|
|
15.12.2013, 13:03
(#62)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
MB L319 -
Выдалась минутка и решил немного продолжить)
Коль уж начали с грузовиков, так дальше и пойдем, тем более, что грузовая и всякая разная спец-техника всегда доставляли мне больше всего удовольствия, чем обычные легковые авто! Начну эту тематику с моих, пожалуй самых любимых, конечно после Унимогов, "головастиков" серии 319! Итак - MB L319 бортовой с тентом от Schuco и MB L319 "Doppelkabine" бортовой с тентом, двойная кабина от Schuco обе модели просто превосходны!!! Немного о прототипе - Mercedes Benz L319 (1955 - 1967). На Международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне 1955 г. Даймлер-Бенц представляет L319, первый послевоенный фургон фирмы. В конструкции пола модели L 319 была впервые применена отдельная, жесткая на скручивание рама. Состоящая из поперечных и продольных балок, эта рама позволяла устанавливать кузова для любых видов грузов. Обе, закрепленные на внутренних направляющих, сдвижные двери в L 319 дополнили обычную распашную дверь водителя, упростив погрузку/разгрузку в сутолоке городских центров. Родоначальником нового семейства малотоннажных грузовиков стал компактный 1,75-тонный бескапотный фургон L319D с несущим кузовом, отличавшийся своеобразной внешностью с эллипсовидными фарами и продвинутыми вперед передними колесами. Бортовые варианты и шасси с кабиной снабжались лонжеронной рамой. Их дизельный двигатель ОМ636 (1767 см3, 43 л.с.) был позаимствован у легковой серии 180D, а принцип установки всего силового блока и переднего моста на дополнительном подрамнике уже применялся на легковых автомобилях. С 1957 г. на модели L319 устанавливался 1,9-литровый карбюраторный мотор в 65 л.с. от новой легковой серии 190. Все машины гаммы 319 оснащались синхронизированной 4-ступенчатой коробкой, гипоидной главной передачей, неразрезными мостами на листовых рессорах, гидроприводом тормозов и реечным рулевым механизмом. С 1961 г. их мощность возросла до 50 и 68 л.с. соответственно, обеспечив максимальную скорость 95 км/ч. В дизельном варианте расход топлива составлял всего 8,5 л на 100 км. Спрос на недорогой, маневренный и экономичный автомобиль оказался настолько высоким, что в 1958 г. его серийное производство было развернуто на бывшем заводе фирмы Auto Union в Дюссельдорфе. До 1967 г. их изготовили 107 тыс. экземпляров. И фототчки прототипов. |
|
|
|
| 30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (15.12.2013), Alex27 (26.12.2013), Alexmerss (18.03.2014), braboos (15.12.2013), burik74 (25.12.2013), busman (15.12.2013), galeeff (16.12.2013), gavr (06.01.2014), hass246 (15.12.2013), Ikarus60 (15.12.2013), ingvar (15.12.2013), L.o.t.M (15.12.2013), Magirus79 (15.12.2013), Pick-Up (07.09.2014), Semenov (15.12.2013), SASH (23.12.2013), SelivanovSN (21.09.2014), ser034 (15.12.2013), Sheriff_60 (15.12.2013), SkyIrs (24.03.2014), АВТОБУСNИК (15.12.2013), Виктор13 (15.12.2013), Дима777 (15.12.2013), Дмитрий К (02.03.2014), макс920 (15.12.2013), петр (15.12.2013), Самурай (15.12.2013), Староверов Алексей (22.12.2013), Шрек (16.12.2013), эндрю1975 (22.12.2013) | ||
|
15.12.2013, 13:15
(#63)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
MB L319 -
дальше еще парочка 319х от Schuco.
первым будет - MB L319 фургон второй - MB L319 Metz DL18 пожарная лестница. Я считаю эту модель САМОЙ ЛУЧШЕЙ пожарной лестницей от Schuco!!!!!!! Да и вообще наверное самой самой из тех, что я видел. Она просто безупречна!!! Из прототипов нашел фото только пожарного. |
|
|
|
| 33 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (15.12.2013), Alex27 (26.12.2013), Alexmerss (18.03.2014), braboos (15.12.2013), burik74 (25.12.2013), busman (15.12.2013), galeeff (16.12.2013), gavr (06.01.2014), hass246 (15.12.2013), Ikarus60 (15.12.2013), ingvar (15.12.2013), L.o.t.M (15.12.2013), labtoz (15.12.2013), Magirus79 (15.12.2013), max303 (15.12.2013), Pick-Up (07.09.2014), Semenov (15.12.2013), sanek89111 (15.12.2013), SASH (23.12.2013), SelivanovSN (21.09.2014), ser034 (15.12.2013), Sheriff_60 (15.12.2013), SkyIrs (24.03.2014), АВТОБУСNИК (15.12.2013), Виктор13 (15.12.2013), Дима777 (15.12.2013), Дмитрий К (02.03.2014), макс920 (15.12.2013), петр (15.12.2013), Самурай (15.12.2013), Староверов Алексей (22.12.2013), Шрек (16.12.2013), эндрю1975 (15.12.2013) | ||
|
15.12.2013, 13:16
(#64)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
MB L319 DL18 -
И в догонку фотки прототипа L319 DL18
|
|
|
|
| 25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (15.12.2013), Alex27 (26.12.2013), burik74 (25.12.2013), busman (15.12.2013), galeeff (16.12.2013), gavr (06.01.2014), hass246 (15.12.2013), ingvar (15.12.2013), L.o.t.M (15.12.2013), Magirus79 (15.12.2013), Pick-Up (07.09.2014), sanek89111 (15.12.2013), SASH (23.12.2013), ser034 (18.12.2013), Sheriff_60 (15.12.2013), SkyIrs (24.03.2014), YurGuN (15.12.2013), Виктор13 (15.12.2013), Дима777 (15.12.2013), Дмитрий К (02.03.2014), макс920 (15.12.2013), Самурай (15.12.2013), Староверов Алексей (22.12.2013), Шрек (16.12.2013), эндрю1975 (15.12.2013) | ||
|
15.12.2013, 13:55
(#66)
|
|
Фейерверкер
Сообщений: 3,495
Сказал(а) спасибо: 40,118
Поблагодарили 26,819 раз(а) в 4,765 сообщениях
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Калининград
Репутация: 46050
|
Опять же, была (сейчас не знаю) в Калининградской области, конкретно в г. Черняховске, пожарная машина на базе этого Мерседеса. Только не "лестница", а что-то вроде штабного фургона. Конкретней сказать не могу, сам подробностей не знаю, но, говорили, всего два экземпляра, на тот момент, в мире существовало такого автомобиля. В Черняховске, "при исполнении", и в Германии, в музее. :)
|
|
|
|
|
15.12.2013, 15:22
(#67)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Очень интересная тема, смотрю с огромным удовольствием. Техника классссссс.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (15.12.2013) | ||
