|
|
09.03.2017, 19:46
(#31)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1968 Испания -
№2 Брюс МакЛарен
Команда: Bruce McLaren Motor Racing Шасси: McLaren M7A Двигатель: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 77 кругов. Утечка масла . |
|
|
|
|
09.03.2017, 19:48
(#32)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1968 Испания -
№7 Джон Сертис
Команда: Honda Racing Шасси: Honda RA301 Двигатель: Honda RA301E 3.0 V12 74 круга из 90. Коробка передач . |
|
|
|
|
09.03.2017, 19:50
(#33)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1968 Испания -
№16 Йо Зифферт
Команда: Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team Шасси: Lotus 49 Двигатель: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 62 круга. Трансмиссия / вибрация . |
|
|
|
|
09.03.2017, 19:53
(#34)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1968 Испания -
№19 Крис Эймон
Команда: Scuderia Ferrari SpA SEFAC Шасси: Ferrari 312/67 Двигатель: Ferrari 242 3.0 V12 57 кругов из 90. Топливный насос . |
|
|
|
|
09.03.2017, 19:55
(#35)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1968 Испания -
№5 Пирс Каридж
Команда: Reg Parnell Racing Ltd Шасси: BRM P126 Двигатель: BRM P142 3.0 V12 52 круга. Регулятор подачи топлива . |
|
|
|
|
09.03.2017, 20:12
(#36)
|
|
09.03.2017, 20:14
(#37)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1968 Испания -
№21 Жаки Икс
Команда: Scuderia Ferrari SpA SEFAC Шасси: Ferrari 312/68 Двигатель: Ferrari 242C 3.0 V12 13 кругов. Зажигание . |
|
|
|
|
09.03.2017, 20:18
(#38)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1968 Испания -
№4 Йохен Риндт
Команда: Brabham Racing Organisation Шасси: Brabham BT24 Двигатель: Repco 740 3.0 V8 10 кругов из 90. Давление масла . |
|
|
|
|
09.03.2017, 20:40
(#39)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
26.05.1968. Гран При Монако, Монте-Карло -
Этап 3
Гонка 164 Длина круга: 3 145 м Количество кругов: 80 Дистанция: 251 600 м Солнечно, тепло, сухо. |
|
|
|
|
09.03.2017, 20:45
(#40)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
1 место 1968 Монако -
№9 Грэм Хилл
Команда: Gold Leaf Team Lotus Шасси: Lotus 49B Двигатель: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 80 кругов. Время 2:00'32.3. Средняя скорость 125.2 км/ч. |
|
|
|
