22.01.2017, 13:51 (#971) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
А у нас, пожалуй завершающий этап постройки Автобусов Я-6 в исполнении Мастера Владимира Волчанецкого!
Так подробно процесс создания этих машин был показан впервые, сначала пришла мысль, потом просил Владимира чаще отрываться от работы и брать в руки фоторужьё, и вот процесс рождения моделей-копий Я-6 перед Вами! Не первый раз беру в руки работы ВВ, не первый раз вижу модели "в процессе" и какой это титанический и скрупулезный труд и не первый раз задумываюсь сколько у человека трудолюбия и терпения строить каждую модель с полного нуля, начиная как обычно с разматывания листовой, жестяной (латунной) бухты! Вова, аплодирую стоя! КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
a141мс (27.01.2017), Alex_V (24.01.2017), ChSG (22.01.2017), des (22.01.2017), gavr (22.01.2017), georg1956 (22.01.2017), girdik (22.01.2017), ingvar (22.01.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (23.01.2017), ledis (22.01.2017), lzlz (24.01.2017), Magirus79 (23.01.2017), Pavel013 (22.01.2017), RIGA (22.01.2017), sanek89111 (23.01.2017), Sheriff_60 (26.01.2017), SiGer (23.01.2017), stasm74 (27.01.2017), s_xxl (22.01.2017), VR65 (23.01.2017), АВТОБУСNИК (22.01.2017), Виктор13 (22.01.2017), Денис 61 (23.01.2017), Полковник АК (22.01.2017), Самурай (22.01.2017), Староверов Алексей (22.01.2017), Стас-джан (22.01.2017), Чекист (22.01.2017), эндрю1975 (22.01.2017), Юматик (28.01.2017) |
22.01.2017, 18:07 (#972) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Приоткрою завесу по еще одному редкому автобусу, так же на базе Я-6.
На этот раз не Ростовский, а Ленинградский начала 30-х годов. Однако интересное было время, автобусы отличались не только окраской но и каждый завод или авторемонтное предприятие строило свой кузов на одном и том же шасси. На фото №-3 хорошо видно отличие кузовов. Все фото "в процессе" как и прежде из мастерской ВВ |
|
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.01.2017), des (22.01.2017), gavr (22.01.2017), georg1956 (22.01.2017), girdik (23.01.2017), ingvar (22.01.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (23.01.2017), ledis (24.01.2017), lzlz (24.01.2017), Magirus79 (23.01.2017), Pavel013 (22.01.2017), RIGA (22.01.2017), sanek89111 (23.01.2017), Sheriff_60 (26.01.2017), stasm74 (27.01.2017), s_xxl (22.01.2017), VR65 (23.01.2017), АВТОБУСNИК (22.01.2017), Виктор13 (23.01.2017), Полковник АК (22.01.2017), Самурай (22.01.2017), Староверов Алексей (22.01.2017), Стас-джан (22.01.2017), Чекист (22.01.2017), Юматик (28.01.2017) |
22.01.2017, 19:58 (#973) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,562
Сказал(а) спасибо: 20,413
Поблагодарили 45,506 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 50880
|
Цитата:
Простор для творчества широкий. ВВ как всегда великолепен!!! П.С. На фото автобус Я-6 в роли агитационного пункта. В нынешнем году будет 100-летие Октябрьской революции, можно подумать о "тематической" модели. |
|
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
den-kuzya3006 (22.01.2017), des (22.01.2017), gavr (22.01.2017), ingvar (22.01.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (23.01.2017), ledis (24.01.2017), lzlz (24.01.2017), Magirus79 (23.01.2017), Pavel013 (22.01.2017), Sheriff_60 (26.01.2017), stasm74 (27.01.2017), yrgin (22.01.2017), АВТОБУСNИК (22.01.2017), Виктор13 (23.01.2017), Староверов Алексей (23.01.2017), Шрек (22.01.2017) |
22.01.2017, 22:45 (#974) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Стас-джан (23.01.2017) |
23.01.2017, 23:18 (#975) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Считаю, нужно обязательно остановиться на обклейке задних арок, от которых Владимир поимел головной боли. Учитывая любовь Мастера не то что бы жечь рукописи, а как говорят апп стенку, ситуация была напряженной, особенно после того, как сняв пленку (фото №-3) на ней обнаружились следы от этой самой пленки, хотя краска к тому моменту обещала что этого не случиться. В общем и такое бывает....
|
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.01.2017), des (23.01.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (23.01.2017), ledis (24.01.2017), lzlz (24.01.2017), Magirus79 (23.01.2017), Pavel013 (26.01.2017), sanek89111 (23.01.2017), Sheriff_60 (26.01.2017), stasm74 (27.01.2017), s_xxl (24.01.2017), АВТОБУСNИК (23.01.2017), Виктор13 (24.01.2017), Полковник АК (27.01.2017), Самурай (25.01.2017), Стас-джан (25.01.2017), Юматик (28.01.2017) |
25.01.2017, 01:39 (#976) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Как не вспомнить о том, как ты рассказываешь про косяки, которые я на модели не заметил...) У меня много твоей работы и я доволен уровнем их покраски. Да, есть нюансы, а как без них в хенд мейде, вспомни как и сколько перекрашивались пожарки с желтыми обводками на ящиках и сколько технологий перепробовано. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
||
|
25.01.2017, 14:01 (#977) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Заключительная часть Марлезонского балета...
Кстати, Владимиру удалось исправить последствия обклейки, судя по фото справился на 100%. Фото как и прежде из мастерской ВВ. |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
4763329 (26.01.2017), des (27.01.2017), gavr (25.01.2017), georg1956 (25.01.2017), Gytis (27.01.2017), ingvar (26.01.2017), jura10rus (18.12.2017), lzlz (14.02.2017), Magirus79 (27.01.2017), Pavel013 (26.01.2017), sanek89111 (25.01.2017), Sheriff_60 (26.01.2017), stasm74 (27.01.2017), s_xxl (25.01.2017), АВТОБУСNИК (25.01.2017), Виктор13 (25.01.2017), Полковник АК (27.01.2017), Самурай (25.01.2017), Староверов Алексей (27.01.2017), Стас-джан (25.01.2017), Юматик (28.01.2017) |
26.01.2017, 23:15 (#978) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
В общем, на данном этапе, работа с автобусами о которых выше шла речь практически завершена.
Подробная фотосессия с выкладкой будет уже по прибытии на Родину. Единственно, что хотел сказать в заключении, синий Ростовец и зеленый Ленинградец вне обсуждения, эти модели изначально заказывались в коллекцию yrgin, а вот красный Ростовский (клон синего) именно тот, который выше на фото вероятно будет продаваться. В течении нескольких дней будет определенность, он доступен или нет. Кого зацепила данная работа пишите мне в личку, повторюсь, автобус всего один. |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
a141мс (27.01.2017), des (27.01.2017), Eliseev Kirill (27.01.2017), gavr (28.01.2017), georg1956 (27.01.2017), Gytis (27.01.2017), ingvar (27.01.2017), jura10rus (18.12.2017), lzlz (14.02.2017), Magirus79 (27.01.2017), Pavel013 (26.01.2017), sanek89111 (28.01.2017), Sheriff_60 (26.01.2017), stasm74 (27.01.2017), s_xxl (27.01.2017), АВТОБУСNИК (26.01.2017), Виктор13 (28.01.2017), Полковник АК (27.01.2017), Староверов Алексей (27.01.2017), Стас-джан (28.01.2017), Юматик (28.01.2017) |
27.01.2017, 11:52 (#979) |
Administrator
Сообщений: 3,485
Сказал(а) спасибо: 4,429
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
Цитата:
Ответ наверно кроется в сказанном ))) Цитата:
|
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
yrgin (27.01.2017) |
27.01.2017, 19:36 (#980) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
А если серьёзно, то это разные модели, как правильно ответил Паша, синий и красный это Ростовцы, а зелёный Ленинградец. Есть ещё Аремеуз и много интересных модификации все того же Я-6. Над чем и будем работать с Мастером Волчанецким. А кто сейчас скажет..., указано же в информации что производство Я-6 было кустарным, каждое ремонтное предприятие делало кузов так как ему хотелось. Кроме того, на выставку могли и резной салон из ценных пород дерева сделать что бы показать конкурентам на что способны, ну а к производству безусловно конструкция упрощалась, пролетарий и так был рад что перемещается в пространстве а не идёт своим пешком. Ещё интересная деталь, есть не много фото по Я-6 и абсолютное большинство из них вид спереди или сбоку. Это же касается и книги Соколова по Яшкам. Судя по всему, не хотели автобусы к фоторепортерам поворачиваться задницей интуитивно полагая что самое вкусное у них впереди. Цитата:
КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Стас-джан (28.01.2017) |