|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
25.10.2010, 02:38 (#1) |
Administrator
Сообщений: 916
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 3,845 раз(а) в 208 сообщениях
Регистрация: 16.11.2008
Репутация: 472
|
Обсуждаем выпуск №45. СМЗ С-3Д -
СМЗ С-3Д, цвет охра, дата выхода 26.10.2010.
Очередная мотоколяска. Двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска Серпуховского автозавода (в то время ещё СМЗ). Автомобиль пришёл на смену мотоколяске С-3АМ в 1970 году. (Фотографии получены с форума scaleforum и eBay, информация из Википедии) |
|
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (25.10.2010), Bolt&Co (27.10.2010), Alex777 (25.10.2010), Anvar (26.10.2010), Gagarin URA56 (25.10.2010), hobbit1973 (25.10.2010), J.T.Walsh (26.10.2010), Каменщиков.О.И. (25.10.2010), KMJ-73 (27.10.2010), Krutello79 (26.10.2010), KSN-71 (25.10.2010), kulagin777 (25.10.2010), kuzmax42 (25.10.2010), ldg29 (25.10.2010), max303 (25.10.2010), MI6 (25.10.2010), mixa (26.10.2010), Roman29 (27.10.2010), stasm74 (25.10.2010), регион102 (25.10.2010), tankist1792 (25.10.2010), АВТОБУСNИК (25.10.2010), Бала_Ага (25.10.2010), Penza-58 (25.10.2010), дядя WOWA (28.10.2010), ПЕРМЯК (25.10.2010) |
25.10.2010, 02:47 (#2) |
Administrator
Сообщений: 916
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 3,845 раз(а) в 208 сообщениях
Регистрация: 16.11.2008
Репутация: 472
|
Такие автомобили именовались в народе «инвалидками» и распространялись (иногда с частичной или полной оплатой) через органы соцобеспечения среди инвалидов различных категорий. Выдавались мотоколяски собесами на 5 лет. После двух лет и шести месяцев эксплуатации инвалид получал бесплатный ремонт «инвалидки», затем пользовался этим средством передвижения ещё два с половиной года. В итоге он был обязан сдать мотоколяску в собес и получить новую.
Несмотря на неказистый внешний вид и явную непрестижность, мотоколяска имела целый ряд необычных для советского автопрома и передовых по тем временам конструктивных решений: достаточно отметить независимую подвеску всех колёс, реечное рулевое управление, тросовый привод сцепления, — всё это в те годы ещё не стало общепринятым в практике мирового автостроения, а на «настоящих» советских автомобилях появилось лишь в восьмидесятые годы. Последние 300 экземпляров С-3Д покинули СеАЗ осенью 1997 года. (Информация из Википедии, Фото получены с поисковой системы Яндекс картинки) |
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (25.10.2010), Bolt&Co (27.10.2010), 74lexa (25.10.2010), Anvar (26.10.2010), Chubko (25.10.2010), Novel_kms (25.10.2010), Gagarin URA56 (25.10.2010), J.T.Walsh (26.10.2010), Каменщиков.О.И. (25.10.2010), Krutello79 (26.10.2010), KSN-71 (25.10.2010), kuzmax42 (25.10.2010), ldg29 (25.10.2010), MI6 (25.10.2010), mixa (26.10.2010), Roman29 (27.10.2010), stasm74 (25.10.2010), регион102 (25.10.2010), tankist1792 (25.10.2010), tixon (25.10.2010), АВТОБУСNИК (25.10.2010), Бала_Ага (25.10.2010), Penza-58 (25.10.2010), ПЕРМЯК (25.10.2010) |
25.10.2010, 09:14 (#4) |
Иногда добрый огр
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 18,956 раз(а) в 3,206 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14120
|
С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru |
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (25.10.2010), Bolt&Co (27.10.2010), Anvar (26.10.2010), Gagarin URA56 (25.10.2010), J.T.Walsh (31.10.2010), KMJ-73 (27.10.2010), Krutello79 (26.10.2010), kuzmax42 (25.10.2010), ldg29 (25.10.2010), MI6 (25.10.2010), mixa (26.10.2010), Oleg86 (26.10.2010), регион102 (25.10.2010), tankist1792 (25.10.2010), tixon (25.10.2010), АВТОБУСNИК (25.10.2010), Бала_Ага (25.10.2010), Penza-58 (25.10.2010), Тёмыч (25.10.2010) |
25.10.2010, 12:06 (#7) |
Главный шкодник форума
Сообщений: 4,380
Сказал(а) спасибо: 41,296
Поблагодарили 38,936 раз(а) в 7,076 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 72660
|
,,,и забабахать из неё модификацию по-новей - поменять подфарники и задние фонари. Вроде это все отличительные признаки?
Цитата с первой страницы: "Последние 300 экземпляров С-3Д покинули СеАЗ осенью 1997 года." Ну, ещё и номерные знаки конца 90-х установить, чтоб совсем похожа была... |
|