![]() |
08.01.2012, 20:38
(#102)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,062
Сказал(а) спасибо: 8,917
Поблагодарили 14,608 раз(а) в 2,285 сообщениях
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Пенза
Репутация: 10508
|
![]()
Да никому-же не отрЕзали раньше.. Это на мой взгляд, специально пущенная организаторами утка... Да и Осама давно у пра-отцов.
|
|
![]() |
09.01.2012, 02:43
(#103)
![]() ![]() |
Banned
Сообщений: 2,405
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,893 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
|
![]()
Грузовик Николаева
был обречен на провал. Экипаж российского пилота Эдуарда Николаева был обречен на провал. Об этом сообщил инженер команды в интервью телеканалу "Россия 2". У грузовика под номером 500 полностью развалился двигатель, тот самый двигатель, который подвел Эдуарда Николаева еще на "Шелковом пути". Как говорит инженер команды Михаил Мясоедов, двигатель был полностью перебран, прошел все испытания, и в связи с хорошими показателями было решено оставить этот двигатель на машине Эдуарда Николаева. "Во время перегона грузовика на 5-м этапе ралли послышался резкий металлический стук, ребята заглушили двигатель, и сегодня при разборке двигателя мы увидели фрагменты двигателя, таких поломок мы еще не встречали. Коленчатый вал и блок сильно пострадали", - рассказал инженер Михаил Мясоедов. Тем самым двигатель мог выйти из строя на очередном спецучастке ралли, и вызволить его из пустыни было бы очень сложно. Напомним, экипаж №500 Эдуарда Николаева был снят с гонки после пятого этапа ралли, из-за того, что в компенсированное время менял пробитое колесо. Теперь за призовые места соревнуются три боевые машины, это экипажи Андрея Каргинова, Айрата и Ильгизара Мардеевых. По материалам: Татар-информ |
|
![]() |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (09.01.2012), anton 1221 (11.01.2012), Denizzo (09.01.2012), doberman6 (10.01.2012), Kimi Sorokinnen (09.01.2012), Sheriff_60 (10.01.2012), vitfish (09.01.2012), YuriS (09.01.2012), Дмитрий К (10.01.2012), эндрю1975 (09.01.2012) |
09.01.2012, 04:35
(#104)
![]() ![]() |
Banned
Сообщений: 2,405
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,893 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
|
![]()
Седьмой этап. Внедорожники:
№303 Робби Гордон на "HUMMER H3" В Атакаме "Хаммеры" прервали господство "МИНИ" . Первым к финишу прибыл катарец Аль-Аттия, за ним - Робби Гордон. Французского гонщика "МИНИ" Стефана Петеранселя, показавшего третье время на седьмом этапе ралли-марафона "Дакар-2012 " в зачёте внедорожников, "Хаммеры" поразили: "Я, конечно, предвидел, что дюны будут более жёсткими, а ближе к финишу они и вовсе были заросшими верблюжьей колючкой. Мы никогда не были так близки к тому, чтобы застрять на трассе. Был момент, когда мы обогнали Гордона, который встал из-за прокола колеса, а позже "Хаммер" догнал и на полной скорости обогнал нас. Мы старались угнаться за ним, но это было невозможно. Он широк и благодаря своей резине просто перелетает через ямы. Если бы мы шли в их темпе, то перевернулись бы минимум два раза. В пустыне "МИНИ" уступает "Хаммеру" , — цитирует Петеранселя официальный сайт гонки. №312 Леонид Новицкий на "MINI ALL4 RACING" Общий зачёт внедорожников: 1. №302 PETERHANSEL (FRA) MINI 15:32:53 2. №304 HOLOWCZYC (POL) MINI +00:11:22 3. №303 GORDON (USA) HUMMER +00:13:09 4. №305 ROMA (ESP) MINI +00:18:05 5. №301 DE VILLIERS (ZAF) TOYOTA +00:34:07 6. №300 AL-ATTIYAH (QAT) HUMMER +00:42:54 7. №312 NOVITSKIY (RUS) MINI +00:54:26 Седьмой этап. Грузовики: В классе грузовиков победу одержал экипаж голландца Жерара де Роя. Лучшая россйиская команда Андрея Каргинова была третьей. В общем зачете Де Рой упрочил лидерство, а первый экипаж команды "КамАЗ- мастер" Андрея Каргинова поднялся на пятую позицию. №501 Алес Лопрайс на "TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1" Общий зачёт грузовиков. 1. №502 DE ROOY (NLD) IVECO 18:05: 15 2. №501 LOPRAIS (CZЕ) TATRA +00:17:10 3. №505 STACEY (NLD) IVECO +00:33:14 4. №533 ARDAVICHUS (KAZ) KAMAZ +00:46:15 5. №509 KARGINOV (RUS) KAMAZ +01:02:29 6. №504 MARDEEV (RUS) KAMAZ +01:13:35 7. №515 VILA (ESP) IVECO +01:43:16 8. №523 MARDEEV (RUS) KAMAZ +01:55:33 |
|
![]() |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
anton 1221 (11.01.2012), Denizzo (09.01.2012), doberman6 (10.01.2012), Kimi Sorokinnen (09.01.2012), ldg29 (09.01.2012), Sheriff_60 (10.01.2012), vitfish (09.01.2012), YuriS (09.01.2012), Дмитрий К (10.01.2012), эндрю1975 (09.01.2012) |
10.01.2012, 03:00
(#105)
![]() ![]() |
Banned
Сообщений: 2,405
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,893 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
|
![]()
Вчера был день отдыха на "Дакаре"...
|
|
![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
doberman6 (10.01.2012), Kimi Sorokinnen (10.01.2012), Sheriff_60 (10.01.2012), vitfish (10.01.2012), Дмитрий К (10.01.2012) |
10.01.2012, 21:42
(#107)
![]() ![]() |
Banned
Сообщений: 2,405
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,893 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
|
![]()
Только что видел в новостях коментарий прессаташе ФСБ, сообщил, что международный
ралли-рейд «Шелковый путь» в 2008 году не провели из-за угроз террористической организации "Аль-каида". "Камаз-мастер" на ралли "Шелковый путь 2009". |
|
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Kimi Sorokinnen (11.01.2012), Sheriff_60 (10.01.2012), Alekseich4444 (29.01.2012), Дмитрий К (10.01.2012) |
11.01.2012, 00:23
(#108)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,125
Сказал(а) спасибо: 6,023
Поблагодарили 2,935 раз(а) в 560 сообщениях
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: г.Йошкар-Ола
Репутация: 4000
|
![]()
Дело даже не в Осаме,дело в том,что в африке очень много лет воюют различные кланы между собой,и в пустыне осталось очень много мин,естественно,что разминировать такие площади ни кто особо стараться не будет.очень много раллийных машин подрывалось на минах в пустыне.Ну еще кочующие бедуины могут пострелять,их ловить ни кто не будет.
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Sheriff_60 (11.01.2012) |
11.01.2012, 01:40
(#109)
![]() ![]() |
Banned
Сообщений: 2,405
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,893 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
|
![]()
Восьмой этап. Внедорожники.
"Мини" и " Хаммеры". Кто кого?... Преимущество экипажей Mini All4 Racing сложно назвать подавляющим - карты немецкой команде X-raid исправно путает Hummer, который уже вторую неделю ожесточенно сражается за лидирующие позиции и победы на этапах. Гордон №303 и Новицкий №312. Жареные новости подоспели практически мгновенно - на первых же километрах СУ Аль-Аттия дважды останавливался и потерял около двух десятков минут. Причем причина второй остановки была потрясающе обидной по своей нелепости - потребовалось закрепить неожиданно разболтавшееся запасное колесо! Поначалу экипажи Mini All4 Racing немного уступали Гордону, но позднее стали «зажимать» американца - в какой-то момент Робби откатился на четвертое место с четырехминутным отставанием. Однако под конец допа Гордон буквально взорвался - для победы на этапе ему не хватило лишь 5 секунд. Самое главное же заключалось в том, что экипаж Hummer H3 отыграл пять с половиной минут у лидировавшего Петеранселя! Петерансель №302. Рома №305. Автомобили (после восьми этапов) 1. Петерансель/Коттре (F, Mini All4 Racing) 20:04.15 2. Гордон/Кэмпбелл (USA, Hummer H3) +7. 36 3. Холовчиц/Фортен (PL/B , Mini All4 Racing) +7. 48 4. Рома/Перен (E/ F, Mini All4 Racing) +12.27 5. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D Toyota Hilux) +37. 45 6. Аль-Аттия/Крус (QA/ E, Hummer H3) +45.25 7. Новицкий/Шульц (RUS/D , Mini All4 Racing) +1: 07.33 8. Соуза/Гарсен (P/ F, Great Wall Haval) +1 :23.29 9. Альварес/Грауэ (RA, Toyota Hilux) +2:04 .15 10. Ван Лоон/Шолталберс (NL Mitsubishi Racing Lancer) +2:19 .04 ...22. Мироненко/Лебедев (RUS, BMW X3 CC) +6:57 .20 ...25. Нестерчук/Лихтлехтер (UA/F, Mitsubishi L200) +7: 26.29 ...29. Мельников/Николаев (RUS, Mitsubishi L200 Triton) +7 :51.31 ...34. Огородников/Демьяненко (RUS, VW Amarok) +10:22. 00 Восьмой этап. Грузовики. Де Роой №502. Голландская Team de Rooy продолжает контролировать ситуацию в гонке, несмотря на осечки Ханса Стейси и Массимо Бьязиона - главное, что Герардус де Роой по-прежнему лидирует в гонке и держит на расстоянии татровца Алеша Лопрайса, праздновавшего победу на этапе. Из камазовцев лучшим стал казах Артур Ардавичус из Astana Team (все еще претендующий на подиум), который довольно долго лидировал на этапе, но ближе к финишу из-за прокола потерял около 15 минут. А вот для заводской команды все складывается невесело - ее экипажи продолжают заметно отставать. Особенно расстроил жестокий провал Андрея Каргинова, героя предыдущего этапа - проигрыш на СУ составил более часа! Лопрайс №501. Грузовики (после восьми этапов) 1. №502 Де Роой (NL, IVECO Powerstar) 23:14.03 2. №501 Лопрайс (CZ, Tatra 815-2 Jamal) +15.39 3. № 505 Стейси (NL, IVECO Trakker Evo 2) +48.06 4. №533 Ардавичус (KZ, КАМАЗ- 4326VK) +58. 40 5. №504 Мардеев А.(RUS, КАМАЗ-4326 VK) +1: 34.53 ...7. №509 Каргинов (RUS, КАМАЗ-4326 VK) +2: 11.00 8. №523 Мардеев И.(RUS, КАМАЗ-4326 VK) +2: 29.09 |
|
![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
anton 1221 (11.01.2012), doberman6 (11.01.2012), Kimi Sorokinnen (11.01.2012), Sheriff_60 (11.01.2012), Alekseich4444 (29.01.2012), vitfish (12.01.2012), Дмитрий К (11.01.2012) |
29.01.2012, 00:45
(#110)
![]() ![]() |
Дальнобойщик
![]() Сообщений: 889
Сказал(а) спасибо: 2,617
Поблагодарили 5,554 раз(а) в 1,009 сообщениях
Регистрация: 20.12.2010
Репутация: 1000
|
![]()
В Перу завершился ралли-марафон "Дакар-2012". В категории грузовиков победителем стал голландец Жерар Де Рой.
Российский гонщик команды "КАМАЗ-мастер" Андрей Каргинов финишировал 4-м на заключительном 14-м этапе ралли-марафона "Дакар-2012" в классе грузовиков в Перу (Писко - Лима, 283 км). Выиграл этап экипаж двукратного чемпиона мира по ралли, итальянца Массимо Биазьона. Вторым финишировал Ильгизар Мардеев (Россия, "КАМАЗ-мастер"). Третий - Ханс Стейси (Голландия, IVECO). В общем итоговом зачете победу одержал Жерар Де Рой (Голландия, IVECO). На втором месте - экипаж Стейси. Самым быстрым из "КАМАЗов" стал грузовик команды "Астана" с Артуром Ардавичусом (Казахстан) - третье место. Российские экипажи команды "КАМАЗ-мастер" - А.Каргинова и И.Мардеева - заняли 4-е и 5-е места соответственно. Француз Стефан Петерансель стал победителем гонки в классе легковых автомобилей, россиянин Леонид Новицкий - четвертый в итоговом общем зачете. Заключительный этап выиграл американец Робби Гордон. Новицкий в воскресенье финишировал седьмым. Аргентинец Алехандро Патронелли на "Ямахе" стал победителем "Дакара-2012" в классе квадроциклов, заняв 3-е место на заключительном 14-м этапе ралли-марафона в Перу (Писко - Лима, 283 км). На втором месте в общем итоговом зачете - Маркос Патронелли (Аргентина, "Ямаха"). На третьем - Томас Маффеи (Аргентина, "Ямаха"). Среди мотоциклистов победу в гонке одержал Сирил Депре (Франция, КТМ). Марк Кома (Испания, КТМ) - второй. Хельдер Родригес (Португалия, "Ямаха") - третий. Напомним, Де Рой стал единственным претендентом на победу в категории грузовиков после того, как в аварию на 10-м этапе попал экипаж чешского пилота Алеша Лопрайса. У него сломаны два позвонка, а механик Петр Альмаши, который в момент аварии управлял машиной, получил сотрясение мозга. "На перегоне между двумя сегментами спецучастка мы посадили его (Альмаши - ИФ) за руль, чтобы передохнуть. Мы со штурманом уснули - а проснувшись, я увидел, что автомобиль едет прямиком в большую промоину. Я понял, что Петр тоже спит, попытался разбудить его криком, но в этот момент уже нельзя было избежать аварии", - рассказал Лопарайс. На момент аварии его экипаж занимал второе место в категории грузовиков. Проигрывая экипажу Жерара Де Роя на "Ивеко" около четверти часа, он был единственным реальным соперником голландца в борьбе за победу. За день до конца марафона пилот "КАМАЗа" Артур Ардавичус, выступающий за команду "Астана", обвинил Де Роя в нарушении технического регламента, а организаторов соревнований - в попустительстве. В субботу российская команда "КАМАЗ-мастер", которая в соответствии с официальной формулировкой "оказывает техническую поддержку" "Астане", распространила пресс-релиз, содержащий в себе интервью Ардавичусом. По его словам, ход подвески на грузовике Де Роя намного больше, чем позволяют правила: 420 миллиметров вместо разрешенных 300. "Сегодня Де Рой признал: "Да, у нас 42 (сантиметра - ИФ) вместо 30 разрешенных, - утверждает гонщик команды "Астана". - Когда мы узнали об этой ситуации - мы пошли сначала разобраться к нему. Как он на это отреагирует? Он чувствует свою безнаказанность, говорит, делайте, что хотите... Я думаю, что здесь понятно, что у него автомобиль техническим требованиям не соответствует. За это он должен понести какое-то наказание в виде штрафных очков, либо снятия. Скорее всего, это спустят на тормозах, и для меня результаты этого года становятся сомнительными". При этом Ардавичус сообщил, что не собирается подавать официальный протест, хотя это является общепринятой практикой в подобных случаях: "Если мы подадим протест, я гарантирую, что ничего не произойдет, я это уже вижу и знаю". Обвинения относятся только к новому грузовику Iveco Powerstar, который пилотировал сам Де Рой. Другие экипажи голландской команды выступают на более старых автомобилях Iveco Trucker Evolution II, и вопрос об их "незаконности" пока не поднимался. Успешный дебют МАЗа Более чем успешным можно признать выступление команды МАЗа на "Дакаре". В дебютной гонке белорусская команда сумела не только довести до финиша один из экипажей (что само по себе является успехом). Наш грузовик № 545 (пилот Александр Василевский, штурман Валерий Козловский, механик Антон Запорощенко) финишировал 31-м! Возможно, кто-то подсчитает, что белорусский экипаж обошли целых 30 соперников. Что же, и такой подсчет не противоречит логике. Однако стартовало-то 74 грузовика! Четырнадцать из них так и не добрались до финиша, еще 29 – "Мерседесов", "МАНов", "Жинафов" - оказались в итоговой классификации позади МАЗа. Так что дебют, безусловно, нельзя не признать успешным. Спасибо, КОМАНДА! К сожалению, второй МАЗ (экипаж – Александр Полищук, Павел Гаранин и Дмитрий Запорощенко) не смог финишировать, перевернувшись на 7-м этапе "Дакара". Тем не менее, он все равно прошел всю гонку – правда, вторую ее половину в ранке машины техподдержки. Таким образом, белорусы уже покорили "Дакар" и на внедорожниках (в 2007 году пилот Сергей Шкель и механик Владимир Мотуз в составе белорусско-литовского экипажа дошли до финиша еще "африканского" "Дакара"), и на грузовиках. Команда МАЗа возвращается из Южной Америки 20 января. Самолет прилетает в аэропорт "Минск-2" в 23.00. Планируется, что будет организована торжественная встреча "дакаровцев". По некоторым данным, руководство предприятия готово выделить автобусы, которые доставят представителей СМИ и болельщиков в аэропорт и обратно. Читать полностью: http://www.interfax.by/article/87503 Куплю готовые модели и КИТы ралли дакар. |
|
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||