Stasm74 и его собрание

[stasm74]

Сообщение от Полковник АК

Прямо таки кладезь артефактов!

Сообщение от Самурай

Шикарный цвет у модели, и замечательный внешний вид!

Олег, Саша- от души благодарю

[stasm74]

Москвич 426 АЗ Саратов февраль 1979 года...

[stasm74]

FORD THUNDERBIRD 1966 - Yat Ming
В 1964 Thunderbird пережил рестайлинг, который сделал автомобиль более угловатым. Спортивные нотки, которые еще были у предыдущей модели ушли в прошлое. IV поколение получило от фанатов прозвище «Flair Birds».
Базовый двигатель 390 FE V8 имел v-образную компоновку и восемь цилиндров, объем составлял 6,4 литра, мощность 300 л.с. Мотор мог разогнать достаточно тяжелый автомобиль до 100 км/ч примерно за 11 секунд, и позволял достигать максимальной скорости в 200 км/ч. Мягкая подвеска с одной стороны делала поездку на Ford Thunderbird очень приятно, но в тоже время крайне отрицательно сказывалась на управляемости автомобиля. В сравнении с конкурентами Buick Riviera и Pontiac Grand Prix в вопросе управляемость Thunderbird однозначно проигрывал, тем не менее это не мешало ему оставаться лидером в своем сегменте.
В 1965 году автомобиль получает некоторые новшества, это дисковые тормоза на передней оси, которые становятся стандартным оборудованием и последовательные сигналы поворота. Задние повторители поворота были разделены на секции, которые при включении указателя начинали мигать изнутри наружу в сторону поворота.
В 1966 году мощность базового двигателя 390 FE V8 была увеличена до 315 л.с., кроме того в линейке появился еще один двигатель — 428 FE V8. Это был восьмицилиндровый V-образный силовой агрегат объемом 7,0 литра и мощностью 345 л.с.. Он позволял затратить на разгон до 100 км/ч около 9 сек.
Простенькая, но мне как то они радуют... душевные...

[den-kuzya3006]

Сообщение от stasm74

Москвич 426 АЗ Саратов февраль 1979 года...

Все таки Москвичи у саратова классные

[sanek89111]

Ну красавцы москвичи!!! Американец тоже.

[MAKLAYD777]

Хороши пополнения, слов нет)))) одни эмоции)) =:to become senile

[ledis]

Красивые новинки и фото!!!👍👍👍

[Самурай]

Стас, отличный показ!
Форд очень хорош!

[stasm74]

Денис, Саша, Михаил, Дмитрий, Саша- от души благодарю

[stasm74]

Mercury Turnpike Cruiser (1957)- Yat Ming.
Turnpike Cruiser от Mercury был настоящим «автомобилем будущего» с наибольшим количеством гаджетов, чем какой-либо другой из экипажей семейства Ford. Он имел огромный двигатель V-8 мощностью в 290 лс, трансмиссию-автомат, гидроусилитель руля, исчезающие окна и сиденья с памятью! Водителей шокировало специальное рулевое колесо, сплющенное сверху - для лучшего обзора дороги. Четыре фары включались там, где это было разрешено законом. Совершенно уникальными оказались электрически выдвигающееся заднее окно и двойные воздухозаборники в верхних углах ветрового стекла. Эта система вентиляции иногда была лучше, чем кондиционер.
Система сидений с памятью была удивительна для своего времени, но оказалась бы фатальной, если пытаться использовать её вместе с ремнями безопасности.
Turnpike Cruiser также имел ряд стандартных функций безопасности: мягкая приборная панель (первая в своем роде), мягкие солнцезащитные козырьки, резиновые кожухи для тахометра и часов, рулевое колесо с «глубокой тарелкой» и огромные задние фонари.