Сравнение моделей разных производителей

[АВТОБУСNИК]

- Каменецк-подольский Электроприбор и Московский Прогресс.
- Климовск и Саратовская А20.
- Московский Прогресс и Саратовская А9.
-Черноморская игрушка и Саратовская А11.

[Jeremy Clarkson]

Сообщение от АВТОБУСNИК

- Каменецк-подольский Электроприбор и Московский Прогресс.

У меня, походу, правый в детстве был. Год 93-ий где-то. Есть такая вероятность? А то помню отец дарил, самосвал только.

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от DIMA-MERCEDES

У меня, походу, правый в детстве был. Год 93-ий где-то. Есть такая вероятность? А то помню отец дарил, самосвал только.

Вероятность конечно же есть.Но вот самосвалов Прогресс не делал,а выпускал бортовой с коротенькой базой http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...5&postcount=13

[ZDS]

Сообщение от АВТОБУСNИК

- Каменецк-подольский Электроприбор и Московский Прогресс.
- Климовск и Саратовская А20.
- Московский Прогресс и Саратовская А9.
-Черноморская игрушка и Саратовская А11.

Ух ты!, а что это за нива такая климовская? Первый раз вижу. Есть фотки подробные?

[АВТОБУСNИК]

УАЗики.
Ульяновское ППО и IV вариант Херсонского.

24ки.
А14 такси,Черноморская игрушка и Ватутинка.

[Стас-джан]

В общем сегодня удалось сделать пристрелку на живой машине МАЗ-6422 у знакомого. Правда из-за того, что мы оба на работе, успели снять только пять контрольных размеров кабины и высоту от уровня земли до до горизонтальной оси фар.
Поэтому займемся Волком.
Для сравнения я использовал модель МАЗ-6422 от BY.Volk из моей коллекции. Модель собрана непосредственно мастерской по моему предзаказу. Для наглядности я отрисовал результаты измерений в Пайнте прямо на фото моей модели. Первая цифра - размер фактический у модели, через дробь - на реальной машине. Всё в миллиметрах.(см. фото).
Вывод: все исследуемые размеры у кабины Волка практически идеальны, даже если не брать в расчет общепринятую статистическую погрешность в 5%.
Скажу честно: результат меня не удивил.
Дело в том, что BY.Volk при изготовлении использует заводские чертежи, имеет доступ на сам завод и соответственно проводит замеры на живых машинах, причем на нескольких - для получения наиболее полной общей картины. Поэтому полученный результат закономерен.
По Волку постараюсь сейчас дополнить начатую аналитику.

[Стас-джан]

В Сети обнаружился габаритный чертеж МАЗ-64228, грех было не воспользоваться и не продолжить сравнение.
Все на фото.
Если вкратце: конечно есть размеры, имеющий расхождение - например это размер базы между осями переднего и первого ведущего моста.
По габаритке это 2900 мм, в 43-м масштабе будет 67,44 мм., а на модели 68 мм. ровно.
Т.е. несоответствие есть, но оно составляет всего 0,56 мм. Именно миллиметра!
Или высота подножки кабины: должно быть 595:43=13,84 мм. А у модели 14 ровно. Т.е. несоответствие 0,16 мм.
Так что как правильно сказано было: "Каждый сделает выводы сам".

[Ikarus60]

"Икарус-260" от СОВЫ и "Икарус-260.01" от КБ.Надписи не в счёт.

[Дима 1974]

Сарлаб и SSM...

[Nik6001]

Сообщение от Стас-джан

В Сети обнаружился габаритный чертеж МАЗ-64228, грех было не воспользоваться и не продолжить сравнение.
Все на фото.
Если вкратце: конечно есть размеры, имеющий расхождение - например это размер базы между осями переднего и первого ведущего моста.
По габаритке это 2900 мм, в 43-м масштабе будет 67,44 мм., а на модели 68 мм. ровно.
Т.е. несоответствие есть, но оно составляет всего 0,56 мм. Именно миллиметра!
Или высота подножки кабины: должно быть 595:43=13,84 мм. А у модели 14 ровно. Т.е. несоответствие 0,16 мм.
Так что как правильно сказано было: "Каждый сделает выводы сам".
П.С. Как приеду из командировки- продолжу обмер.При необходимости.

Несоответствие настолько мало, что можно принять за погрешность при изготовлении. А вообще кто-нибудь из производителей точно попал в масштаб?