Общие фото "В процессе постройки"

[yrgin]

Всем привет!

Ребята, какие будут мнения, кто это??

[yrgin]

Сообщение от петр

Юра,спасибо что сохранил эти фото .У меня всего две модели на полках,которые не сняты с подставок.Эта первая и вторая,это одна из моделей Саши Головина.У неё,как и у Мерседеса Николая подиум сделан мастером.

Да Петрович, именно так, каждый булыжник на этой маленькой подставке вырезан резцом. Я то же с удовольствием рассмотрел ещё раз фото этой Мастерской работы!


Пока идет перерыв и правопреемник Советского Союза, сборная России, очень символично, в канун 9 Мая, начиняет немцев, чему я несказанно рад, приоткрою завесу нашей с Владимиром Волчанецким работы адресованной как раз таки Великой Победе в Великой войне!!!

В общем строим штабной автобус, тот что на фото...

[yrgin]

Совсем немного остается времени до того момента как наступит 9 мая.
Мы с Владимиром старались успеть именно к этому числу. Хотя проект задумывался и начал свое воплощение еще год назад, но плотный график Владимира и масса других проектов и начинаний отложили эту модель как оказалось на год...

И не зря отложили, если в прошлом году, на фоне других проектов полет мысли застопорился, то сейчас внутрянка салона родилась в течении одного разговора по скайпу. Да, была масса уточнений и деталей, и нововведений, но и у меня и у Владимира концепция была уже в голове. Владимир не переваривает тиражирование и любит вкладывать душу во что то новое, давно не видел такого запала в нем, работа кипела. Результаты на фото. Обратите внимание на кровать первого образца (фото 3) она оказалась спаяна не в размер и Владимир перепаял кровать вогнав её именно в 43-ий. Так же порадовала печка, шкаф, да и вся жилая часть автобуса. Хотелось воссоздать быт командующего таким, каким он мог быть. Штабная часть автобуса еще в работе. Будут и другие интересные детали и идеи воплощенные в жизнь в латуни с помощью золотых рук Владимира Волчанецкого.

Сама по себе модель-собирательный образ. При том, что была масса разных штабных автобусов, конкретной фотографии именно Штабника на базе Я-6 нет, и тем не менее почему бы и нет... Условно будем считать, что автозаводцы из разбитого и востановленного Я-6 сделали для фронта подарок прославленному командующему Коневу Ивану Степановичу.

На фото №-6 набросок рожденный в разговоре по скайпу и который явился прообразом личной комнаты командующего.

[yrgin]

Даже в отпускное время работы по штабному автобусу шли.
Владимир параллельно строит несколько заказов, по этому работа идет неспешно.

Багажник, куда же без него, на отечественных автобусах того времени он встречался не часто (ЗиС-16 фото №-9), но на штабнике быть обязан. В нете полно фото немецких штабников, практически все с багажником в задней части крыши или на всю крышу, по этому багажник явился по нашему с Владимиром мнению совершенно необходимым атрибутом.

Так же с левой стороны установлена антенна радиосвязи.

[yrgin]

Дядю Вову посетила муза, иначе нельзя обьяснить полет его творчества. Данная работа была интересна своей необычностью, отходом от привычных наработок и канонов. Однако некоторые детали было сложно представить в реальности и воспроизвести в 43 масштабе. К примеру чайник на буржуйке, который явился той деталью что обсуждали шутя, однако латунный чайник кипит на буржуйке. Шифоньер получил зеркало которое отражает происходящее вокруг. Подушка дала кровати законченный вид, а занавески в сборку общий вид комнате. Одним словом тов.Генерал должен остаться доволен своей не большой но уютной комнатой. На войне больших удобств ни кто не обещал…

[yrgin]

Подоспели карты, кудаж на войне без них, особенно если речь идет о штабном автобусе. Это как Ленин и партия!

На представленных фото карты уже пересняты причем с большим увеличением поэтому качество фото не айс, Владимир сказал что сделаны с отличным качеством на самоклейке. Печатал карты и портреты вождя всех народов Андрей Козлов (МБК) За что ему большое спасибо!

[yrgin]

Сообщение от wwwSNaipERru_1

Да я тоже с этим сталкивался, когда глазом смотришь только что напечатанный материал - выглядит великолепно, а потом фотографируешь макет или модель и всё в "пикселях".
Чувствуется будет золото, а не модель. Хотя порою кажется, что модель изготовить посложнее будет чем золото добыть.

Благодарю.


Первое фото штабного салона и первая примерка карты.

[yrgin]

Сообщение от петр

Работа,как в общем и все предыдущие,превосходна!!! !!
Есть только один вопрос.Разглядывая фото,создаётся впечатление,что задняя часть имеет не два,а три окна.Два узких по бокам и в середине широкое.Юра,думаю у вас с Володей есть инфа по этому вопросу,поделитесь,плиз.

Петрович привет. Вова в общем ответил. Невольно вспомнил Мерседес, модели не помню, поправь, когда модель была воссоздана по чертежам и размерам, а в итоге пропорция была нарушена, потому что были в размерах разногласия и нюансы, и помнишь как знатоки и радетели за чистоту процесса решали вопрос?

Штабной автобус в процессе...

Практически готова штабная комната.
Укомплектовано место радиста.
Фара искатель и другие мелочи.

[yrgin]

Пожарная автоцистерна на шасси ЯГ-6 разработки Ленинградского городского треста очистки города (ЛГТО) с верхним расположением боевого расчета прямо на цистерне. Конец 1930-х годов.

[yrgin]

Ну что Господа, как говорит Гавриил повышаем градус...

Я-6 (ранний) с открытым кузовом пр-ва мастерских "Союзтранс"
Город Ростов-на-Дону, лето 1930 г.
Ручная работа, жесть, латунь, пайка.
Владимир Волчанецкий
Экз. №1
Клеймо.

Работа о которой пойдет речь из тех над которыми долго говорят, долго собираются и далее по смыслу...

Курортный, открытый Я-6 задумывался года полтора-два назад. Информации по Яшкам в принципе мало, а по открытому автобусу, которых и сделано было столько что хватит пальцев посчитать тем более. По этому этот пилотный бус за номером-1 несколько раз и откладывался. И тем не менее я начинаю выкладку уникальных фото из мастерской Владимира Волчанецкого о процессе создания этой интереснейшей модели.

Фото без комментария! Если есть понятие ручная работа с нуля, то она перед Вами!