|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
 |
|
|
Опции темы |
13.11.2009, 17:38
(#21)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
13.11.2009, 17:52
(#23)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
23.11.2009, 23:16
(#25)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Легковые автомобили других предприятий -
Практически все, что мне удалось найти про этого производителя и его продукцию. Остальная информация очень разрозненна.
Альткам. С началом экономических реформ в СССР Камский автомобильный завод (КамАЗ) начал активное сотрудничество с рядом иностранных компаний. В конце 80-х гг. КамАЗ и австрийская фирма Альтро ГмбХ (Altro GmbH) учредили в Набережных Челнах совместное предприятие Альткам. На базе созданного в 1988 г. 2-осного седельного тягача КамАЗ-5425 был построен новый вариант 5425МА, оборудованный американским дизельным двигателем Камминс (Cummins) мощностью 325 л.с. и кабиной финской фирмы Сису (Sisu). Его было решено выпускать на совместном предприятии (СП) Альткам под маркой Альткам-КамАЗ-5443. Нехватка производственных мощностей на КамАЗе заставила Альткам в 1994 г. переехать в г. Рассказово Тамбовской области, где в помещениях завода по ремонту грузовиков Татра (Tatга) было организовано ОАО Альткам-Т (Альткам-Тамбов) с собственным мелкосерийным сборочным производством. Автомобили Альткам собирают на шасси КамАЗ, используя иностранные агрегаты и узлы, что позволяет максимально удовлетворить требования покупателя. Альткам использует дизели Камминс или МАН (MAN) с турбонаддувом мощностью 340~420 л.с., многоступенчатые коробки передач Итон (Eaton), Фуллер (Fuller) или ЦФ (ZF), венгерские мосты Раба (Raba), различные виды рессорных или пневматических подвесок. В производственной программе ОАО Альткам-Т - четыре унифицированные модели. Седельные тягачи Альткам-5443 (4x2) и Альткам-6491 (6x4) предназначены для работы в составе магистральных автопоездов полной массой 43,5-48,0 т и развивают максимальную скорость до 120 км/ч. С 1996 г. выпускают новое 3-осное шасси Альткам-6550 (6x4) для самосвальных кузовов вместимостью 13-16 м3 и специальных надстроек. Спрос на дорогую продукцию Альткам в России остается незначительным. Вот фото одной из моделей, взятых с rcforum: |
|
|
|
|
23.11.2009, 23:22
(#28)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.11.2009, 23:24
(#29)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Автомобили семейства АЛЬТКАМ-2002 предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья, а также на дорогах общего пользования.
[править] Технические характеристики Колёсная формула 4х4 Число мест, чел. 5(7) Масса багажа, кг 275(125) Снаряжённая масса, кг в том числе: Допустимая масса прицепа, кг без тормозов оборудованного тормозами 300 Максимальная скорость, км/ч 80 Максимальный угол преодоления подъёма,° 40 Длина автомобиля, мм 4800 Ширина автомобиля, мм 2650 Высота, мм 2100 База, мм 3000 Колея, мм 2050 Дорожный просвет, мм 370 Скорость передвижения по воде,км/ч 7 Тормозной путь с 80 км/ч, м 40 Кузов стеклопластик Взято с Википедии. |
|
|
|
|
|
|
