09.02.2011, 12:56 (#41) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,497
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 636 раз(а) в 253 сообщениях
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Вологда
Репутация: 1000
|
Я тоже надеюсь,и ассортимент может расшириться.На данный момент агат ценю как настольгию
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VanRT (09.02.2011) |
09.02.2011, 14:36 (#42) |
Стажер
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 66 раз(а) в 19 сообщениях
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: СССР
Репутация: 26
|
Всем, здраствуйте!
Лично моя надежда, а также надеюсь надежда многих здесь, чтобы производство на АГАТе было таким же как до начала 90-х годов. Относительно недавно, я отправил примерно такое письмо в адрес НПФ МОССАР. На что был получен такой ответ: "Ваши требования вполне реализуемы, с учетом стороннего финансирования". ГЕНЕРАЛЬНОМУ ДИРЕКТОРУ ООО «НПФ «МОССАР» ................................... 413090, Саратовская область, г. Маркс, пр. Ленина, д. 111 Направляю Вам предложения по вопросам изготовления моделей автомобилей в масштабе 1:43. В настоящее время большинство коллекционеров масштабных моделей автомобилей предпочитают модели изготовленные в бывшем СССР, как с обозначением номеров А1…, так и без обозначений нумерации. Это можно отметить в просматриваемых форумах в сети Интернет и on-line аукционах по продаже коллекционных моделей автомобилей. Учитывая изложенное, считаю, что в настоящее время было бы предпочтительно воссоздать традиции 70х-80х годов по выпуску коллекционных моделей автомобилей, а именно: - установить в моделях Волга, Москвич, Жигули (LADA), РАФ, ЗИЛ, Чайка - сиденья, панели приборов и настилы багажников белого и бело-желтых полупрозрачных тонов. При таких цветах внутренние элементы моделей лучше просматриваются; - для модели «Москвич-403» восстановить возможность открывания двух передних дверей с учетом модернизации дна кузова в части надписи «Сделано в СССР» взамен надписи «Сделано в РФ»; - металлическое дно моделей Волга, Москвич, Жигули (ВАЗ-2101,2102) окрашивать в алюминиевый цвет; - для моделей автомобилей Волга ГАЗ-24, РАФ-2203, Чайка ГАЗ-13 применить белые колесные диски с вставными металлизированного цвета колпачками; - цвета моделей и нанесенные штампованные эмблемы окрашивать в соответствии с периодом изготовления и эксплуатации реальных автомобилей; - металлизация декоративных элементов колесных колпачков, бамперов, облицовок радиатора должна иметь желтоватый оттенок (покрытие применявшееся до начала 90-х годов). - коробки для упаковки моделей автомобилей использовать аналогичные тем, что и в 70х-80х годах, для более поздних моделей создать новые индивидуальные упаковки. Указанные выше предложения могут значительно повлиять на улучшение спроса изготавливаемых Вами масштабных моделей автомобилей и заинтересованность коллекционеров в их приобретении, даже если это вызовет некоторое увеличение их стоимости. С уважением, Артемьев Е.Л. г. С. Петербург (email:http/ . . .) |
|
09.02.2011, 14:44 (#43) |
Иногда добрый огр
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 18,956 раз(а) в 3,206 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14120
|
Досвидания! прочитал твое письмо, долго ржал! Как и тот кому ты его посылал и все тут!
Прессформы сначала найди на уровне раннего Тантала, а потом уже поговорим обо всем остальном! И если по твоим понятиям жить, то Почемубы англичанам не нашлепать роллс ройсов сильвер шадоу 37 года выпуска,который на сотби ушол за 17 лямов баксов? А ? Нашлепали бы и продали каждый по 17 лямов! хрен в нос! Есть такое понятие "РАРИТЕТ" . С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Александер (10.02.2011) |
09.02.2011, 14:59 (#44) |
Стажер
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 66 раз(а) в 19 сообщениях
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: СССР
Репутация: 26
|
Раритет есть раритет - это бесспорно!
Но ведь все любители этой фирмы только рады будут, старых саратовских экземпляров с каждым годом становится все меньше и меньше! Как минимум покрытия на бамперах и облицовках радиатора на новоделах отлетает на УРА. |
|
09.02.2011, 15:03 (#45) |
Иногда добрый огр
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 18,956 раз(а) в 3,206 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14120
|
Это не идет в сравнение с перекосами и зазорами основной пресформы!
С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru |
|
09.02.2011, 15:20 (#47) |
Иногда добрый огр
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 18,956 раз(а) в 3,206 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14120
|
не спорю, еденицы БЫВАЮТ, новодел ВСЕ!
С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru |
|
09.02.2011, 21:44 (#48) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,497
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 636 раз(а) в 253 сообщениях
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Вологда
Репутация: 1000
|
В первую очередь нужны прессформы,ну а во вторых уже и пожелания указанные в письме будут выглядеть логично,только по поводу надписи "сделано в ссср" считаю необходимо маркировать в соответствии реального времени т.е. Россия
|
|
09.02.2011, 21:47 (#49) |
Иногда добрый огр
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 18,956 раз(а) в 3,206 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14120
|
да и штамп Татала не сделаешь...а то подлог и искажение сущности , ПОДДЕЛКА! или ремейк или сиквел или копия.......
С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru |
|
10.02.2011, 07:52 (#50) |
Стажер
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 66 раз(а) в 19 сообщениях
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: СССР
Репутация: 26
|
С прессформами на самом деле никаких проблем нет. Они есть в музее или архиве предприятия или по крайней мере можно взять готовые модели старого образца. В крайнем случае имеющиеся в эксплуатации прессформы можно доработать в соответствии с нужным оригиналом (или исходной тех. док.).
А вообще мое мнение Москвич-403 с надписью ".... в РФ" не смотрится (как говорится не то). Что касается Газелей, 2110 и 2112 то надпись ".... в РФ" для них вполне естественна, как эпоха своего времени. |
|