Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Общее > Гостиная

Ответ
 
Опции темы
18.11.2015, 12:38   (#1) Старый
Мишка-Карась Мишка-Карась вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для Мишка-Карась
 
Сообщений: 627
Сказал(а) спасибо: 3,879
Поблагодарили 7,073 раз(а) в 911 сообщениях
Регистрация: 04.11.2014
Репутация: 7600
По умолчанию Узкоколейные Железные Дороги (УЖД) -

Посмотрел раздел "Гостинная"-тема "Российские Железные Дороги" есть,"Метрополитен"-есть,"Трамваи"-тоже есть,а вот Железных дорог узкой колеи,то есть,а Узкоколейных Железных Дорог-нету,и решил создать эту тему.
Общая информация.
Узкоколейные Железные дороги-отличаются от обычной ж\д колеёй-расстоянием между рельсами.
Колея обычных железных дорог в России-1520 мм.
Колея УЖД в России-750 мм.
Предназначены в основном для перевозки торфа, перевозки угля,лесоперегрузов,и пассажирского движения.
Также к УЖД относятся Детские Железные Дороги.
Это такие железные дороги,где дети сами работают,учатся навыкам машиниста,обходчика,и т.д.Детские Железные Дороги работают только летом.
В Санкт-Петербурге две детские железные дороги-северная трасса(открыта в 1948г.) и южная трасса(открыта в 2011г. на месте бывшей Императорской ж/д ветки СПБ-Витебский-Павильон Урицкого).Северная трасса имела 3 пересадки на железную дорогу обычной(1520 мм.) колеи,сейчас действует только одна.Первая ликвидирована в 1964г.,вторая-открыта в 1999г.-в 2001г. закрыта.Также северная трасса имеет трёхниточный путь.Об этом-позже.Участок,где трёхниточный путь в настоящее время не используется.
Теперь что такое трёхниночный путь-
путь совмещённой колеи-(http://trucker2003.narod.ru/Photos/0...04-2005_05.JPG).Предназначен для объединения УЖД с обычной ж\д.По трёхниточному пути могут передвигаться и узкоколейные составы,и обычные.
Узкоколейные ж/д с 1990-х годов часто разбирали.Есть УЖД,которые перешиты на нормальную колею:
Земцы-Жарковский-Ломоносово-Смоленская ГРЭС-Сошно-Смоленск(перешита в 1942г.,Тверская и Смоленская область,участок Земцы-Смоленская ГРЭС разобран)
Узловая(ныне-Новая Деревня)-Озерки(С.Петербург).В первой половине прошлого века перешита на нормальную колею и в 1934г. разобрана.Частично на её месте находится Малая Октябрьская Железная Дорога(Детская Железная Дорога).
Узловая(ныне-Новая Деревня)-Приморский вокзал(С.Петербург,перешита,и в 1926г. разобрана)
Санкт-Петербург-Лисий Нос-Сестрорецк-Белоостров(перешита где-то в первой половине прошлого века)
ППЖТ ветка Лигово-ЛЭМЗ(Санкт-Петербург,фото внизу))
Самый конечный участок линии,за территорией завода ЛЭМЗ в 1930-е годы был узкоколейным.Позже был перешит на обычную(1520 мм.) колею.Ныне этот участок не используется.
Также,до 1900 года были УЖД,колеёй 850 мм.
Одна из таких-Кронштатская УЖД.Заводская,промышленная УЖД.В 1980-1982г. почти полностью разобрана.Сохранился небольшой участок со стрелкой.
Действующие УЖД Росии-https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...81%D0%B8%D0%B8
И фотографии(первые две-мои,остальное-из Интернета) УЖД:
Первое фото-эстакада бывшей УЖД Редкинского ППЖТ.Тверская область,Конаковский и Калининский район.
Второе фото-ППЖТ линия Лигово-ЛЭМЗ.Именно этот участок когда-то был узкоколейным.
Третье фото- Детская Железная Дорога в С.Петербурге(северная трасса)
Четвёртое фото- Детская Железная Дорога в С.Петербурге(южная трасса)
Ну вот,вроде бы и всё.
Огромное спасибо тем,кто дочитал всё до конца)))
Если что-то не так-пишите мне в личку.
Миниатюры
Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
akim1984 (18.11.2015), Alimchik (04.09.2018), Anvar (08.06.2018), BT-7 (18.11.2015), Ikarus60 (18.11.2015), jura10rus (21.07.2018), Nik6001 (04.09.2018), Sklif1981 (07.09.2018), wwwSNaipERru_1 (07.09.2018), Виктор13 (18.11.2015), Самурай (07.09.2018), Чекист (18.11.2015)
08.06.2018, 17:09   (#2) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,405
Сказал(а) спасибо: 21,011
Поблагодарили 41,584 раз(а) в 5,771 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14380
По умолчанию

Боржоми _Бакуриани
Строительство этой железной дороги началось в 1898 году и завершилось в 1901 году. Перепад высот между конечными станциями составляет 1000 метров, а протяженность ветки 38 километров. В 1966 году дорога была электрофицирована и американские паровозы были отправлены на заслуженный отдых, а на смену им пришли уникальные чешские локомотивы ЧС-11 от Skoda, которые и трудятся уже вот 50 с лишним лет.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Anvar; 04.09.2018 в 06:07.
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (04.09.2018), jura10rus (21.07.2018), Nik6001 (04.09.2018), Sklif1981 (07.09.2018), wwwSNaipERru_1 (07.09.2018), Виктор13 (08.06.2018), Самурай (07.09.2018)
10.08.2018, 11:50   (#3) Старый
lucenkovanya lucenkovanya вне форума
Junior Member
 
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 10.08.2018
Репутация: 10
По умолчанию

Цитата:
пришли уникальные чешские локомотивы ЧС-11 от Skoda, которые и трудятся уже вот 50 с лишним лет.
спасибо за фото, действительно интересные локомотивы, с историей_)))
Ответить с цитированием
04.09.2018, 05:42   (#4) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,405
Сказал(а) спасибо: 21,011
Поблагодарили 41,584 раз(а) в 5,771 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14380
По умолчанию

Антоновская узкоколейка
Из Антоновки узкоколейка на протяжении 106 километров идёт на север Ровенской области в районный город Заречное, который расположился почти у самой границы с Беларусью. Поезд преодолевает всю длину Антоновской дороги за 4 часа с небольшим. Состав из старенького тепловоза и двух, также видавших виды вагончиков, местные жители ласково называют «поездком» или «кукушкой». Журналисты же его кличут «полесским трамваем».
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (04.09.2018), Nik6001 (04.09.2018), Sklif1981 (07.09.2018), wwwSNaipERru_1 (07.09.2018), Виктор13 (04.09.2018), Самурай (07.09.2018)
04.09.2018, 06:11   (#5) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,405
Сказал(а) спасибо: 21,011
Поблагодарили 41,584 раз(а) в 5,771 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anvar Посмотреть сообщение
Боржоми _Бакуриани
В реализации проекта (дороги) принял участие сам Гюстав Эйфель – автор одноименной башни в Париже. Он спроектировал мост Цагвери-Цеми на реке Цемисцкали, по которому проходит состав. Сейчас его все так и называют – мост Эйфеля.
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (04.09.2018), Nik6001 (04.09.2018), Sklif1981 (07.09.2018), wwwSNaipERru_1 (07.09.2018), Виктор13 (04.09.2018), Самурай (07.09.2018)
07.09.2018, 09:02   (#6) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,405
Сказал(а) спасибо: 21,011
Поблагодарили 41,584 раз(а) в 5,771 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14380
По умолчанию

Апшеронская узкоколейка
Миниатюры
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Sklif1981 (07.09.2018), wwwSNaipERru_1 (07.09.2018), Самурай (07.09.2018)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:48.