Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Модели отечественных автомобилей. По производителям > ClassicBus

Ответ
 
Опции темы
26.04.2013, 17:54   (#51) Старый
amigo amigo вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для amigo
 
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 707
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 496 сообщениях
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Красноярск
Репутация: 2050
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от petrovich.44 Посмотреть сообщение
Были у нас такие!
А у нас только такие и ездили, да и до сих пор ездят. Никаких Татр, одни КТМ-ы...
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
petrovich.44 (30.04.2013)
29.08.2013, 23:42   (#52) Старый
ValVal ValVal вне форума
Профессионал
... первого класса
 
Аватар для ValVal
 
Сообщений: 210
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 3,040 раз(а) в 249 сообщениях
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Алма-Ата Казахстан
Репутация: 3525
По умолчанию

А в Алма Ате чего только не было. В 1972-1986 поставлялись исключительно РВЗ-6 и его модификации, потом когда рижский завод прекратил выпуск трамваев и встал вопрос об очередном обновлении парка, в 1989-1991 взяли 70 штук КТМ-5, которые оказались заводским браком и к 1994 больше половины из них ушло в металлолом. Одновременно закрыли 4 из 10 маршрутов, далее к 1998-99 осталось уже считанные единицы РВЗ и КТМ, трамвай практически исчез с улиц города. С 1999 попытались сохранить хотя бы оставшиеся два маршрута и начали закупать б/у в Германии в той ее части которая звалась когда то ГДР. И тут то мы и познакомились с КТ-4, Т-3, модернизированным Т-3DC и бескабинными прицепами В-3, к ним и наконец с Т-4. Однако к 2008 трамвай опять оказался в "нелюбимчиках" и в итоге к этому году осталось всего 13 ржавых еле живых Т3 и Т4 у которых в качестве токосъемника установлен бугель. Стоял вопрос вообще о закрытии, но в итоге решили пока не закрывать и подкупили в Берлине 17 штук модернизированных КТ-4DtM, которые постепенно выпускают на линию, при этом заменяя родной полупантограф на бугель. Что будет дальше-неясно. Но 17 штук на 2 маршрута это очень мало.
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dimiti_san (04.09.2013), lellik79 (06.10.2013), stasm74 (30.08.2013)
05.10.2013, 22:22   (#53) Старый
pazikk pazikk вне форума
 
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Регистрация: 05.10.2013
Репутация: 10
По умолчанию

поскарей бы вышла возьму сразу красава
Ответить с цитированием
12.06.2015, 08:15   (#54) Старый
non62 non62 вне форума
Стажер
Новичок
 
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях
Регистрация: 02.06.2014
Репутация: 400
По умолчанию

С момента окончания обсуждения "ну почти готовой в серию" модели прошло ну почти два года...
Векторовская Татра Т3 диковата дорогая.Но чертовски хороша,прифасонена (с молдингами и ракушками-сидушками) и,главное,хочешь купить? - Да пжалста!
КБ, друг мой любезный,что же ты спишь то?
Ответить с цитированием
12.06.2015, 17:37   (#55) Старый
lellik79 lellik79 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для lellik79
 
Сообщений: 2,256
Сказал(а) спасибо: 27,246
Поблагодарили 12,717 раз(а) в 2,191 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 34230
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от non62 Посмотреть сообщение
С момента окончания обсуждения "ну почти готовой в серию" модели прошло ну почти два года...
Векторовская Татра Т3 диковата дорогая.Но чертовски хороша,прифасонена (с молдингами и ракушками-сидушками) и,главное,хочешь купить? - Да пжалста!
КБ, друг мой любезный,что же ты спишь то?
http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...postcount=2861


«Я отрицаю вашу реальность и заменяю её своей!» Адам Севидж.

Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:46.