06.01.2014, 10:06 (#251) |
† Светлая память
Сообщений: 3,416
Сказал(а) спасибо: 53,295
Поблагодарили 16,959 раз(а) в 5,312 сообщениях
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Самара 163/rus
Репутация: 23920
|
Гидравликусу на заметку))))
Седельный тягач Урал 4320-58 с КМУ Palfinger PK-23500А УСТ-54532 |
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
gavrilov (06.01.2014), Ikarus60 (06.01.2014), leo-woikin (06.01.2014), MaxS (06.01.2014), rexswix (16.02.2016), АВТОБУСNИК (06.01.2014), Виктор13 (09.01.2014), ЛенивецДен (06.01.2014) |
06.01.2014, 10:11 (#252) |
† Светлая память
Сообщений: 3,416
Сказал(а) спасибо: 53,295
Поблагодарили 16,959 раз(а) в 5,312 сообщениях
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Самара 163/rus
Репутация: 23920
|
и еще интересненькое)))
1) Шасси Урал 4320-1951-58, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., 8 тн., 18-23 м.куб., КМУ ОМТЛ-97м, лепестковый или ковшовый грейфер 2) Бортовой автомобиль Урал 4320 0951 58 с КМУ ИМ-240 |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Ikarus60 (06.01.2014), leo-woikin (06.01.2014), MaxS (06.01.2014), rexswix (16.02.2016), АВТОБУСNИК (06.01.2014), Виктор13 (09.01.2014), ЛенивецДен (06.01.2014) |
06.01.2014, 10:16 (#253) |
† Светлая память
Сообщений: 3,416
Сказал(а) спасибо: 53,295
Поблагодарили 16,959 раз(а) в 5,312 сообщениях
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Самара 163/rus
Репутация: 23920
|
Ну и чуток интересных пожарников с кабиной 58-й серии.
1) Урал-4320-58 АЦ-6.0-70 2) Урал-4320-58 АЦ(АВ)-8,0 и чертеж к нему. 3) Урал-4320-58 АЦ-6-70-01НН |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Ikarus60 (06.01.2014), leo-woikin (06.01.2014), MaxS (06.01.2014), rexswix (16.02.2016), АВТОБУСNИК (06.01.2014), Виктор13 (09.01.2014), ЛенивецДен (06.01.2014) |
06.01.2014, 11:06 (#254) |
† Светлая память
Сообщений: 3,416
Сказал(а) спасибо: 53,295
Поблагодарили 16,959 раз(а) в 5,312 сообщениях
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Самара 163/rus
Репутация: 23920
|
Слава, а вот еще интересные варианты на "промтракторовские" модели
1) Седельный тягач с КМУ ИМ-180 Урал 542362 ( 8х8, 300 л.с.,Седельный тягач с КМУ ИМ-180 (17,90 тн/м, 8800 кг на 2,03 м, 8,02 м) ) 2) Бортовой с КМУ PK-23500А Урал 542362 ( 8х8, 300 л.с., Бортовой автомобиль с КМУ Palfinger PK-23500А (22,4 тн/м, 6100 кг на 3,6 м, 8,0 м) ) |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Ikarus60 (06.01.2014), leo-woikin (06.01.2014), MaxS (06.01.2014), rexswix (16.02.2016), АВТОБУСNИК (06.01.2014), Виктор13 (09.01.2014), ЛенивецДен (06.01.2014) |
06.01.2014, 12:47 (#255) |
Брандмайор форума
Сообщений: 10,478
Сказал(а) спасибо: 83,835
Поблагодарили 68,626 раз(а) в 15,613 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 127705
|
Я тоже немного добавлю.Пожарный на базе "Урал-375Д" АЦ-40
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
MaxS (06.01.2014), rexswix (16.02.2016), Юрий Карпов (06.01.2014), АВТОБУСNИК (06.01.2014), Виктор13 (09.01.2014) |
06.01.2014, 12:52 (#256) |
Брандмайор форума
Сообщений: 10,478
Сказал(а) спасибо: 83,835
Поблагодарили 68,626 раз(а) в 15,613 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 127705
|
И ещё.
"Урал-4320-58" АЦ-6,0-70 На базе "Урал-63701" |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
MaxS (06.01.2014), rexswix (16.02.2016), Юрий Карпов (06.01.2014), АВТОБУСNИК (06.01.2014), Виктор13 (09.01.2014), ЛенивецДен (06.01.2014) |
06.01.2014, 14:23 (#257) |
† Светлая память
Сообщений: 3,416
Сказал(а) спасибо: 53,295
Поблагодарили 16,959 раз(а) в 5,312 сообщениях
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Самара 163/rus
Репутация: 23920
|
Цитата:
|
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
lortas (06.01.2014) |
06.01.2014, 14:59 (#258) |
† Светлая память
Сообщений: 3,416
Сказал(а) спасибо: 53,295
Поблагодарили 16,959 раз(а) в 5,312 сообщениях
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Самара 163/rus
Репутация: 23920
|
Виталь, Урал-63701 это трехосник с Ивековской кабиной(фото 1), а двухосник, который ты показал-это АЦ-3,0-40(43206) на шасси Урал-43206-59, у меня и моделька такого есть (фото 2,3)
|
|
06.01.2014, 15:37 (#259) |
† Светлая память
Сообщений: 3,416
Сказал(а) спасибо: 53,295
Поблагодарили 16,959 раз(а) в 5,312 сообщениях
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Самара 163/rus
Репутация: 23920
|
Похоже, что так, чертежей тоже нема(((
Всё может быть, посмотреть бы ходовку, тогда бы стало ясно. Про какую именно, Андрей? У модели? |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
lortas (06.01.2014) |
06.01.2014, 18:07 (#260) |
† Светлая память
Сообщений: 3,416
Сказал(а) спасибо: 53,295
Поблагодарили 16,959 раз(а) в 5,312 сообщениях
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Самара 163/rus
Репутация: 23920
|
Сходство есть, но у Урала своя оригинальная кабина.
В 1994г. было создано совместное предприятие ИВЕКО-УралАЗ для производства ряда агрегатов и узлов, в том числе для Урала-5323 планировалось изготавливать кабины повышенной комфортабельности, адаптированные к российским условиям. В 1995 году был создан первый образец машины с кабиной ИВЕКО Установка первой кабины Урал-ИВЕКО имеет довольно занимательную историю: Урал-5323-20 > Урал-5523Я с кабиной КамАЗ, которая сгорела при транспортировке > Урал-5323-22 с кабиной ИВЕКО > Урал-5323-21(позднее индекс 532301) Серийный выпуск машин с кабиной ИВЕКО начался в 2000 году, годом позже автомобили стали комплектоваться увеличенной кабиной со спальным местом. Кажется так, если ни чего не напутал По материалам В.Дмитриева и WiKi |
|