09.12.2018, 00:38 (#62) |
Профессионал
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 1,178 раз(а) в 177 сообщениях
Регистрация: 06.03.2014
Репутация: 1800
|
ОТ формулировки "абсолютно". Бронекорпус вообще не попадает. Значительно шире, башня то же. Я немного ошибся, не Техника-молодёжи источником была, а "Моделист-конструктор" №2 за 1982 год явно. Цветная картинка из Техники-молодёжи. а правильные чертежи были в Армаде про вездеходы РККА. Что подвигло китайцев или наших консультантов использовать невесть что - не понятно
|
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
busman (08.03.2019), lellik79 (09.12.2018), Pavel013 (09.12.2018), Антон Павлович (09.12.2018), Виктор13 (09.12.2018), Староверов Алексей (09.12.2018) |
30.12.2018, 22:02 (#64) |
Профессионал
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 1,178 раз(а) в 177 сообщениях
Регистрация: 06.03.2014
Репутация: 1800
|
Не удержался и купил всё-таки эти два спецвыпуска АЛГ. какое же они редкое фуфло за эти деньги, но при сравнении с НАП, да ещё и на штуку дешевле, то очень даже и вполне пригодны для приведения в чувство. После засверловки обеих моделей выяснилось, что силиконом они залиты по самое небалуйся,и вся пыль не просто прилипла, а въелась. Пришлось с матами разбирать, а там технологичность только в одну сторону направлена, это вам не Карарама, где продумано всё от и до. Разобрал, мыл жёсткой кистью хозяйственным мылом. Всегда на всех грузовиках эта процедура проходила на ура, но тут силикон оказался с придурью и по итогам высыхания деталей тряпкой оттирал пятна капель с деталей. Далее как обычно, хроммаркер (Молотов рулит), сборка и установка стёкол. Покрышки спозиционировал нормальной стороной наружу (С вайтволлами не прокатит, а они нанесены на криворубленную ненормальную сторону). Вот такая фигня на два вечера растянувшаяся.
|
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Andrew_M (31.12.2018), busman (08.03.2019), ChSG (08.02.2019), DenisGuskov (12.02.2019), Gazelle852 (30.12.2018), injector77 (31.01.2019), sanek89111 (16.01.2019), Антон Павлович (31.12.2018), yozh63 (06.02.2019), Виктор13 (31.12.2018), Самурай (01.02.2019), Серёга Пан (13.01.2019), Староверов Алексей (30.12.2018), Чекист (31.12.2018) |
13.01.2019, 18:27 (#65) |
Профессионал
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 1,178 раз(а) в 177 сообщениях
Регистрация: 06.03.2014
Репутация: 1800
|
Пристрелил жестоко жабу и отправил старинные файлы на выращивание. Фары пойдут под формовку, а колёса сразу на модели, не успею эксперименты с формовкой и литьём провести. Модели должны поехать на выставку в Санкт-Петербург. Потому дорого, но гарантированно. Сомневаюсь, что имеет смысл эти колёса тиражировать, специфичные модели весьма.
|
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ChSG (08.02.2019), DenisGuskov (12.02.2019), Gazelle852 (14.01.2019), injector77 (31.01.2019), Антон Павлович (16.01.2019), yozh63 (06.02.2019), Виктор13 (14.01.2019), РУСЛАН (13.01.2019), Самурай (15.01.2019), Серёга Пан (13.01.2019) |
13.01.2019, 23:09 (#66) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,222
Сказал(а) спасибо: 13,824
Поблагодарили 6,087 раз(а) в 737 сообщениях
Регистрация: 12.10.2009
Репутация: 4646
|
Цитата:
|
|
|
31.01.2019, 23:44 (#68) |
Профессионал
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 1,178 раз(а) в 177 сообщениях
Регистрация: 06.03.2014
Репутация: 1800
|
Три из сери запланированных автодрезин смог осилить. Варшава-223, ГАЗ-2402 и ГАЗ-21И.
За бортом (на будущее) остались ЗИМ, ГАЗ-13, ЗИС-110, Уазы (в ассортименте), Москвич-412. И ещё тьма. А эти три поехали в Питер на выставку. |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (01.02.2019), busman (08.03.2019), ChSG (08.02.2019), Denis68 (08.03.2019), DenisGuskov (12.02.2019), des (01.02.2019), Gazelle852 (01.02.2019), injector77 (31.01.2019), lellik79 (01.05.2019), Pavel013 (01.02.2019), Антон Павлович (01.02.2019), yozh63 (06.02.2019), Виктор13 (01.02.2019), петр (05.02.2019), РУСЛАН (01.02.2019), Самурай (01.02.2019), Серёга Пан (01.02.2019), Староверов Алексей (01.02.2019) |
05.02.2019, 11:44 (#70) |
Administrator
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
В тему про ж/д-мобили, попался интересный КАВЗ.
Старый автобус КАвЗ после некоторых доработок стал рельсовым автобусом. Он работает на узкоколейном маршруте и возит пассажиров, а также груз в прицепном вагоне. Обратите внимание, что сзади у автобуса двухосная тележка. Так что это единственный в мире КАвЗ с тремя осями! https://zen.yandex.ru/media/truckspl...cfc900aabb969a |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||