Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
01.06.2015, 12:15   (#1) Старый
egor_m4 egor_m4 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для egor_m4
 
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 768
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 198 сообщениях
Регистрация: 22.02.2015
Адрес: Красногорск
Репутация: 4996
По умолчанию МАЗы Малевича -

Давно хотел создать тему, посвященную МАЗам из своей коллекции, с фото, с каталогом и описанием.

В первом сообщение будет каталог с ссылками. Надеюсь вам понравится.

200-ое семейство
1. МАЗ-200 (1959)
2. МАЗ-205 (1947)
3. МАЗ-200В (1959)
4. МАЗ-200В (1959) Выставочный

500-ое семейство
1-ое поколение:
1. МАЗ-503
2. МАЗ-503Б
3. МАЗ-503 (1958г.)
4. МАЗ-509Б
5. МАЗ-504Б
6. МАЗ-508В
7. МАЗ-500
8. МАЗ-520
9. МАЗ-504

2-ое поколение:
1. МАЗ-500А
2. МАЗ-503А
3. МАЗ-514Б
4. МАЗ-516А
5. МАЗ-515А
6. МАЗ-504А бирюзовый
7. МАЗ-504А (1968)
8. МАЗ-5431
9. МАЗ-504В
10. МАЗ-504Г
11. МАЗ-504А голубой

3-ее поколение:
1. МАЗ-515Б
2. МАЗ-5334 КМ-500
3. МАЗ-5335
4. МАЗ-5549
5. МАЗ-5429 синий
6. МАЗ-516Б
7. МАЗ-504В (1977)
8. МАЗ-5429 бежевый
9. МАЗ-5430
10. МАЗ-53352

5336 семейство
1. МАЗ-6303
2. МАЗ-5432 оранжевый
3. МАЗ-6422
4. МАЗ-53361
5. МАЗ-5432 красный

Спецтехника
1. ТЗ-500
2. КС-3577
3. МАЗ-504В Чернобыль
4. АЦ-8-5334
5. Молоковоз АЦПТ-5,6
6. АПТ-8-10 (5334)
7. ТЗ-500 Аэрофлот
8. МАЗ-537
9. МАЗ-200 АГВТ


Прицепы и полуприцепы
1. Автозаправочная Передвижная Станция 60222 (MaketBY)
2. БЦМ 96042
3. Полуприцеп-цементовоз С-570. Ad Modum и MaketBY.
4. МАЗ-5205А
5. МАЗ-5215
6. МАЗ-5247Г
7. МАЗ-5245
8. МАЗ-837810
9. МАЗ-9398 (3х осный с односкат. задними колесами)
10. Полуприцеп-золовоз ТЦ-9А

Последний раз редактировалось egor_m4; 17.10.2018 в 12:48.
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
JaguarSPB (21.10.2016), jura10rus (29.09.2015), pavelb (29.09.2015), Ronin-Spb (14.07.2015), Sheriff_60 (24.10.2016), Tower7 (21.10.2016), Вираж57 (17.10.2015)
01.06.2015, 12:19   (#2) Старый
egor_m4 egor_m4 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для egor_m4
 
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 768
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 198 сообщениях
Регистрация: 22.02.2015
Адрес: Красногорск
Репутация: 4996
По умолчанию 200-ое семейство -

МАЗ-200 (1959)

Производитель модели: Ad Modum
Номер по каталогу: АМ-8-02
Бортовой 4х2, обр. 1959г.

Прототип МАЗ-200

Год выпуска: 1951-1965
МАЗ-200– бортовой автомобиль, выпускавшийся Минским автозаводом. Несмотря на то, что завод выпускал автомобили с 1947 года, модификация с бортовой деревянной платформой попала на конвейер только в 1951 году. Это связано с тем, что в первые послевоенные годы страна остро нуждалась в строительной технике, в частности самосвалах, выпуск которых и был освоен на МАЗе в первую очередь. По сути, МАЗ-200 является копией автомобиля ЯАЗ-200. С момента начала выпуска в 1951 году до окончания в 1965-ом «двухсотый» претерпел ряд не принципиальных конструктивных доработок: изменено расположение ящиков АКБ, подфарников, конструкция лобовых стекол, подножек и т.д. МАЗ-200 образца 1959 года, который и копирует представленная модель, является автомобилем последних лет выпуска и сочетает в себе все технические наработки и внешние изменения, внедренные за годы производства. Это обшитая металлом кабина, «глухие» лобовые стекла, металлические подножки, блок АКБ, размещенный под сидениями в кабине, подфарники заменены указателями поворота и установлены на крыльях. (www.ad-modum.su)
Миниатюры
Ответить с цитированием
52 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (01.06.2015), a32b (01.06.2015), AlexanderSV (02.06.2015), Alex_V (01.06.2015), AVTOлюбитель (26.07.2015), belyakovsergey (03.06.2015), BlackWolf (01.06.2015), buch (04.06.2015), busman (02.06.2015), Caesar08ua (22.06.2015), ChSG (26.06.2015), den-kuzya3006 (14.07.2015), DenisGuskov (05.11.2017), des (03.06.2015), DIMA☭CCCP (23.06.2015), dizelTLT (01.06.2015), gavr (02.06.2015), Grenadier (04.06.2015), Ikarus60 (01.06.2015), ingvar (02.06.2015), IvanLouchkin (04.06.2015), JaguarSPB (21.10.2016), jura10rus (29.09.2015), ldg29 (04.06.2015), lellik79 (26.07.2015), Magirus79 (01.06.2015), Meloman22rus (01.10.2015), Nik6001 (26.07.2015), pavelb (01.06.2015), personalshic (02.06.2015), rabikon08rus (23.11.2016), rexswix (01.06.2015), Ronin-Spb (14.07.2015), sanek89111 (02.06.2015), sergey150 (01.06.2015), Sheriff_60 (24.10.2016), stasm74 (04.06.2015), Tower7 (21.10.2016), wwwSNaipERru_1 (01.06.2015), yurate-k (01.06.2015), АВТОБУСNИК (01.06.2015), би-би50 (01.06.2015), Виктор 22 rus (29.09.2015), Виктор13 (01.06.2015), Вираж57 (17.10.2015), Денис 61 (01.06.2015), Дима777 (02.06.2015), ЛенивецДен (01.06.2015), Самурай (01.06.2015), Стас-джан (22.06.2015), эндрю1975 (01.06.2015), Юматик (01.06.2015)
01.06.2015, 12:29   (#3) Старый
wwwSNaipERru_1 wwwSNaipERru_1 вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для wwwSNaipERru_1
 
Сообщений: 1,634
Сказал(а) спасибо: 21,371
Поблагодарили 11,339 раз(а) в 1,702 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 27608
Отправить сообщение для wwwSNaipERru_1 с помощью Skype™
Smile

Цитата:
Сообщение от egor_m4 Посмотреть сообщение
МАЗ-200 (1959)

Производитель модели: Ad Modum
Номер по каталогу: АМ-8-02
Бортовой 4х2, обр. 1959г.

Прототип МАЗ-200
Отличный МАЗурик!
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
egor_m4 (01.10.2015), Nik6001 (26.07.2015)
01.06.2015, 12:31   (#4) Старый
egor_m4 egor_m4 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для egor_m4
 
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 768
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 198 сообщениях
Регистрация: 22.02.2015
Адрес: Красногорск
Репутация: 4996
По умолчанию 200-ое семейство -

МАЗ-205 (1947)

Производитель модели: Ad Modum
Номер по каталогу: АМ-8-07
Самосвал с деревометаллической кабиной, 1947г.

Прототип МАЗ-205

Год выпуска: 1947-1951
Самосвал МАЗ-205 – первый автомобиль, выпущенный Минским автозаводом. Произошло это осенью 1947 года. Тогда первые пять белорусских самосвалов прошли в праздничной колонне в честь ноябрьских праздников, после чего сразу были отправлены потребителю. МАЗ-205 конструктивно копирует самосвал ЯАЗ-205, который был выпущен в Ярославле партией около 100 шт., после чего производство передали в Минск. Автомобиль образца 1947 года имел цельнометаллическую самосвальную платформу. Поднималась она при помощи сложной системы рычагов, что позволило установить гидроцилиндр практически горизонтально. Насос привода гидроцилиндра разместили на его нижнем торце. Это позволило упростить схему гидросистемы самосвала. Кабина МАЗ-205 первого выпуска была деревометаллической. Деревянными были также подножки. Еще одним отличием от машин поздних лет выпуска было применение рычажных амортизаторов в передней подвеске. Глядя на самосвальную платформу небольшого размера, возникает вопрос – почему же МАЗ-205 называли «тяжелыми» грузовиками? Ничего удивительного. Грузоподъемность первых МАЗ-205 составляла 5 т. Тогда как грузоподъемность аналогичного по конструкции ГАЗ-93 тех же лет выпуска была всего 2 т! Сегодня эти характеристики не впечатляют. Но именно таким «тяжелым» самосвалам выпало стать костяком действительно тяжелых послевоенных строек - в течение четырех лет МАЗ-205 был единственной продукцией автозавода в Минске. (www.ad-modum.su)
Миниатюры

Последний раз редактировалось egor_m4; 03.06.2015 в 13:21.
Ответить с цитированием
52 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (01.06.2015), AlexanderSV (02.06.2015), Alex_V (01.06.2015), AVTOлюбитель (26.07.2015), belyakovsergey (03.06.2015), BlackWolf (01.06.2015), buch (04.06.2015), busman (02.06.2015), Caesar08ua (22.06.2015), ChSG (26.06.2015), den-kuzya3006 (14.07.2015), DenisGuskov (05.11.2017), des (03.06.2015), DIMA☭CCCP (23.06.2015), dizelTLT (01.06.2015), gavr (02.06.2015), georg1956 (30.09.2015), Grenadier (04.06.2015), Ikarus60 (01.06.2015), ingvar (02.06.2015), IvanLouchkin (01.06.2015), JaguarSPB (21.10.2016), jura10rus (29.09.2015), ldg29 (04.06.2015), lellik79 (26.07.2015), lyubchenko-vladimir (27.06.2015), Magirus79 (01.06.2015), Meloman22rus (01.10.2015), Nik6001 (26.07.2015), pavelb (01.06.2015), personalshic (02.06.2015), rabikon08rus (23.11.2016), rexswix (01.06.2015), Ronin-Spb (14.07.2015), sanek89111 (02.06.2015), СТАРМЕХ (01.06.2015), sergey150 (01.06.2015), Sheriff_60 (24.10.2016), stasm74 (04.06.2015), Tower7 (21.10.2016), yurate-k (16.10.2015), АВТОБУСNИК (01.06.2015), би-би50 (01.06.2015), Виктор 22 rus (29.09.2015), Виктор13 (01.06.2015), Вираж57 (17.10.2015), Дима777 (02.06.2015), ЛенивецДен (01.06.2015), Самурай (01.06.2015), Стас-джан (22.06.2015), эндрю1975 (01.06.2015), Юматик (01.06.2015)
01.06.2015, 12:59   (#5) Старый
egor_m4 egor_m4 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для egor_m4
 
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 768
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 198 сообщениях
Регистрация: 22.02.2015
Адрес: Красногорск
Репутация: 4996
По умолчанию 500-ое семейство 2-ое поколение -

МАЗ-500А

Производитель модели: Ad Modum
Номер по каталогу: АМ-5-05
Бортовой 4х2, 1970-1977 гг.

Прототип МАЗ-500А

Год выпуска: 1970-1977
МАЗ-500А– дальнейшее развитие модели МАЗ-500. После модернизации несколько изменился экстерьер кабины (появились восемь больших прямоугольных ячеек вместо вертикальных ребер), на 100 мм увеличилась база, в связи с изменением конструкции подвески кабины пропала необходимость в кожухе . За дверями на кабине появились боковые повторители поворотов. (www.ad-modum.su)
Миниатюры
Ответить с цитированием
50 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (01.06.2015), AlexanderSV (02.06.2015), Alex_V (01.06.2015), Alimchik (01.06.2015), AVTOлюбитель (26.07.2015), belyakovsergey (03.06.2015), BlackWolf (01.06.2015), buch (04.06.2015), busman (02.06.2015), Caesar08ua (22.06.2015), ChSG (26.06.2015), den-kuzya3006 (14.07.2015), DenisGuskov (05.11.2017), des (03.06.2015), DIMA☭CCCP (23.06.2015), dizelTLT (01.06.2015), gavr (02.06.2015), Grenadier (04.06.2015), Ikarus60 (01.06.2015), ingvar (02.06.2015), IvanLouchkin (01.06.2015), JaguarSPB (21.10.2016), jura10rus (29.09.2015), ldg29 (04.06.2015), lellik79 (26.07.2015), lyubchenko-vladimir (27.06.2015), Magirus79 (01.06.2015), Meloman22rus (01.10.2015), mshev777 (03.06.2015), pavelb (01.06.2015), personalshic (02.06.2015), rabikon08rus (23.11.2016), rexswix (01.06.2015), Ronin-Spb (14.07.2015), sanek89111 (02.06.2015), СТАРМЕХ (01.06.2015), sergey150 (01.06.2015), Sheriff_60 (24.10.2016), stasm74 (04.06.2015), Tower7 (21.10.2016), yurate-k (01.06.2015), АВТОБУСNИК (01.06.2015), Виктор 22 rus (29.09.2015), Виктор13 (01.06.2015), Дима777 (02.06.2015), ЛенивецДен (01.06.2015), Самурай (01.06.2015), Стас-джан (22.06.2015), эндрю1975 (01.06.2015), Юматик (01.06.2015)
01.06.2015, 14:45   (#6) Старый
egor_m4 egor_m4 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для egor_m4
 
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 768
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 198 сообщениях
Регистрация: 22.02.2015
Адрес: Красногорск
Репутация: 4996
По умолчанию 500-ое семейство 1-ое поколение -

МАЗ-503

Производитель модели: Ad Modum
Номер по каталогу: АМ-5-33
Самосвал с ковшевым кузовом без заднего борта, 1965г.

Прототип МАЗ-503

Год выпуска: 1965г.
В 1958 году, одновременно с бортовым МАЗ-500 был создан принципиально новый минский самосвал МАЗ-503. Схожим по дизайну машинам суждено было претерперь ряд изменений прежде чем встать на конвейер. Серийный вариант самосвал МАЗ-503 создавался с высокой степенью унификации с базовым бортовым/ Его основное назначение – транспортировка сыпучих грузов от места добычи к месту строительства. Особенности – короткая колесная база (3200 мм), платформа ковшевого типа. (www.ad-modum.su)
Миниатюры
Ответить с цитированием
48 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (01.06.2015), AlexanderSV (02.06.2015), Alex_V (01.06.2015), AVTOлюбитель (26.07.2015), belyakovsergey (03.06.2015), BlackWolf (01.06.2015), buch (04.06.2015), busman (02.06.2015), Caesar08ua (22.06.2015), ChSG (26.06.2015), den-kuzya3006 (14.07.2015), DenisGuskov (05.11.2017), des (03.06.2015), DIMA☭CCCP (23.06.2015), gavr (02.06.2015), Grenadier (04.06.2015), Ikarus60 (01.06.2015), ingvar (02.06.2015), IvanLouchkin (01.06.2015), JaguarSPB (21.10.2016), jura10rus (29.09.2015), ldg29 (04.06.2015), lellik79 (26.07.2015), lyubchenko-vladimir (27.06.2015), Magirus79 (01.06.2015), Meloman22rus (01.10.2015), mshev777 (03.06.2015), pavelb (01.06.2015), personalshic (02.06.2015), rabikon08rus (23.11.2016), rexswix (01.06.2015), Ronin-Spb (14.07.2015), sanek89111 (02.06.2015), СТАРМЕХ (01.06.2015), sergey150 (01.06.2015), Sheriff_60 (24.10.2016), stasm74 (04.06.2015), Tower7 (21.10.2016), yurate-k (01.06.2015), АВТОБУСNИК (22.06.2015), би-би50 (01.06.2015), Виктор 22 rus (29.09.2015), Виктор13 (01.06.2015), Дима777 (02.06.2015), Самурай (01.06.2015), Стас-джан (22.06.2015), эндрю1975 (01.06.2015), Юматик (01.06.2015)
01.06.2015, 17:49   (#7) Старый
Ikarus60 Ikarus60 вне форума
Брандмайор форума
Опытный Оратор
 
Аватар для Ikarus60
 
Сообщений: 10,169
Сказал(а) спасибо: 84,610
Поблагодарили 63,396 раз(а) в 15,114 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 114340
Отправить сообщение для Ikarus60 с помощью Skype™
По умолчанию

Поздравляю с открытием МАЗовской темы!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
egor_m4 (02.06.2015)
01.06.2015, 19:04   (#8) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 9,099
Сказал(а) спасибо: 86,061
Поблагодарили 62,911 раз(а) в 11,234 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 115500
По умолчанию

Отличные модели, хорошее начало!
Поздравляю с открытием темы!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
egor_m4 (02.06.2015)
02.06.2015, 12:29   (#9) Старый
egor_m4 egor_m4 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для egor_m4
 
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 768
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 198 сообщениях
Регистрация: 22.02.2015
Адрес: Красногорск
Репутация: 4996
По умолчанию 500-ое семейство 2-ое поколение -

МАЗ-503А

Производитель модели: Ad Modum
Номер по каталогу: АМ-5-41
Самосвал с прямоугольным кузовом с задним бортом, год выпуска 1977г.

Прототип МАЗ-503А

Год выпуска: 1977
Самосвалы МАЗ-503А выпускались в период с 1970 по 1977 год. В процессе выпуска самосвал подвергался модернизации. В частности это касалось самосвальной платформы. Первоначально она отличалась вертикальными ребрами жесткости как у МАЗ-503Б. В середине 70-х годов появился переходной вариант платформы с одним горизонтальными и двумя вертикальными ребрами с каждой стороны. Предлагаемая модель представляет собой МАЗ-503А с последним вариантом кузова - с одним горизонтальным ребром жесткости. Также внешним отличием МАЗ-503А от других самосвалов семейства МАЗ-500 являлся топливный бак от МАЗ-504А с другим расположением заливной горловины. (www.ad-modum.su)
Миниатюры
Ответить с цитированием
45 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (02.06.2015), 74lexa (14.07.2015), AlexanderSV (02.06.2015), Alex_V (04.06.2015), AVTOлюбитель (26.07.2015), belyakovsergey (03.06.2015), BlackWolf (02.06.2015), buch (04.06.2015), busman (02.06.2015), Caesar08ua (22.06.2015), ChSG (26.06.2015), den-kuzya3006 (14.07.2015), DenisGuskov (05.11.2017), des (03.06.2015), DIMA☭CCCP (23.06.2015), gavr (02.06.2015), Grenadier (04.06.2015), Ikarus60 (02.06.2015), ingvar (02.06.2015), IvanLouchkin (04.06.2015), JaguarSPB (21.10.2016), jura10rus (29.09.2015), ldg29 (04.06.2015), lellik79 (26.07.2015), Magirus79 (02.06.2015), mshev777 (03.06.2015), pavelb (02.06.2015), personalshic (02.06.2015), rabikon08rus (23.11.2016), Ronin-Spb (14.07.2015), sanek89111 (02.06.2015), СТАРМЕХ (02.06.2015), Sheriff_60 (24.10.2016), stasm74 (04.06.2015), Tower7 (21.10.2016), yurate-k (16.10.2015), Виктор 22 rus (29.09.2015), Виктор13 (03.06.2015), Вираж57 (17.10.2015), Дима777 (02.06.2015), ЛенивецДен (02.06.2015), Самурай (02.06.2015), Стас-джан (22.06.2015), эндрю1975 (02.06.2015), Юматик (02.06.2015)
02.06.2015, 12:35   (#10) Старый
egor_m4 egor_m4 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для egor_m4
 
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 768
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 198 сообщениях
Регистрация: 22.02.2015
Адрес: Красногорск
Репутация: 4996
По умолчанию 500-ое семейство 1-ое поколение -

МАЗ-503Б

Производитель модели: Ad Modum
Номер по каталогу: АМ-5-39
Самосвал с платформой с задним бортом.

Прототип МАЗ-503Б

Год выпуска: 1965г.
Самосвал отличался от МАЗ-503 наличием универсальной платформы с задним бортом. Предназначался для перевозки различных грузов при строительстве.
Миниатюры
Ответить с цитированием
45 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (02.06.2015), 1Neznayka (02.06.2015), 74lexa (14.07.2015), AlexanderSV (02.06.2015), Alex_V (04.06.2015), AVTOлюбитель (26.07.2015), belyakovsergey (03.06.2015), BlackWolf (02.06.2015), buch (04.06.2015), busman (02.06.2015), Caesar08ua (22.06.2015), ChSG (26.06.2015), den-kuzya3006 (14.07.2015), DenisGuskov (05.11.2017), des (03.06.2015), DIMA☭CCCP (23.06.2015), gavr (02.06.2015), Grenadier (04.06.2015), Ikarus60 (02.06.2015), ingvar (02.06.2015), JaguarSPB (21.10.2016), jura10rus (29.09.2015), ldg29 (04.06.2015), lellik79 (26.07.2015), Magirus79 (02.06.2015), mshev777 (03.06.2015), pavelb (02.06.2015), personalshic (02.06.2015), rabikon08rus (23.11.2016), Ronin-Spb (14.07.2015), sanek89111 (02.06.2015), СТАРМЕХ (02.06.2015), Sheriff_60 (24.10.2016), stasm74 (04.06.2015), Tower7 (21.10.2016), yurate-k (16.10.2015), Виктор 22 rus (29.09.2015), Виктор13 (03.06.2015), Вираж57 (17.10.2015), Дима777 (02.06.2015), ЛенивецДен (02.06.2015), Самурай (02.06.2015), Стас-джан (22.06.2015), эндрю1975 (02.06.2015), Юматик (02.06.2015)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:51.