21.02.2011, 14:21 (#21) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
|
Доработка пола салона(можно заклеить вырезаные места,можно не заклеивать,все равно невидно после сборки,а если пол покрасить черным то уж точно невидно)
|
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (21.02.2011), antikvar103 (22.02.2011), Gagarin URA56 (22.02.2011), KSN-71 (06.03.2011), ldg29 (22.02.2011), sheriff (21.02.2011), sovenok (21.02.2011), vitfish (21.02.2011), Юрий Карпов (21.02.2011), YurGuN (14.11.2012), эндрю1975 (21.02.2011) |
21.02.2011, 14:43 (#22) |
Ген. Директор мехколонны
Сообщений: 7,496
Сказал(а) спасибо: 99,753
Поблагодарили 118,821 раз(а) в 8,922 сообщениях
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва,за МКАДом
Репутация: 56500
|
Отлично вышло!Интересная конверсия!А инструмент нормальный,сам таким раньше работал,потом потихоньку прикупил гравёр,надфили и т.д.Аэрограф всё ещё в планах.Продолжай свой показ,интересно!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Anvar (21.02.2011) |
21.02.2011, 16:46 (#23) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
|
Изготовления трансмиссии и задней тележки как то упустил.Расскажу так.Отрезал реактивные тяги от моста.Отрезал бобышку крепления,на недостающее место вклеил кусочек полистирола.Обрезал кардан и подогнал к нему задний мост ,а к нему бобышку крепления.Потом подобное проделал еще с одним мостом,от донора.На раму, в месте нахождения мостов наклеил упоры(подобные штатным,которые удалил),подклеил между мостами нижние рессоры балансирной подвески.На первом снимке -предварительная подсборка,с одним мостом(левая сторона еще недоделана)..
|
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (21.02.2011), antikvar103 (22.02.2011), Deniss (21.02.2011), Gagarin URA56 (22.02.2011), greatmaxx (26.02.2011), KSN-71 (06.03.2011), ldg29 (22.02.2011), max303 (22.02.2011), Roman29 (22.02.2011), sanek89111 (21.02.2011), sheriff (21.02.2011), sovenok (22.02.2011), stasm74 (21.02.2011), vitfish (21.02.2011), эндрю1975 (21.02.2011) |
22.02.2011, 08:06 (#24) |
Профессионал
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 200
Поблагодарили 1,516 раз(а) в 214 сообщениях
Регистрация: 05.12.2009
Репутация: 1500
|
ШАССИ ГАЗ-ААА -
Для интересующихся такой конверсией- чтобы тему не засорять , чертежи шасси в "полезных ссылках"
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Anvar (22.02.2011) |
22.02.2011, 08:10 (#25) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,663 раз(а) в 2,166 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4300
|
По возможности советую купить роторный инструмент Дремель со множеством насадок. В работе над моделями вещь незаменимая. Единственный недостаток - слишком высокие (от 5 до 35 тысяч) обороты.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Anvar (22.02.2011) |
22.02.2011, 08:32 (#27) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
|
Спасибо за чертежики,но для меня уже поздно,примерно так все и сделал.А чертежик ,к месту пришелся бы,никакого засора темы.С Вашего позволения,фрагментик:
|
|
22.02.2011, 10:42 (#28) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,640
Сказал(а) спасибо: 1,435
Поблагодарили 9,499 раз(а) в 1,381 сообщениях
Регистрация: 13.02.2011
Репутация: 800
|
Цитата:
|
|
|
22.02.2011, 14:21 (#29) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
|
Цитата:
Не берите с меня пример. |
||
|