17.12.2016, 17:16 (#1) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
19.01.1958. Гран При Аргентины, Буэнос-Айрес -
Этап 1
Гонка 65 Длина круга: 3 912 м Количество кругов: 80 Дистанция: 312 960 м Солнечно, тепло, сухо Учреждения ФИА с сезона 1958 года - Кубка Конструкторов. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (17.12.2016) |
17.12.2016, 17:21 (#2) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
1 место 1958 Аргентина -
№14 Стирлинг Мосс
Команда: RRC Walker Racing Team Шасси: Cooper T43 Двигатель: Coventry-Climax FPF 1.9 L4 80 кругов. Время 2:19'33.7. Средняя скорость 134.5 км/ч. Сильный износ шин . |
|
17.12.2016, 17:35 (#3) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
2 место 1958 Аргентина -
№16 Луиджи Муссо
Команда: Scuderia Ferrari Шасси: Ferrari Dino 246 Двигатель: Ferrari 143 2.4 V6 80 кругов. Время 2:19'36.4. Средняя скорость 134.5 км/ч. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (17.12.2016) |
17.12.2016, 17:40 (#4) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
3 место 1958 Аргентина -
№20 Майк Хоторн
Команда: Scuderia Ferrari Шасси: Ferrari Dino 246 Двигатель: Ferrari 143 2.4 V6 80 кругов. Время 2:19'46.3. Средняя скорость 134.3 км/ч. |
|
17.12.2016, 17:42 (#5) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
4 место 1958 Аргентина -
№2 Хуан-Мануэль Фанхио
Команда: Scuderia Sud Americana Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 80 кругов. Время 2:20'26.7. Средняя скорость 133.7 км/ч. Перебои в зажигании . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (17.12.2016) |
17.12.2016, 17:44 (#6) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
5 место 1958 Аргентина -
№4 Жан Бера
Команда: Ken Kavanagh Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 78 кругов из 80. Время 2:21'11.4. Средняя скорость 129.7 км/ч. Разворот . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (17.12.2016) |
17.12.2016, 17:46 (#7) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
6 место 1958 Аргентина -
№8 Харри Шелл
Команда: Joakim Bonnier Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 77 кругов. Время 2:19'45.1. Средняя скорость 129.3 км/ч. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (17.12.2016) |
17.12.2016, 17:48 (#8) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
7 место 1958 Аргентина -
№6 Карлос Мендитеги
Команда: Scuderia Sud Americana Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 76 кругов из 80. Средняя скорость 127.8 км/ч. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (17.12.2016) |
17.12.2016, 17:50 (#9) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
8 место 1958 Аргентина -
№10 Чико Годиа
Команда: Francesco Godia-Sales Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 75 кругов. Средняя скорость 125.4 км/ч. ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (17.12.2016) |
17.12.2016, 17:53 (#10) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
9 место 1958 Аргентина -
№12 Хорейс Гоулд
Команда: H H Gould Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 71 круг из 80. Время 2:19'37.8. Средняя скорость 119.4 км/ч. ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (17.12.2016) |