18.09.2010, 23:58 (#371) |
РУССКИЙ
Сообщений: 3,022
Сказал(а) спасибо: 52,923
Поблагодарили 25,123 раз(а) в 3,347 сообщениях
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: г. Пермь
Репутация: 16400
|
снова потери в подвижном составе. сегодня обнаружил что зачумели уаз фермер грузопассажирский и зил 131 пожарный. особено зил жалко,крыша кабины начала чуметь. обе модели куплены в 90х годах. у агата я с такой проблемой сталкивался,а вот от элекона не ожидал
|
|
29.09.2010, 17:40 (#373) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,237
Сказал(а) спасибо: 29,074
Поблагодарили 14,581 раз(а) в 2,298 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
|
sos "...---" sos Средство есть!!! -
ТОВАРИЩИ!!! Вакцина найдена!!!
Не давеча как 2 года назад ко мне обратился мой дуг. У него "зачумело" разом 12 моделей (стояли рядом, но солнце попадало на всю коллекцию), (модели были любимые) надо было срочно что-то делать... И вот я обеспокоенный данным происшествием стал тщательно просматривать и свою коллекцию, на поверке оказалось, что 3 стоявших также рядом Москвича (2141, 434 и пикап) цветут, как бабушкины маки. Что интересно у меня 2 41х и стоят рядом один куплен в 90х, а вот который зацвёл в 2001 (но мои модели в отличие от его, стоят в плотно закрывающемся серванте и в тёмном углу, что исключает перепады температур и ультрафиолет...). Т.К. я уже к тому времени 3 года работал маляром в своём автосервисе, то мне ничего другого, как бороться с коррозией на 1/43 теми же жестокими способами, что и на 1/1. В общем слушайте "РЕЦЕПТ": 1. разбираем модель и отделяем пластик и резину от металла; 2. аккуратно помещаем железные детали в ванночку с 646 растворителем; 3. как только вся краска сморщивается вынимаем детали и стераем старую краску тряпкой; 4. матуем детали ультра файном; 5. в один тонкий слой наносим кислотный грунт body 960 (въедается в металл, при высыхании становится очень жёстким); 6. в 1 слой наносим 2К эпоксидный Грунт DP40 фирмы PPG. (идеально заливает все микротрещины, затекает во все проёмы и выравнивает поверхность); 7. выбираем любой цвет, наносим понравившуюся базу и лак (рекомендую RM); 8. собираем и на долгие годы на полку!!! ВНИМАНИЕ: необходимо соблюдение всех технологических процессов и времени просушки слоёв, спешка недопустима! Также грунты, особенно кислотник необходимо наносить не только снаружи, но и изнутри!!! На 1ом фото типичный представитель "чумки" (Москвич пикап). на 2ом реанимированный пациент (Москвич 434) - модель выглядела намного хуже чем пикап, но после реставрации (однажды модель упала с 1 метра на паркет, и вместо того чтобы как любая "чумка" рассыпаться на кусочки... в общем даже лак не поцарапался) выглядит очень хорошо. |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Andrew5 (13.03.2012), den-kuzya3006 (08.04.2015), Gagarin URA56 (03.10.2010), Gazelle852 (16.07.2020), greatmaxx (03.10.2010), ip_nat (29.09.2010), Kimi Sorokinnen (10.02.2011), kulagin777 (29.09.2010), lesnik (19.09.2016), letworks (25.08.2011), MI6 (22.10.2010), prescott1k (29.09.2010), stasm74 (18.10.2010), Alekseich4444 (24.02.2011), tixon (23.10.2010), Vov4iK (30.09.2010), Penza-58 (29.09.2010), Михаил Риух (03.10.2010), ПЕРМЯК (29.09.2010), эндрю1975 (03.01.2011) |
29.09.2010, 17:58 (#375) |
Moderator
Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,400 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
|
Спасибо за совет, но глубокая грунтовка не спасет от чумы, структура металла такова что он "гниет" изнутри и со временем модель продолжит разрушаться.
|
|
29.09.2010, 18:56 (#376) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,062
Сказал(а) спасибо: 8,917
Поблагодарили 14,609 раз(а) в 2,285 сообщениях
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Пенза
Репутация: 10508
|
Согласен, огромный респектище за то что не опускаете руки и делитесь с нами. Но...
Т.н. цинковая чума - это разрушениеметалла на молекулярном уровне, т.е. если в металле есть какие-то внутренние напряжения или вялотекущие химические процессы - он рано или поздно рассыпется в пыль (пока все молекулы друг от друга не отделятся...) Но будем смотреть за восстановленными Вами моделями - вдруг и правда средство? Насчет прилипаемости резины к пластиковым боксам - любая резина реагирует (взаимная адгезия молекул) с полистиролом и полиметилметакрилатом (оргстеклом) - поэтому если модель не подвешена на подставке (как у ДиПов) - лучше сразу что-нибудь подложить под колеса - бумагу или полиэтиленовую пленку (например порезать канцелярский файл-папку), можно наклеить на подставку самоклеящуюся пленку.. И всё будет ОК! )) |
|
29.09.2010, 19:22 (#377) |
Иногда добрый огр
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 18,956 раз(а) в 3,206 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14120
|
Вот,вздулась вся...... разберу на запчасти щас........
С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru |
|
30.09.2010, 02:50 (#379) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,237
Сказал(а) спасибо: 29,074
Поблагодарили 14,581 раз(а) в 2,298 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
|
Цитата:
Ну или ещё пример "чудо кислотника" за 5 лет использования этого грунта, у меня не было ни одного возврата а/м на перекраску по причине ржавчины. А живу я в Ленинграде, где зимы холодные и мокрые, да ещё и дорожные службы лёд посыпают метровым слоем соли. Судите сами... Даже если и "гниет изнутри", то всё равно там где сгниёт необработанный метал, останется тот в который кислотник впитался, да плюс несколько слоёв: DP40, базы и лака. Что само по себе уже даёт крепкую основу для целостности модели. Ну, а если и это вас не убедило, то моим словам есть живое подтверждение "427й", что на фото. Ему 2 года как быть пылью, но нет, Стоит как новенький!!! Могу хоть на год на солнце обсыпанного солью выставить. Держу пари хоть бы хны. |
|
|
02.10.2010, 18:23 (#380) |
Коллекционер из Черноземья
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 3,618
Поблагодарили 24,966 раз(а) в 2,299 сообщениях
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Город воинской славы Воронеж. Россия.
Репутация: 27043
|
пластмассовая чума -
Скажите пожалуйста что делать чтобы под резиной не плыли пластиковые диски на моделях.
|
|