|
|
05.04.2012, 15:00
(#1322)
|
|
Профессионал
 
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 701
Поблагодарили 3,910 раз(а) в 851 сообщениях
Регистрация: 18.01.2012
Репутация: 6700
|
"Серебрянный призрак" в черном цвете очень впечатляет!
отличная модель! и фото как всегда бесподобны! 
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Алтэя (06.04.2012) | ||
|
05.04.2012, 21:16
(#1323)
|
|
Профессионал
 
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 1,073
Поблагодарили 1,899 раз(а) в 316 сообщениях
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Новороссийск
Репутация: 1855
|
Юля, модель обалденная!!!!! Бомба! А фото вообще супер!!!!!! От всей души поздравляю с Серебряным призраком
 !!!!!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Алтэя (06.04.2012) | ||
|
05.04.2012, 21:18
(#1324)
|
|
Полицмейстер форума
 
Сообщений: 2,171
Сказал(а) спасибо: 13,368
Поблагодарили 24,490 раз(а) в 3,322 сообщениях
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Кузнецк
Репутация: 18531
|
Цитата:
Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7375 Мои поделки: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403 |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Алтэя (06.04.2012) | ||
|
06.04.2012, 04:17
(#1325)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 6,686
Поблагодарили 3,414 раз(а) в 1,174 сообщениях
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Красноярск
Репутация: 6900
|
Роллс красавец! А Ройс так тем более))))) Такую красоту делали в свое время! Большинству из нас такие машины недоступны... Зато мы можем прикоснуться к этим Автомобилям посредством масштабных моделей. И чем более модель соответствует оригиналу, тем более полноценно можно ощутить чувства владельцев настоящих Автомобилей! Блин философия какая-то))))) В общем поздравляю с прекрасной моделью! Мне она очень-очень понравилась!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Алтэя (06.04.2012) | ||
|
06.04.2012, 13:41
(#1326)
|
|
† Светлая память
Сообщений: 3,416
Сказал(а) спасибо: 53,295
Поблагодарили 16,959 раз(а) в 5,312 сообщениях
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Самара 163/rus
Репутация: 23920
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Алтэя (06.04.2012) | ||
|
06.04.2012, 16:23
(#1327)
|
|
Звёздочка форума
Сообщений: 1,991
Сказал(а) спасибо: 10,225
Поблагодарили 7,669 раз(а) в 1,706 сообщениях
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Харьков
Репутация: 15000
|
Цитата:
Цитата:
 Жаль немецкий не знаю. |
|||
|
|
|
| 9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Cezar (07.04.2012), girdik (10.04.2012), Ikarus60 (10.04.2012), lzlz (10.04.2012), N_alecs (07.04.2012), sanek89111 (10.04.2012), регион102 (06.04.2012), Юрий Карпов (06.04.2012), Александр UA (21.04.2012) | ||
|
10.04.2012, 13:23
(#1328)
|
|
Звёздочка форума
Сообщений: 1,991
Сказал(а) спасибо: 10,225
Поблагодарили 7,669 раз(а) в 1,706 сообщениях
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Харьков
Репутация: 15000
|
В моем гараже наконец появился еще один внедорожник Mercedes-Benz G4))) Ну очень нравятся эти трехосные красавцы!!!!
Немного истории... В 1925 году Германское министерство транспорта и Инспекция по моторизации армии заказали трем немецким фирмам (Daimler-Benz, Horch и Selve) проект трехосного командирского вездехода грузоподъемностью 0,75 т. Опытные образцы были построены к 1926 году и поступили на испытания. Испытания происходили в СССР-тогдашнем друге и товарище Германии. Полученные там наработки и легли в основу серийных грузовиков-вездеходов, которые поступили на вооружение Рейсхвера. Появилась серия машин "G"-Gelaendegaengig (приспособленный для движения по бездорожью). Сначала выпустили шестицилиндровые грузовики Daimler-Benz G3 и G3a, а в марте 1931 года руководство концерна обсуждало возможность создания на основе трехосного грузовика многоместного легкового вездехода. Рождение модели G4 произошло в 1934 году. Грузовики модернизировали с улучшением распределения нагрузки и перенесением сил тяги на задние оси. Полученный автомобиль отличался повышенной проходимостью при езде по глубокой колее и в вязком грунте, поэтому основным потребителем планировался рейхсвер. Однако судьба распорядилась по-другому. Довольно габаритный автомобиль попал в поле зрения верхушки рейха. И как результат вскоре стал использоваться руководителями для разнообразных целей: его частенько “гоняли” на маневры, в прифронтовую полосу и на парады. На задних местах располагалась охрана, для которой в обивке задних дверей располагались специальные кобуры для стрелкового оружия. Кроме того, для защиты лакированного покрытия от повреждения, той же охраной, на втором и третьем выпусках машин появились рифленые накладки на задних крыльях. К слову, охрана недолюбливала эту машину из-за того, что к её законным местам сзади не было предусмотрено никакой двери, и приходилось переваливаться через высокий борт, испачкавшись в пыли. Поэтому в свите был предусмотрен автомобиль, специально перевозивший одежду. Был в G4 ещё более серьёзный недостаток- на нём не было никакой защиты. Однако после успешного покушения на жизнь гауляйтера Гейдриха, на G4 были навешаны бронелисты, а новые пошли в серию с бронёй, пуленепробиваемыми стёклами и многокамерными шинами. Это уменьшило и без того неважную проходимость тяжёлой машины со слабым двигателем и поэтому сейчас бы по нынешней классификации это авто называлось бы «паркетным внедорожником». Водителям приходилось постоянно контролировать траекторию движения автомобиля, избегая малейшего схода на обочину. Всего сделано 57 штук Mercedes Benz G4/W31. Первые G4 оснащались 100-сильным двигателем, затем мощность двигателя увеличили до 115 л.с. С 1938 по 1939 год выпускалась модификация с двигателем Daimler-Benz M24 II мощностью 110 л.с. Mercedes-Benz G4 1939 Francisco Franco, Minichamps |
|
|
|
| 45 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (10.04.2012), Alex_V (10.04.2012), Almet (10.04.2012), Andrew5 (21.04.2012), AVTOлюбитель (10.04.2012), Babkin (25.04.2012), Cezar (22.04.2012), ChSG (22.04.2012), Denizzo (10.04.2012), gavrilov (10.04.2012), girdik (10.04.2012), Ikarus60 (10.04.2012), Isaeff (22.04.2012), Kozko (21.04.2012), L.o.t.M (28.09.2012), leha533 (10.04.2012), lzlz (10.04.2012), model17 (10.04.2012), mr. TOYtik (10.04.2012), Валентин 1963 (10.04.2012), Novel_kms (06.07.2012), N_alecs (10.04.2012), Oleg_666 (22.04.2012), osha (10.04.2012), petrovich.44 (19.03.2013), rexswix (10.04.2012), sanek89111 (10.04.2012), SantaFlash (10.04.2012), Sheriff_60 (10.04.2012), Shot (10.04.2012), SkyIrs (11.12.2012), регион102 (10.04.2012), s_xxl (10.04.2012), tankist1792 (10.04.2012), tixon (10.04.2012), Wolk (22.04.2012), Woo (11.04.2012), Юрий Карпов (15.04.2012), АВТОБУСNИК (11.04.2012), ☭А.Н.И. (10.04.2012), Денис 61 (10.04.2012), Дмитрий К (10.04.2012), Катя (21.04.2012), Полковник АК (21.09.2017), Юматик (10.04.2012) | ||
|
10.04.2012, 13:25
(#1329)
|
|
Брандмайор форума
 
Сообщений: 10,478
Сказал(а) спасибо: 83,848
Поблагодарили 68,627 раз(а) в 15,613 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 127705
 |
Поздравляю с таким трёхосным красиавцем!Спасибо за видеоролик!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Алтэя (10.04.2012) | ||
|
10.04.2012, 13:29
(#1330)
|
|
Administrator
 
Сообщений: 8,682
Сказал(а) спасибо: 8,188
Поблагодарили 35,077 раз(а) в 6,053 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
|
Цитата:
Получается тройная радость))) 1. Долгожданная модель. 2. Пополнение в гараже знаменитостей. 3. Многоножка, как ты любишь))) |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Алтэя (10.04.2012) | ||
 |
|
|
