13.01.2012, 19:28 (#191) |
Administrator
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
Цитата:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
MTersk (13.01.2012) |
13.01.2012, 19:30 (#192) |
Administrator
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
У меня никак без заморочек не получается - по сути нужна "маска" - чтобы оставить неокрашенным колпак. На практике идеально ровно у меня не получалось )))
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Каменщиков.О.И. (14.01.2012) |
18.06.2012, 00:42 (#194) |
Профессионал
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 742
Поблагодарили 998 раз(а) в 196 сообщениях
Регистрация: 13.01.2012
Репутация: 900
|
Нормальный аэр. За 27 лет особо не подводил, просто+дешево+качество покраски=белорус. В качестве компрессора использую наш обычный автомобильный компрессор хрен знает какого года, но еще советский. Качает 1,2-1,5 атмосферы, ресивер не требуется, первые капли стряхиваю в сторону, чуть подстраиваю сопло и крашу.
Мы умеем делать хорошие и надежные машины, но они все на гусеницах. |
|
20.06.2012, 16:31 (#195) |
Дальнобойщик
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 5,271 раз(а) в 653 сообщениях
Регистрация: 06.08.2009
Репутация: 3566
|
решил реставрировать старые модели с полки (выгорела от солнца краска)-процесс выставляю(если кому пригодится.)1)-обьект.
2) суём тело в банку с 646м 3-4)результат-краска вспучилась. 5)-остатки краски обдираем железной щёткой 6)-забиваем дырки от зеркал калабашками и сверлим новые отверстия под зеркала,грунтуем салон серым,и после высыхания-закрываем салон и грунтуем корпус белым. To be continued.... |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (20.06.2012), BlackWolf (20.06.2012), burik74 (11.02.2013), demin69 (20.06.2012), FDS (20.06.2012), gavrilov (26.02.2013), Ikarus60 (27.06.2012), kuzmax42 (24.06.2012), MTersk (22.06.2012), RIGA (18.08.2013), Roman29 (21.06.2012), sheriff (21.06.2012), stasm74 (26.02.2013), tankist1792 (20.06.2012), ueskela (20.06.2012), yozh63 (26.02.2013), Шарапов (23.06.2012), Виктор13 (20.06.2012), Денис 61 (27.06.2012), эндрю1975 (20.06.2012) |
23.06.2012, 23:34 (#196) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 2,174
Поблагодарили 1,032 раз(а) в 907 сообщениях
Регистрация: 28.05.2012
Репутация: 11500
|
Цитата:
|
|
|
25.06.2012, 15:27 (#197) |
Дальнобойщик
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 5,271 раз(а) в 653 сообщениях
Регистрация: 06.08.2009
Репутация: 3566
|
а дальше всё происходит вот так: покрашеная кабина высохла,простояв 4 дня-можно не бояться,что мы повредим белый тон наклеиванием маски из скотча.
1)берём стекляшку от этого-же камаза,заворачиваем её в тонкий целофан снаружи(чтобы не закрасить)оставшуюся часть целофана комкаем и вставляем внутрь этой стекляшки(чтобы не закрасить внутри),-и всё это вставляем в белую кабину. 2)малярным скотчем заклеиваем двери(или тот место ,которое должно остаться прежнего цвета)с запасом = 0,5-1мм, тем-же скотчем заклеиваем изнутри салон,чтобы не закрасить,надеваем всё это на основу на которой всё это будет краситься и сохнуть (чтобы не залапать руками).и красим-желательно аэрографом. через пару дней можно снимать скотч. советы: а)сначала красятся нейтральные цвета,и уже вторым слоем -яркие.-пример:я задул сначала белый,и потом красный-еслибы сделал наоборот-двери вышли бы розовыми-потому что более насыщеный тон пробивает светлый. б)клеить маску желательно по какой нибудь линии(ребро на кузове,дверная щель)-так удобнее скрыть переход красок(а он будет неизбежно-потому как слой краски имеет толщину.) в)линия после снятия скотча всегда будет где нибудь неровной-или скотч при снятии сорвёт с собой чешуйку краски(можно кстати перед снятием скотча аккуратненько подрезать линию стыка острым лезвием-трудно но можно- надо тренироваться),или поддует где нибудь под скотч-для этого всегда надо оставлять немного краски обоих цветов прозапас,чтобы тонкой кисточкой подправить. г)если слой краски хорошо покрыл с первого раза- не надо заливать модель многократно- иначе слой краски будет толстым- и это будет очень видно после снятия скотча-такая ступенька. успехов. |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (27.06.2012), akim1984 (21.12.2013), yanbarisov (18.10.2012), gavrilov (26.02.2013), IGOR.K (13.03.2016), Ikarus60 (27.06.2012), leo-woikin (25.06.2012), MTersk (26.06.2012), RIGA (18.08.2013), Shot (26.06.2012), stasm74 (26.02.2013), tankist1792 (20.07.2012), wwwSNaipERru (25.03.2015), yozh63 (26.02.2013), Виктор13 (18.08.2013), Денис 61 (27.06.2012), эндрю1975 (25.06.2012), Юрик081 (19.02.2016) |
27.06.2012, 14:57 (#198) |
Дальнобойщик
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 5,271 раз(а) в 653 сообщениях
Регистрация: 06.08.2009
Репутация: 3566
|
ну и вот что вышло....
|
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (27.06.2012), Andrew5 (28.06.2012), BlackWolf (27.06.2012), burik74 (11.02.2013), yanbarisov (18.10.2012), gavrilov (26.02.2013), Ikarus60 (27.06.2012), leo-woikin (27.06.2012), MTersk (27.06.2012), RIGA (17.05.2013), stasm74 (26.02.2013), tankist1792 (20.07.2012), yozh63 (26.02.2013), Виктор13 (18.08.2013), Владимир_48 (28.06.2012), Денис 61 (27.06.2012), макс920 (10.08.2012), эндрю1975 (27.06.2012), Юрик081 (19.02.2016) |
29.12.2012, 03:21 (#199) |
Стажер
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 4 сообщениях
Регистрация: 29.07.2012
Репутация: 120
|
Решил перекрасить Газ 24-10 Автолегенд в черный цвет.Ни разу ничего подобного не делал.чем красить еслиаэрографа нету? Подойдет ли обычный болончик с краской для граффити ?какой грунт взять?
Моя визитка- http://www.ritmonexx.ru/forum/showth...240#post389240 |
|
26.02.2013, 17:43 (#200) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,536
Сказал(а) спасибо: 17,791
Поблагодарили 16,240 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: ПИТЕР город на Неве
Репутация: 23100
|
Цитата:
я обычно использую вот этих производителей краски.Вот тебе пример- мои работы с помощью баллончиков. Удачи в перекраске! |
|
|