Специализированные автомобили

[ldg29]

Статья...http://www.autotruck-press.ru/archiv...r90/article840
1. Автоводовозка на шасси ЯГ-6 ёмкостью 5000 л, обслуживающая Ярославский автозавод, снимок 1938 г.
2. Схематический чертеж стандартной автоцистерны для перевозки молока на шасси ЗИС-5 1939 год
3. Автоцистерна АЦПТ-1,9 на шасси ГАЗ-51, выпускавшаяся с 1962 по 1967 гг. Вологодским машиностроительным заводом «Молмашстрой»
4. Автоцистерна-молоковоз АЦПТ-1,9 на шасси ГАЗ-51А Долматовского завода «Молмашстрой» 1968–1975 гг.
5. Автомолоковоз АЦПТ-3,3-53А на шасси ГАЗ-53А «Соколукского завода торгового машиностроения», 1967 г.
6. Более поздний вариант автоцистерны АЦПТ-2,8 на шасси ГАЗ-53А для транспортировки молока, выпускавшийся «Соколукским заводом торгового машиностроения с 1968 по 1970 гг.
7. Автоцистерна-молоковоз АЦПТ-3,5 Карловского производственного объединения по выпуску пищевого оборудования
8. Автомобиль-молоковоз АЦМ-2,8 на шасси ЗИЛ-164 «Прилукского завода противопожарного оборудования» 1961–1962 гг.
9. Последний вариант автоцистерны-молоковоза АЦПТ-2,8-164А на шасси ЗИЛ-164А, выпускавшийся «Прилукским заводом противопожарного оборудования» с 1964 по 1973 гг.
10. Автомобиль-цистерна АЦПТ-2,8 А Прилукского завода ППО на шасси ЗИЛ-130 равно пригодная для транспортировки питьевой воды и молока
11. Автопоезд-молковоз, состоящий из седельного тягача ЗИЛ-130В1 и полуприцепа-цистерны АЦ-8000, эксплуатировавшийся Автобазой № 18 «Мосгортранса» в 1967–1978 гг.
12. Автоцистерна-молоковоз АЦ-525, работающая совместно с двухосным прицепом-молоковозом ПЦ-675, такие автопоезда эксплуатировались с 1960 по 1966 гг.
13. Автомобиль-цистерна АЦ-525 на шасси МАЗ-200 для транспортировки молока, выпускавшаяся «Калининским ремонтно-механическим» заводом» с 1961 по 1970 гг.
14. Опытный образец автомобиля-молоковоза АЦПТ-6,0 на шасси МАЗ-200, построенный в 1964 г. «Вологодским машино- строительным заводом»
15. Серийный автомобиль-цистерна АЦПТ-6,2 на шасси МАЗ-500, строившийся «Вологодским машиностроительным заводом» с 1965 по 1978 гг.

[Bolt&Co]

А вот за этих отдельное спасибо!!! Я к бочечкам неровно стал дышать..)))

[ПЕРМЯК]

классные фото. спасибо за приятную ностальгию

[Nikolaich81]

Многоуважаемые коллеги! Огромная просьба, если кто знает что-то об оборудовании салона ОАСД-3 (Чайка киносъемочная) производства Черниговского завода, подскажите пожалуйста. А то задумал конверсию, но из-за вопроса с салоном работа встала. Фотки из музея в Черноголовке смотрел, там она под тентом, ничего не понятно.
Модераторам и админам просьба - если не туда написал, не подвергайте остракизму, реально не могу найти информацию!!!

[ldg29]

Статья...http://www.autotruck-press.ru/archiv...r89/article831
Фото:
1. Первая автобетономешалка советского производства на шасси ЗИС-6 1939 г.
2. Автобетономешалка-развозка модели СССМ-738/С-49 на шасси ЯГ-6 Киевского завода «Красный экскаватор» 1940 г.
3. Автобетономешалка «С-224» на шасси послевоенного ЯАЗ-200 1946–1950 гг.
4. Немецкий автобетоносмеситель «Фогель» Тип ЭсЭл на шасси «Магирус-Дойтц 120» 1964–1965 гг.
5. Чертеж автобетоносмесителя С-224
6. Тот же самый автобетоносмеситель «Фогель» ЭсЭл, только на шасси «Магирус-Дойц 230» 1967–1971 гг.
7. Автобетоносмеситель «Фогель» ЭсЭй на шасси «Магирус-Дойтц 230» с кабиной над двигателем. 1967–1970 гг.
8. Голландский автобетоносмеситель «Де Йонг» на шасси ДАФ-1900, 1962–1970 гг., на строительстве гостиницы «Россия» в Москве
9. Опытный образец автобетоносмесителя С-1036 на шасси МАЗ-503 Славянского завода строительных машин экспонируется на ВДНХ в 1968 г.
10. Модернизированный автобетоносмеситель С-1036 Б на шасси МАЗ-5335, выпускался с 1980 по 1988 годы «Славянским заводом строительных машин»
11. Автобетоносмеситель СБ-96А-1 на шасси МАЗ-53371 производился в 1989–1990 гг.
12. Опытный образец автобетоносмесителя С-942 на шасси КрАЗ-222 Славянского завода строительных машин экспонируется в 1969 г. на «Строительной выставке» на Фрунзенской набережной.
13. Автобетоносмеситель СБ-112-1 на шасси КамАЗ-5511 «Туймазинского завода автобетоновозов» экспонируется на выставке «Строительные машины и оборудование» на ВДНХ в 1981 г.
14. Современный автобетоносмеситель АБС-800 на шасси МЗКТ-692378 производства ЗАО «Комз-Экспорт» на строительстве третьего транспортного кольца в Москве в 2002 г.

[Юматик]

Большое спасибо за фото миксеров. Обожаю этих "мешателей"

[ldg29]

Статья...http://www.autotruck-press.ru/archiv...r91/article848
Фото:
1. Автоцистерна Т-322 для транспортировки пива на шасси ГАЗ-51А, строившаяся на автокомбинатах «Моспродтранса» с 1971 по 1975 гг.
2. Пивная автоцистерна Т-321 производства автокомбинатов «Моспродтранса» на шасси ГАЗ-51А, строившаяся с 1968 по 1970 гг.
3. Пивозаправочная станция на шасси ГАЗ-51А, представленная «Главмосавтотрансом» на Выставке специализированных автомобилей, проводившейся на ВДНХ летом 1971 г.
4. Пивные цистерны Т-322 очень часто работали с одноосными прицепами-цистернами, также изготавливавшимися на автокомбинатах «Моспродтранса».
5. Пивные цистерны Р3-ВЦП-3,3 на шасси ГАЗ-53А строились «Машиностроительным заводом имени Карла Либкнехта» с 1974 по 1988 гг.
6. Та же самая автоцистерна, только оборудованная для транспортировки и продажи кваса
7. Пивная автоцистерна переоборудованная из молочной АЦПТ-2,8-164 Прилукского завода ППО 1959–1961 гг.
8. Более поздний вариант пивной автоцистерны АЦПТ-2,8-164А, выпускавшийся с 1965 по 1975 гг.
9. Автомобиль-цистерна АЦЖР-2,5-53 на шасси ГАЗ-53А для транспортировки живой рыбы, строилась Прилукским заводом ППО с 1966 по 1980 гг.
10. Автоцистерна для транспортировки живой рыбы АЦЖР-2,8-53, переоборудованная «Моспродтрансом» для перевозок растительного масла.
11. Самыми ранними автомобилями для транспортировки живой рыбы стали автоцистерны АЦЖР-3 на шасси ЗИЛ-164, выпускавшиеся Прилукским заводом ППО с 1960 по 1970 гг.
12. Автоцистерны для транспортировки живой рыбы АЦЖР-2,8 на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-157КЕ. Строились с 1966 по 1970 гг. «Прилукским заводом ППО».
13. Один из ранних автомобилей-цистерн для транспортирорвки живой рыбы был создан на Минском автомобильном заводе еще в 1953 г.
14. Седельный тягач ЗИЛ-130В с полуприцепом К-1040-Э для бестарной перевозки муки выпускался с 1961 по 1977 гг. «Одесским заводом Продмаш».

[2ТЭ10М]

Вот такой Камаз есть в нашем городе.С него кидают асфальт, кто-нибудь знает, как это оборудование называется?

[jura10rus]

Зис-150

[регион102]

Кто-то где-то писАл, что с некоторых пор не ровно задышал на бочёнки всякия-разныя ))))

Сообщение от 20167uvflexo

... Я к бочечкам неровно стал дышать..)))

А ну-ка, Олеж, подыши...

Усиленный седельный тягач МАЗ-74103 с полуприцепом-заправщиком ТЗ-60 (АТЗ-60-8685). 1981 год



Тягач МАЗ-74103 в составе двухзвенного полуприцепного топливозаправщика ТЗ-90. 1987 год


Седельный тягач МАЗ-7410 с активным полуприцепом-заправщиком АТЗ-30-9989. 1978 год