Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
26.12.2017, 22:04   (#921) Старый
miki86 miki86 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для miki86
 
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
По умолчанию

Цвет так скажем подозрительный)
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alex1967 (27.12.2017)
27.12.2017, 00:47   (#922) Старый
Deus Ex Machina Deus Ex Machina вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Deus Ex Machina
 
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,101
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex1967 Посмотреть сообщение
Крайний в этом году!
Brabham BT44 Ford (Goldie Hexagon Racing) - John Watson - Italian GP'74-Spark S5259
Интересный "частник"!
Цвет приятный.
У Минича есть альтернатива (на фото). Там чуть побогаче с декалями, но без привязки к Гран При.
Поздравляю с приобретением!
Миниатюры


Все шасси Lotus
Все шасси Formula 1
Forbidden Things - Tobacco & Alcohol
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (27.12.2017), skrinnyk (06.01.2018), stasm74 (18.10.2018)
27.12.2017, 14:44   (#923) Старый
ambler27 ambler27 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для ambler27
 
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
По умолчанию

Хорошая модель, понравился носовой обтекатель и передние диски, ну диски это вообще "old school", класс! А вот цвет как-то на любителя.
Ответить с цитированием
06.01.2018, 11:36   (#924) Старый
Alex1967 Alex1967 вне форума
Магистр Ф1
Оратор
 
Аватар для Alex1967
 
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,246
Поблагодарили 11,248 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
По умолчанию

- Ensign N174 Ford - Vern Schuppan - Sweden GP 1974 -
Spark S4810
Миниатюры


"Почему я никогда не мог
победить в Монако,но
четырежды выиграл в Спа,на
трассе,которую ненавижу?"
Джим Кларk
Визитка.
Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4)
Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1)
Indy500 Winners

Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ambler27 (06.01.2018), des (18.10.2018), Deus Ex Machina (07.01.2018), Gazelle852 (06.01.2018), georg1956 (06.01.2018), ingvar (07.01.2018), mih_y (06.01.2018), miki86 (07.01.2018), qub (06.01.2018), Антон Павлович (06.01.2018), skrinnyk (06.01.2018), stasm74 (18.10.2018), Tom. (15.01.2018), yanbarisov (06.01.2018), Виктор13 (06.01.2018), Самурай (25.01.2018)
06.01.2018, 17:50   (#925) Старый
ambler27 ambler27 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для ambler27
 
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
По умолчанию

Интересная машина и сделана неплохо, но вот "задранный нос" как-то выбивает.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alex1967 (07.01.2018)
06.01.2018, 18:47   (#926) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

Лёх , с классным Брэбэмом тебя и Энсайном !
Хорошая , притягивающая взор классика
А вот у Прапорщика с передней подвеской не получится исправить - придавить нос к полу ?
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alex1967 (07.01.2018)
06.01.2018, 19:42   (#927) Старый
Alex1967 Alex1967 вне форума
Магистр Ф1
Оратор
 
Аватар для Alex1967
 
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,246
Поблагодарили 11,248 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ambler27 Посмотреть сообщение
... но вот "задранный нос" как-то выбивает.

Цитата:
Сообщение от skrinnyk Посмотреть сообщение
А вот у Прапорщика с передней подвеской не получится исправить - придавить нос к полу ?
Парни,вы не поверите!
Но нос параллелен земле!
Иллюзия задранного носа из-за боковых труб которые чуть ниже днища,формы кузова и клиренса,который великоват(где-то 0,5мм,н сами понимаете,что это в 43м)
Я попробую взять шайбочки потоньше и тупо прижать винтами


"Почему я никогда не мог
победить в Монако,но
четырежды выиграл в Спа,на
трассе,которую ненавижу?"
Джим Кларk
Визитка.
Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4)
Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1)
Indy500 Winners

Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ambler27 (07.01.2018)
07.01.2018, 12:02   (#928) Старый
Deus Ex Machina Deus Ex Machina вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Deus Ex Machina
 
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,101
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex1967 Посмотреть сообщение
Иллюзия задранного носа из-за боковых труб которые чуть ниже днища,формы кузова и клиренса,который великоват
Я попробую взять шайбочки потоньше и тупо прижать винтами
Так что получается?
Китайские "друзья" опять косячок забацали на модельке?
Визуально кажется, что середина и перед модели имеют S-образный изгиб.
А моделька то хороша!
А если винтами сильно прижать - не пострадает ли "тушка"?
И с Падди Драйвером Лотус 72 накосячили, паразиты.
Кстати, Лёш, модель, что ты мне передал - тоже малость "косячная". Но это присматриваться надо. Потом покажу.


Все шасси Lotus
Все шасси Formula 1
Forbidden Things - Tobacco & Alcohol
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alex1967 (07.01.2018)
07.01.2018, 15:24   (#929) Старый
Alex1967 Alex1967 вне форума
Магистр Ф1
Оратор
 
Аватар для Alex1967
 
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,246
Поблагодарили 11,248 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Ex Machina Посмотреть сообщение
Визуально кажется, что середина и перед модели имеют S-образный изгиб.
Так и есть! Но так было на оригинале из-за "дефлекторов" по бокам от выхода радиатора...
Миниатюры


"Почему я никогда не мог
победить в Монако,но
четырежды выиграл в Спа,на
трассе,которую ненавижу?"
Джим Кларk
Визитка.
Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4)
Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1)
Indy500 Winners

Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Deus Ex Machina (07.01.2018), stasm74 (18.10.2018)
17.10.2018, 18:15   (#930) Старый
Alex1967 Alex1967 вне форума
Магистр Ф1
Оратор
 
Аватар для Alex1967
 
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,246
Поблагодарили 11,248 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
По умолчанию

- Hill GH1 Ford (Embassy Racing with Graham Hill) - Tony Brise - Sweden GP'1975 - Start 17 - Finish 6 -Spark












"Почему я никогда не мог
победить в Монако,но
четырежды выиграл в Спа,на
трассе,которую ненавижу?"
Джим Кларk
Визитка.
Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4)
Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1)
Indy500 Winners

Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ambler27 (18.10.2018), des (18.10.2018), Deus Ex Machina (17.10.2018), Gazelle852 (17.10.2018), georg1956 (17.10.2018), Mantoha (18.10.2018), miki86 (17.10.2018), qub (18.10.2018), Антон Павлович (17.10.2018), skrinnyk (20.11.2019), stasm74 (18.10.2018), Tom. (20.10.2018), VR65 (24.10.2018), Виктор13 (18.10.2018), Партизан (19.10.2018), Самурай (21.10.2018), Снусмумрик (19.10.2018)
Ответ

Метки
формула 1

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:30.