|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
08.08.2018, 17:38 (#2) |
Инструктор
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщениях
Регистрация: 10.08.2008
Репутация: 274
|
Отзыв с сайта -
Вопрос работникам магазина Ритмонекс. Скажите, Вы можете попросить мастерскую, чтобы сделали чистый вариант гудронатора? Может, даже, одновременно и с этим вариантом, который со следами эксплуатации?
Модель то, в целом неплохая, да вот не все же любят "обгадинг", как опцию. |
|
09.08.2018, 10:17 (#5) |
Инструктор
Сообщений: 332
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 51 раз(а) в 26 сообщениях
Регистрация: 07.11.2012
Репутация: 173
|
Отзыв с сайта -
Это моя тема,забронировал.в принципе жизненно так получилось.раньше горячий битум розливали по старому покрытию для подгрунтовки основания для обеспечения адгезии нового покрытия со старым.сейчас с появлением битумных эмульсий от этой устаревшей технологии отошли,так как битум остывает и разогреть его в этой термос-бочке проблематично,надо было сразу весь объем битума использовать,а погдные условия бывают разными и в случае дождливых дней колесами наносилась грязь и прлипала к дороге ,очистить которую в последующем очень сложно.также на влажном покрытии сам битум не сцепляется с дорогой и уносится на колёсах автотранспорта ошмётками.битумная эмульсия содержит в своем составе кислоту и за счёт нее достигается хорошая адгезия к остованию в независимисти от его состояния и влажности,плюс ко всему обеспечивает обезпыливание и сплошность покрытия за счёт лучшего её распыления через форсунки гребёнки гудронатора и хранится в стабильном состоянии в машине до 7 суток(!).а прицепы могли цеплять к ним,в частности для доставки битума к водопропускным трубам ,для выполнения работ по их гидроизоляции.так что никакого противоречия нет.отличная модель именно в жизненном исполнении.беру!
|
|
09.08.2018, 23:18 (#8) |
Профессионал
Сообщений: 373
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Регистрация: 01.07.2011
Репутация: 197
|
Отзыв с сайта -
Я тоже коллекционер со стажем и Модели со следами эксплуатации это фишка маркетинга ,которая появилась за последние лет 20 , а может и больше как у нас на моделях Сарлаба так и зарубежом.Мне эти модели нравятся но не все. Модель ветеран, модель труженик.яТакие чистые Модели теряют свб оригинальность.
|
|
10.08.2018, 07:41 (#9) |
Заглянувший
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Регистрация: 22.06.2014
Репутация: 103
|
Отзыв с сайта -
[quote=medcom;23509]Я тоже коллекционер со стажем и Модели со следами эксплуатации это фишка маркетинга ,которая появилась за последние лет 20 , а может и больше как у нас на моделях Сарлаба так и зарубежом.Мне эти модели нравятся но не все. Модель ветеран, модель труженик.яТакие чистые Модели теряют свб оригинальность.[/Я своё мнение никому ненавязываю. Для меня чистота новой модели важней.
|
|
10.08.2018, 09:54 (#10) |
Стажер
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 29.01.2010
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Я обычно покупаю чистые модели, но мне кажеться с этой моделью-труженником надо сделать исключение. Живьём чистым я этот автомобиль никогда не видел, всегда страшно уделанным. Очень реалистично выглядит модель!
|
|