Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Иностранный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > Иностранные автомобили

Ответ
 
Опции темы
23.08.2010, 20:02   (#1) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 3,955
Сказал(а) спасибо: 38,041
Поблагодарили 31,306 раз(а) в 3,388 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 21786
По умолчанию MAZDA -

Mazda Bongo

Mazda Motor объявляет о начале продаж обновленной версии популярной коммерческой модели Bongo. Компания обновила обе версии автомобиля – фургон (Bongo Van) и мини-грузовик (Bongo Truck).

Одним из наиболее заметных нововведений является модернизированный 1,8-литровый двигатель. Его мощность составляет 102 л.с. (75 кВт), а максимальный крутящий момент – 147 Нм. Кроме того, повышена экономичность автомобиля.

В салоне появились дополнительные элементы комфорта и безопасности. В обязательное оснащение теперь входит подушка безопасности пассажира, кроме того, боковое зеркало со стороны пассажира теперь имеет электропривод. Между передними креслами появился вместительный бокс для некрупных вещей, а в версии Bongo Van теперь в дополнение к кондиционеру устанавливается салонный фильтр. Также во всех комплектациях в минимальное оснащение входят электрические стеклоподъемники и солнечный козырек со стороны пассажира.

Что касается грузовой версии Bongo Truck, то большинство изменений коснулись грузовой платформы. Высота бортов увеличена на 45 мм, что должно повысить безопасность и удобство перевозки груза. Кроме того, длина грузовой платформы несколько возросла, благодаря чему грузоподъемность выросла на 50 кг.
http://www.autotruck-press.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
sheriff (23.08.2010), tixon (31.08.2010), Самурай (04.04.2020)
31.08.2010, 14:31   (#2) Старый
nikon86 nikon86 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для nikon86
 
Сообщений: 1,161
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 2,969 раз(а) в 596 сообщениях
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Курган
Репутация: 923
По умолчанию

Многие уже, наверное, слышали про то, что дизайн автомобилей Mazda скоро будет меняться. Японцы обещали представить в этом году свой первый концепт, сделанный в новом для себя стиле. И вот – в окрестностях Милана Mazda показала модель под названием Shinari.

Как всегда, маздовцы придумали имя для своего нового дизайна – Kodo. Все его секреты станут известны чуть позже – наш корреспондент вылетает в Милан для личного знакомства с этим концептом. Пока можем лишь отметить, что созданием Mazda Shinari занимался новый главный дизайнер компании Маэда Икуо, который сменил на этом посту голландца Лоуренса ван ден Акера.

Официальная презентация Mazda Shinari пройдет в конце сентября на автосалоне в Париже. Однако когда в продаже появятся машины, сделанные в стиле Kodo, пока не известно. Судя по всему, первым новый дизайн должен примерить компактный кроссовер CX-5, который появится в следующем году.

auto.mail.ru
Миниатюры
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ldg29 (31.08.2010), tixon (31.08.2010), Катя (27.10.2012), Самурай (04.04.2020)
13.09.2010, 20:40   (#3) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 3,955
Сказал(а) спасибо: 38,041
Поблагодарили 31,306 раз(а) в 3,388 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 21786
По умолчанию Mazda BT-50 -

На международном моторшоу в Австралии, которое пройдет с 15 по 24 октября, компания Mazda представит пикап BT-50 следующего поколения.

Судя по первым официальным рисункам этого автомобиля, опубликованным японским производителем в понедельник, новинка получит полностью новый дизайн экстерьера с другим передним бампером, иной решеткой радиатора и вытянутыми фарами головного света. Последний рестайлинг модель претерпела в конце 2008 года. Тогда внешность машины подверглась лишь незначительным изменениям. Информация об изменениях в технической начинке нового Mazda BT-50 пока не разглашается. Сейчас пикап предлагается со 143-сильным 2,5-литровым турбодизелем и для европейского рынка выпускается как в задне-, так и в полноприводной модификации. Кроме того, для автомобиля доступны три типа кузова - с одинарной, полуторной и двойной кабиной.

Сейчас на российском рынке пикап BT-50 доступен только в полноприводной версии и с двойной кабиной. Цены на машину начинаются от 777 тысяч рублей и доходят до 1 миллиона 57 тысяч рублей.

http://www.autotruck-press.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (04.04.2020)
17.10.2010, 01:41   (#4) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 3,955
Сказал(а) спасибо: 38,041
Поблагодарили 31,306 раз(а) в 3,388 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 21786
По умолчанию Mazda BT-50 -

Компания Mazda распространила официальные фотографии пикапа BT-50 следующего поколения. Мировая премьера этого автомобиля состоится на моторшоу в Австралии, которое пройдет в Сиднее с 15 по 24 октября.

Пикап Mazda BT-50 второго поколения получил полностью новое оформление экстерьера с характерной для всех последних моделей японской компании решеткой радиатора, большими вытянутыми фарами головного света, другим передним бампером, капотом с продольными выштамповками, а также полностью новыми задними фонарями.

Автомобиль также получил "легковой" салон с новой приборной панелью, рулевым колесом от нынешних Mazda3, Mazda6 и Mazda CX-7 (правда, в отличие от этих машин на руле пикапа находятся иные клавиши управления аудиосистемой и круиз-контролем) и другой мультимедийной системой с большим цветным экраном. Кроме того, у пикапа появился новый блок двухзонного климат-контроля с отдельными экранчиками, на которых высвечивается выбранная температура.

О гамме двигателей для нового BT-50 пока ничего не сообщается. Однако, по некоторыми данным, автомобиль может получить 2,2- и 3,2-литровые дизельные двигатели, самый маломощный из которых будет развивать 150 лошадиных сил.

http://www.autotruck-press.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (04.04.2020)
10.04.2011, 14:54   (#5) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 3,955
Сказал(а) спасибо: 38,041
Поблагодарили 31,306 раз(а) в 3,388 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 21786
По умолчанию История (ч.1) -

Любуясь сегодня этими красивыми, мощными и элегантными автомобилями, ни кому и в голову не придет, что история этой японской компании, которая сегодня производит автомобили, пользующиеся заслуженной популярностью во всем мире, началась от маленького предприятия по производству строительных материалов из пробкового дерева.
Основателем компании Mazda, был Дзудзиро Мацуда (Jujiro Matsuda). Дзудзиро с ранних лет увлекался кузнечным делом и даже в 1895 году он открыл свою кузницу. После не большого периода времени, кузницу Мацуда пришлось закрыть из-за финансовых проблем. Через 11 лет, не оставляя свою мечту, иметь собственную кузницу Дзудзиро Мацуда опять открыл кузницу. Но и эта попытка, была неудачной.
В 1920 году, Дзудзиро Мацуда, объединившись с инвесторами, купил фирму Абемаки, которая специализировалась на производстве различных изделий из пробкового дерева. Из-за не умелого руководства фирмы Абемаки, она разорилась и была выставлена на продажу.
После покупки этой фирмы в 1920 Дзудзиро Мацуда, дал ей новое название -Toyo Cork Koguo Ltd.
Фирма находилась в то время в Хиросиме. Дзудзиро Мацуда, наладил производство строительных материалов и изделий из пробкового дерева и благодаря его упорству и умелому руководству, дела компании постепенно пошли вверх. После, получения солидных прибылей, Мацудо решил вложить эти деньги в более выгодное производство.
Компания, немного поменяв свою специализацию, акцентировала свое внимание на техническом направлении. Учитывая то, что в Японии мало людей могли позволить себе приобрести дорогой автомобиль, Дзудзиро Мацуда, решил производить более дешевые, чем автомобиль и популярные у жителей Японии мотоциклы. В 1929 году компания начала выпуск первого своего транспортного средства. Это был простенький трехколесный мотоцикл под название Mazda-Go.
http://24company.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (04.04.2020)
02.08.2011, 16:47   (#6) Старый
nikon86 nikon86 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для nikon86
 
Сообщений: 1,161
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 2,969 раз(а) в 596 сообщениях
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Курган
Репутация: 923
По умолчанию

Mazda рассекретила новый компактный кроссовер. Сегодня появилась первая информация по машине. Внешность выдержана в стилистике концепта Minagi, представленного на Женевском автосалоне.

Пока полноценного представления о машине составить не удастся – японцы обнародовали слишком мало фотографий. Но одно можно сказать точно – это первая серийная Mazda, созданная в рамках нового концепции дизайна KODO («душа движения»), носителем идей которой стал прошлогодний прототип Shinari и всё тот же Minagi. Впрочем, мировая премьера CX-5 состоится уже в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а за месяц ожидания появятся и дополнительные изображения.

Не торопятся в Мазде раскрывать и технические подробности, поэтому известно лишь то, что CX-5 также станет первой моделью Mazda, которая получит весь комплекс технологий Skyactiv. Это и оптимизированные с точки зрения массы и жёсткости кузов и шасси, и новые силовые агрегаты. Значит, под капотом следует ожидать двухлитровый бензиновый мотор и дизельный двигатель объёмом 2,2 литра, оснащённый двумя турбонагнетателями.

По неофициальной информации, бензиновый двигатель Skyactiv-G будет развивать порядка 157-165 л.с. и 201-210 Н∙м, а дизель Skyactiv-D – 175 л.с. и 420 Н∙м. Но точные данные появятся не раньше, чем в конце августа. А вот с коробками передач всё предельно ясно – для CX-5 будет доступен и «автомат», и «механика». Причём в обоих случаях – шестиступенчатые. Также весьма вероятно, что CX-5 будет предлагаться в двух исполнениях – полно- и переднеприводном.

По габаритам Mazda CX-5, естественно, меньше, чем известная модель CX-7, поэтому конкурировать ей придётся с Mitsubishi ASX, Skoda Yeti и Nissan Qashqai. Правда, если учесть, что двигатель у CX-5 как минимум двухлитровый, то и стоить она будет дороже, нежели базовые версии ASX, Yeti и Qashqai, которые оснащаются более скромными моторами (у ASX и Qashqai это 1.6, а у Yeti и вовсе 1.2, правда, с турбонаддувом). А дизельную CX-5, по сложившейся традиции, к нам и вовсе наверняка не привезут. Впрочем, дождёмся официальной информации относительно российского рынка.

auto.mail.ru
Миниатюры
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ldg29 (02.08.2011), Самурай (04.04.2020)
19.02.2020, 18:13   (#7) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 20,671
Сказал(а) спасибо: 109,572
Поблагодарили 119,705 раз(а) в 25,816 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Лианозово
Репутация: 118600
По умолчанию

Еще
Миниатюры


С уважением, Антон.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (04.04.2020)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 12:12.