Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Общие темы

Ответ
 
Опции темы
18.03.2012, 14:49   (#71) Старый
Алтэя Алтэя вне форума
Звёздочка форума
Оратор
 
Аватар для Алтэя
 
Сообщений: 1,991
Сказал(а) спасибо: 10,225
Поблагодарили 7,669 раз(а) в 1,706 сообщениях
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Харьков
Репутация: 15000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Дмитрий К Посмотреть сообщение
Санитарный автомобиль на шасси ГАЗ-А.
Это похоже вообще самоделка сделанная из того что было под рукой
Судя по информации - это единственный из уцелевших экземпляров санитарного автомобиля на шасси ГАЗа-А, просто при реставрации кое что заменили)))). Хранится в Музее вооруженных сил на Поклонной горе (г.Москва).
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
busman (18.03.2012), Ikarus60 (18.03.2012), s_xxl (18.03.2012), АВТОБУСNИК (18.03.2012), Дмитрий К (18.03.2012)
18.03.2012, 14:50   (#72) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 8,670
Сказал(а) спасибо: 8,150
Поблагодарили 34,975 раз(а) в 6,030 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алтэя Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Дмитрий К Посмотреть сообщение
Санитарный автомобиль на шасси ГАЗ-А.
Это похоже вообще самоделка сделанная из того что было под рукой
Судя по информации - это единственный из уцелевших экземпляров санитарного ГАЗа-А, просто при реставрации кое что заменили)))). Хранится в Музее вооруженных сил на Поклонной горе (г.Москва).
А я смотрю задний план на второй и третьей фотке знакомый.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Алтэя (18.03.2012)
18.03.2012, 15:00   (#73) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 8,670
Сказал(а) спасибо: 8,150
Поблагодарили 34,975 раз(а) в 6,030 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий К Посмотреть сообщение
Санитарный автомобиль на шасси ГАЗ-А
Такой же реставрировал Вячеслав Лен, у него он обозначен как ГАЗ 55. Летом 2011 года экспонировался на его выставке "Моторы войны" в Музее вооруженных сил на Поклонной горе (г.Москва).
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (18.03.2012), Ikarus60 (18.03.2012), MaxS (07.11.2012), petrovich.44 (15.05.2012), yanbarisov (27.09.2013), АВТОБУСNИК (18.03.2012), Александр UA (21.04.2012), Виктор13 (18.07.2012), эндрю1975 (18.03.2012)
18.03.2012, 15:06   (#74) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,047
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s_xxl Посмотреть сообщение
Такой же реставрировал Вячеслав Лен, у него он обозначен как ГАЗ 55. Летом 2011 года экспонировался на его выставке "Моторы войны" в Музее вооруженных сил на Поклонной горе (г.Москва).
Мдаа...55м там и не пахнет.


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ПЕРМЯК (18.03.2012)
18.03.2012, 15:18   (#75) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 8,670
Сказал(а) спасибо: 8,150
Поблагодарили 34,975 раз(а) в 6,030 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от s_xxl Посмотреть сообщение
Такой же реставрировал Вячеслав Лен, у него он обозначен как ГАЗ 55. Летом 2011 года экспонировался на его выставке "Моторы войны" в Музее вооруженных сил на Поклонной горе (г.Москва).
Мдаа...55м там и не пахнет.
Который стоит в музее обозначен именно как "Санитарный автомобиль на шасси ГАЗ-А", об этом написано в книге "Вооружение, военная техника и инженерные сооружения в коллекциях Центрального музея Великой Отечественной войны 1941 - 1945 годов" (Оружие войны - оружие Победы) / Коллектив авторов под общей редакцией В.В. Забаровского М.: Граница, 2008.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Алтэя (18.03.2012)
18.03.2012, 15:19   (#76) Старый
Алтэя Алтэя вне форума
Звёздочка форума
Оратор
 
Аватар для Алтэя
 
Сообщений: 1,991
Сказал(а) спасибо: 10,225
Поблагодарили 7,669 раз(а) в 1,706 сообщениях
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Харьков
Репутация: 15000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от s_xxl Посмотреть сообщение
Его реставрировал Вячеслав Лен, у него он обозначен как ГАЗ 55. Летом 2011 года экспонировался на его выставке "Моторы войны" в Музее вооруженных сил на Поклонной горе (г.Москва).
Мдаа...55м там и не пахнет.
Реставрация творит чудеса . Был ГАЗ-А, поставили диски ГАЗ-АА, а на самом деле оказывается это законспирированный ГАЗ-55)))) Ну а если серьезно, по поводу ГАЗ-55 тоже показалось, что совсем не похоже.
Ответить с цитированием
18.03.2012, 16:55   (#77) Старый
kulagin777 kulagin777 вне форума
Banned
 
Сообщений: 2,401
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,903 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
По умолчанию

По-моему, это довоенный вариант ГАЗ-55. Во время войны изменили санитарку на упрощенный вариант, и после войны были изменения - итоге вышел вид ГАЗ-55 такой, какой у нас в сознании.
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ikarus60 (18.03.2012), s_xxl (18.03.2012)
18.03.2012, 18:18   (#78) Старый
Дмитрий К Дмитрий К вне форума
Вещатель
 
Аватар для Дмитрий К
 
Сообщений: 1,005
Сказал(а) спасибо: 13,475
Поблагодарили 18,178 раз(а) в 1,885 сообщениях
Регистрация: 01.05.2009
Репутация: 9900
По умолчанию

ВАЗ-1113 "Ока"

Название: 1.png
Просмотров: 0

Размер: 61.9 КбНазвание: 2.png
Просмотров: 0

Размер: 62.4 Кб
Автомобиль скорой помощи на базе ВАЗ-1113 "Ока"

Машина предназначена для перевозки 3 человек (водитель, врач, пациент) и оснащена выдвижными носилками для перевозки лежачего больного.
Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (18.03.2012), Anvar (19.07.2012), busman (18.03.2012), gavrilov (18.03.2012), Ikarus60 (18.03.2012), lellik79 (18.03.2012), MaxS (07.11.2012), yanbarisov (27.09.2013), АВТОБУСNИК (18.03.2012), Александр UA (21.04.2012), Виктор13 (18.07.2012), ПЕРМЯК (18.03.2012), эндрю1975 (18.03.2012)
18.03.2012, 18:50   (#79) Старый
lellik79 lellik79 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для lellik79
 
Сообщений: 2,256
Сказал(а) спасибо: 27,246
Поблагодарили 12,717 раз(а) в 2,191 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 34230
По умолчанию

Санитарный автомобиль ГАЗ-55 (М-55)


Разработка этого санитарного автомобиля началась в середине 30-х годов на ГАЗе под руководством конструктора Ю.Н.Сорочкина, так как обычные грузовые автомобили были мало пригодны для перевозки раненых, особенно с тяжелыми ранениями. За основу был взят грузовик ГАЗ-ММ – модернизированный вариант ГАЗ-АА с мотором ГАЗ-М. К 1938 году новая машина была готова и получила индекс ГАЗ-55 (армейский индекс М-55).

Задняя ось автомобиля была подвешена на более мягких удлиненных рессорах и четырех гидроамортизаторах рычажного типа.

Помещение для раненых было отделено от кабины водителя перегородкой. Приспособление для погрузки носилок состояло из четырех направляющих труб и четырех скользящих кареток-амортизаторов. Мягкие пружинные сиденья были сделаны откидными и крепились шарнирно на стенках кузова. Два из них были боковыми, трехместными, а два – одиночными, расположенными у передней перегородки. Полужесткие спинки боковых сидений служили одновременно ограждением окон. Имелись вентиляционные люки и два отопительных калорифера (в передней части боковых стенок), работающие от выхлопных газов.

В комплект машины входили четыре ящика-укладки. Два из них были расположены у задней стенки внутри кузова и предназначались для подвесных гамаков. Два других крепились снаружи, у подножек, и служили для прочего оборудования.

В ГАЗ-55 можно было перевозить 4 лежачих и 2 сидячих больных или 2 лежачих и 5 сидячих или 10 сидячих.
В начале Великой Отечественной войны автомобиль ГАЗ-55 претерпел некоторые изменения: получил угловатые крылья, упрощенные кабину и кузов. Вместо двух фар, как и все автомашины военного времени ГАЗ-55 оснащалcя лишь одной. Позже в задней подвеске машины уже не устанавливались гидроамортизаторы; использовались стандартные, а не удлиненные задние рессоры. Внутреннее исполнение кузова было также упрощено – все сиденья делали жесткими, однако внутренний обогрев выхлопными газами сохранился.

Машина хорошо зарекомендовала себя на фронтовых дорогах. В отличие от стандартных грузовиков, также применявшихся для вывоза раненных, ГАЗ-55, плавно, без подскоков и виляний преодолевал разбитые фронтовые дороги. Его не так сильно трясло на кочках и ямах, значительно меньше раскачивало на ухабах. Фронтовики именовали ГАЗ-55 “фронтовой неотложкой”.
Серийный выпуск этого санитарного автомобиля на Горьковском автобусном заводе в районе Канавино, бывшем заводе “Гудок Октября”, продолжался до 1950 года. Всего было произведено 12369 машин (по другим данным автомобиль производился только до 1945 года, было выпущено 9130 машин ГАЗ-55).

Тактико-технические характеристики ГАЗ-55:
Длина: 5425 мм;
Ширина: 2040 мм;
Высота: 2340 мм;
База: 3740 мм;
Колея: 1405 мм;
Дорожный просвет: 200 мм;
Полная масса: 2370 кг;
Двигатель: 4-цилиндровый карбюраторный, мощность 50 л.с. при 2800 об/мин;
Максимальная скорость: 70 км/ч.

Источники:


1. Кочнев Е., “Автомобили Красной Армии 1918-1945”, - М.: Яуза: Эксмо, 2009.
2. Гоголев Л.Д., “Автомобили-солдаты: Очерки об истории развития и военном применении автомобилей”, - М.: Патриот, 1990.


ссылка:http://www.weltkrieg.ru/about/397-gaz55.html
Миниатюры
Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (18.03.2012), busman (18.03.2012), gavrilov (18.03.2012), Ikarus60 (18.03.2012), kulagin777 (18.03.2012), ldg29 (18.03.2012), MaxS (07.11.2012), petrovich.44 (15.05.2012), yanbarisov (27.09.2013), YuriS (18.03.2012), Александр UA (21.04.2012), Алтэя (18.03.2012), Виктор13 (18.07.2012), эндрю1975 (18.03.2012)
18.03.2012, 20:41   (#80) Старый
YuriS YuriS вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для YuriS
 
Сообщений: 2,062
Сказал(а) спасибо: 8,917
Поблагодарили 14,609 раз(а) в 2,285 сообщениях
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Пенза
Репутация: 10508
Отправить сообщение для YuriS с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kulagin777 Посмотреть сообщение
По-моему, это довоенный вариант ГАЗ-55. Во время войны изменили санитарку на упрощенный вариант, и после войны были изменения - итоге вышел вид ГАЗ-55 такой, какой у нас в сознании.
Да не Саш, у него и база короче чем у АА\ММ\55... На РС как-то Шелепенков говорил, как собирали этот музей, половина экпонатов там самопал, "отдаленно напоминающие"...
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
busman (18.03.2012), kulagin777 (18.03.2012)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:16.