Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Общие темы

Ответ
 
Опции темы
02.10.2014, 21:40   (#21) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

Не очень люблю этого лидера,а вернее совсем не люблю,т.к. считаю его предателем национальных интересов Родины.
Встреча Горбачева в Рейкьявике с Рейганом.Горбачев еще на Зил-41045 (41051)
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dalno_Boy (03.10.2014), ingvar (17.05.2015), lellik79 (05.10.2014), Nik6001 (14.06.2015), Sheriff_60 (02.10.2014), ЛЕЗГИН (02.10.2014), Виктор13 (11.10.2014), Олег-38. (02.10.2014), Староверов Алексей (04.10.2014)
03.10.2014, 00:22   (#22) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ingektor Посмотреть сообщение
Бронировался только ЗиС-110 и имел индекс ЗиС-115.
Сталинский ЗиС-115
Миниатюры
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
14011981 (15.11.2014), Dalno_Boy (03.10.2014), ingvar (17.05.2015), Виктор13 (03.10.2014), Олег-38. (03.10.2014)
03.10.2014, 01:09   (#23) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

В конце 70-х годов вопрос о проектировании и изготовлении бронированных автомобилей в ССС не был актуален.Общественно-политическая обстановка в стране оставалась стабильной,а возможности 9-го Управления КГБ СССР (охрана первых лиц государства) позволяли обеспечить высших должностных лиц государства надежной охраной.
Однако за рубежом терроризм набирал силу,поэтому распоряжением Совета Министров СССР от 21 апреля 1981 года перед заводом была поставлена задача спроектировать и построить бронированный автомобиль (проект "Тополь").
Первые разработки специальной защиты моделировались на автомобиле ЗиЛ-117.Проводились испытания на полигоне.В результате анализа предпочтение было отдано самой сложной технологии капсульного бронирования.
На ЗИЛе несущим элементом решили избрать литую бронированную капсулу,к которой крепились внешние панели кузова,т.е.машина строилась вокруг капсулы.Такая система обеспечивала существенно большую степень защиты,но и требовала несоизмеримо больших затрат.
В 1982 году приступили к созданию двух "тяжелых",как их называли на заводе,автомобилей ЗиЛ-4105.Постройка двух автомобилей ЗиЛ-4105 с внешностью ЗиЛ-4104 была закончена 5 и 8 августа 1983 года,а 25 августа 1983 г. межведомственная комиссия под председательством А.Н.Островцева произвела осмотр опытного образца автомобиля ЗиЛ-4105.
Этот автомобиль после комплексных испытаний на полигоне был уничтожен.Второй до сих пор находится на заводе ЗИЛ.
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
14011981 (15.11.2014), Dalno_Boy (03.10.2014), ingvar (17.05.2015), lellik79 (05.10.2014), Nik6001 (14.06.2015), vady (21.10.2014), Виктор13 (03.10.2014), Олег-38. (03.10.2014), Староверов Алексей (04.10.2014)
03.10.2014, 01:22   (#24) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

После удачно проведенных испытаний,приступили к постройке 10-ти новых броневиков с внешностью автомобиля ЗиЛ-41045.Эти машины получили название ЗиЛ-41051.
Первая из них была сдана в ГОН ко дню Советской Армии 22 февраля 1985 г.Два экземпляра из этой серии были отправлены на Кубу по просьбе Фиделя Кастро
Миниатюры
Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
14011981 (15.11.2014), Dalno_Boy (03.10.2014), ingvar (17.05.2015), jura10rus (03.10.2014), Kim_Sh (03.10.2014), lellik79 (05.10.2014), MAKLAYD777 (05.10.2014), СТАРМЕХ (10.10.2014), Sheriff_60 (03.10.2014), vady (21.10.2014), Виктор13 (03.10.2014), Олег-38. (03.10.2014), Староверов Алексей (04.10.2014)
03.10.2014, 14:00   (#25) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ingektor Посмотреть сообщение
Не очень люблю этого лидера...
Еще ЗиЛ-41045
Миниатюры
Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dalno_Boy (04.10.2014), ingvar (17.05.2015), jura10rus (03.10.2014), lellik79 (05.10.2014), MAKLAYD777 (05.10.2014), СТАРМЕХ (10.10.2014), Sheriff_60 (03.10.2014), Виктор13 (03.10.2014), Олег-38. (10.10.2014), Староверов Алексей (04.10.2014)
03.10.2014, 15:12   (#26) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

ЗиЛ-41052 Бронь.История создания.
Следующие 10 броневиков начали строить с 1987 г.,они получили название ЗиЛ-41052.Внешностью они почти идентичны модификации ЗиЛ-41047.Впоследствии,когда вновь возникла необходимость в обновлении парка "тяжелых" машин,в экономических условиях постперестроечного периода Курганский завод отказался изготавливать новые капсулы.
В связи с этим было принято непростое решение.Выработавший свой ресурс автомобили ЗиЛ-41051 отправить на ЗИЛ,где произвести разборку,извлечь капсулу для последующей постройки новых броневиков модели ЗиЛ-41052
Последний ЗиЛ-41052 был сдан заказчику (ГОНу) 4 декабря 2003 г.Все "тяжелые" машины изготавливались за закрытыми дверями так называемого спецучастка 6-го механосборочного цеха,где были установлены многотонные стальные плиты - стапели для сборки этих машин.
Не все конструкторы ЗИЛа и даже сотрудники МСЦ-6 имели паво доступа на спецобъект .На момент создание автомобиля ЗиЛ-41052 по паву считался высоким достижением технической мысли.
Всего в СССР было изготовлено всего 22 автомобиля,из них на данный момент сохранились только 10 машин.
Максимальная скорость - 190 км/ч,время разгона до 100 км/ч - 13 секунд.Масса автомобиля - 5,5 тонн.Для сравнения,бронированный лимузин Mercedes-Benz Pullman (на котором ездит Путин) весит от 3 до 3,5 тонн.
Секрет бронирования наших лимузиноа американцы пытались узнать всю холодную войну.Только после перестройки им это удалось - после развала СССР они купили старый ЗиЛ и разобрали его.
В силу сложившихся остоятельств того времени,чтобы выжить,мы вынуждены были продавать и другие наши секреты американцам,в том чисте и систему вертикального взлета самолетов (ЯК-38),что вполне успешно сейчас используется на американских самолетах Раптор.
Раскрытый секрет американцы тут же внесли в разработку,и сейчас президент США ездит на американском варианте бронекапсулы,она вшита в его бронеавтомобиль,а машина президента Путина,например,оснащена обычной листовой броней.Кстати Путин,в зарубежных командировках,первое время ездил только на ЗиЛ-41052.
Полная масса (5700 кг.)обуславливала внесение конструктивных изменений в переднюю подвеску и рулевое управление.Были применены оригинальные рычаги и усиленные торсионы,насос гидроусилителя руля с повышенным давлением.
Были усилены рессоры,балка заднего моста со штангой стабилизатора поперечной устойчивоти.Разработана оригинальная рабочая тормозная система со скользящими скобами,впоследствии примененная в грузовом автомобиле Бычок.
Разработан и установлен топливный бак с защитой от возгорания и взрыва.Для автомобиля ЗиЛ-41052,с учетом его массы и скоростных характеристик ВНИИШПу пришлось создавать уникальные бескамерные шины R16.
В отличии от ЗИСа-115 на Тополе было применено сферическое лобовое бронированное стекло с биологической защитой.Боковые стекла дверей неопускные,толщина их составляла 54 мм.Стекла выдерживают выстрел не только из автомата Калашникова,но и снайперской винтовки.
Бронезащита на ЗиЛ-41051 и на ЗиЛ-41052 была толщиной 9 мм.Аналогичная броня устанавливалась как бортовая броня на самые современные по тем временам БТР.Согласно расчетам,броня может защищать пассажиров,даже если под капотом взорвется граната Ф1.
Также броня может выдержать попадание снаряда малокалиберной пушки.Каждая дверь этого броневика весит 200 кг.
Все защитные материалы и детали автомобиля изготавливались только в СССР.Исключение составили три последние шасси ЗиЛ-41047, отправленные на завод "Trasco-Bremen" во времена правления Б.Н.Ельцына.
Миниатюры
Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
14011981 (15.11.2014), Dalno_Boy (04.10.2014), ingvar (17.05.2015), jura10rus (03.10.2014), Kim_Sh (03.10.2014), lellik79 (05.10.2014), MAKLAYD777 (05.10.2014), СТАРМЕХ (10.10.2014), Sheriff_60 (03.10.2014), vady (21.10.2014), Виктор13 (03.10.2014), Макс1984 (03.10.2014), Олег-38. (10.10.2014), Староверов Алексей (05.10.2014)
03.10.2014, 19:10   (#27) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

Два варианта ЗиЛ-114
Миниатюры
Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
14011981 (15.11.2014), Dalno_Boy (04.10.2014), ingvar (17.05.2015), jura10rus (03.10.2014), Kim_Sh (03.10.2014), lellik79 (05.10.2014), СТАРМЕХ (10.10.2014), Sheriff_60 (10.10.2014), Валентин55 (21.10.2014), Виктор13 (04.10.2014), Макс1984 (03.10.2014), Олег-38. (10.10.2014), Староверов Алексей (05.10.2014)
03.10.2014, 22:32   (#28) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ingektor Посмотреть сообщение
ЗиЛ-4104,а в сопровождении у него были ЗиЛ-114!
Откопал у себя вот такое фото ЗИЛа из сопровождения.
Миниатюры
Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dalno_Boy (04.10.2014), ingvar (17.05.2015), jura10rus (03.10.2014), Kim_Sh (03.10.2014), lellik79 (05.10.2014), MAKLAYD777 (05.10.2014), СТАРМЕХ (10.10.2014), Sheriff_60 (10.10.2014), Виктор13 (04.10.2014), Олег-38. (10.10.2014), Староверов Алексей (05.10.2014)
03.10.2014, 23:08   (#29) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

ИСТОРИЯ ПОЧЁТНОГО ЭСКОРТА

1956 год является годом формирования почётного эскорта. Приказом председателя КГБ СССР при Совете Министров СССР 21 января 1956 года в составе отдельного полка специального назначения Управления коменданта Московского Кремля был организован мотоциклетный взвод.
Первым эскортируемым гостем стал глава Югославии Иосип Броз Тито, прибывший летом 1956 года с официальным визитом в Москву. За более чем полувековую историю Почётный эскорт сопровождал глав и других высших должностных лиц практически всего мира и участвовал более чем в 500 мероприятиях.
Кортеж последнего президента СССР нёс на себе величественный образ Советского Союза. Основная машина - бронированный лимузин ЗИЛ-41052, лимузин - ЗИЛ-41047, машины сопровождения - седаны ЗИЛ-41041, автомобили спецсвязи - ЗИЛ-41049, ЗИЛ-4107, ЗИЛ-41071 "Ёжик", автомобиль выездной охраны - ЗИЛ-41072 "Скорпион".
Средняя скорость движения кортежа - 140 км/час. Для подавления радиоуправляемых взрывных устройств по курсу следования президентского кортежа в одном из "Скорпионов" сопровождения имелся радиоэлектронный комплекс "Персей", блокировавший радиосигналы посылаемые в пределах автотрассы, также использовался комплекс "Пелена". Впереди кортежа следовал автомобиль в цветовой раскраске ГАИ с ответственным за маршрут следования, такой же автомобиль замыкал колонну сзади.
Миниатюры
Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
14011981 (15.11.2014), Dalno_Boy (04.10.2014), ingvar (17.05.2015), jura10rus (03.10.2014), Kim_Sh (03.10.2014), lellik79 (05.10.2014), MAKLAYD777 (05.10.2014), СТАРМЕХ (10.10.2014), Sheriff_60 (10.10.2014), Виктор13 (04.10.2014), Макс1984 (03.10.2014), Староверов Алексей (05.10.2014)
03.10.2014, 23:43   (#30) Старый
ingektor ingektor вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для ingektor
 
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 1,820
Поблагодарили 5,017 раз(а) в 733 сообщениях
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: СССР
Репутация: 6010
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ingektor Посмотреть сообщение
Машины сопровождения - седаны ЗИЛ-41041, автомобили спецсвязи - ЗИЛ-41049, ЗИЛ-4107, ЗИЛ-41071 "Ёжик".
Автомобмль спецсвязи ЗиЛ-41043 Орбита (Ёжик).
Миниатюры
Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
14011981 (15.11.2014), Dalno_Boy (04.10.2014), ingvar (17.05.2015), jura10rus (06.10.2014), Kim_Sh (05.10.2014), lellik79 (05.10.2014), MAKLAYD777 (05.10.2014), Nik6001 (14.06.2015), СТАРМЕХ (10.10.2014), Sheriff_60 (10.10.2014), Виктор13 (04.10.2014), Олег-38. (10.10.2014)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:37.