это хорошо! У самого К-700 в работе, буду следить.

Спасибо! Надеюсь моя задумка вам понравится, как доделаю на днях, сфотографирую и выложу

[Hitman]

Выпилил раму, первая примерочка двигателя на новом уютном месте)