Коллекция SantaFlash

[SantaFlash]

Сейчас в коллекции 71 модель



Список моделей:





Alfa Romeo 8C Spider (M4)




BMW 2002 tii L (AutoArt)
BMW M3 Sport Evolution (E30) (AutoArt)
BMW M3 GTR (E46) (Kyosho)
BMW M5 (E28) (AutoArt)
BMW M535i (E28) (AutoArt)
BMW M5 (E60) Ring-Taxi (Kyosho)
BMW M635CSi (E24) (AutoArt)
BMW M6 (E63) (Kyosho)
BMW X5 V12 Le Mans (Spark)




BMW Alpina B6 GT3 (Spark)
BMW Alpina B7 S Turbo Coupe (Spark)




Bugatti EB 16.4 Veyron (AutoArt)




Dodge Viper (AutoArt)




Ferrari 360 (IXO)
Ferrari 599 GTO (Hot Wheels Elite)
Ferrari FXX Fiorano Test Version (IXO)




Ford GT (Minichamps\TopGear)
Ford Mustang GT (AutoArt)




Honda Accord
Honda NSX (HPI)
Honda Integra
Honda Stream



Jaguar XK Convertible (MINICHAMPS)
Jaguar XK Coupe (MINICHAMPS)




Koenigsegg Agera R




Lamborghini Aventador (Hot Wheels Elite)
Lamborghini Reventon (Hot Wheels Elite)




LEXUS IS 200 (Hight Speed)
LEXUS IS F (J-collection)




Maserati GranSport (IXO)
Maserati MC12 Essen Motor Show (IXO)




Mazda Eunos Cosmo





McLaren F1 GTR (HPI)





Mercedes-Benz CLK GTR Spyder (Spark)
Mercedes SLR McLaren (AutoArt)




Nissan Fairlady Z (HPI)
Nissan March
Nissan Skyline GT-R (R32) (HPI)
Nissan Skyline GT-R S-Tune (R34) (Kyosho)
Nissan Skyline V36 Sedan (J-collection)
Nissan Silvia s15





Pagani Zonda R (Spark)





Porsche 911 GT1 Testcar (HPI)
Porsche Cayenne Turbo (MINICHAMPS)




Toyota 2000GT (HPI)
Toyota Celica ST A20/35 (hardtop) (MINICHAMPS)
Toyota Celica GT-Four (ST165) (DISM)
Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) (HPI)
Toyota Chaser (X100)(Kyosho)
Toyota Corolla Levin (AE86) (Kyosho)
Toyota Crown Athlete V (S170) (J-collection)
Toyota GT-One (HPI)
Toyota GT86 (J-collection)
Toyota Mark II (X110) (J-collection)
Toyota Mark II (X61) (DISM)


Гоночные болиды


Aston Martin DBR9 #33 (IXO)
Aston Martin DBR9 #62 (Spark)
BMW Z4 M-coupe SHUBERT MOTORSPORT (MINICHAMPS)
Mercedes-Benz C-Class DTM (2009) G.Paffett (MINICHAMPS)
Porsche 911 (997) GT3 Cup No.89 (AutoArt)
Toyota Altezza #36 (Ebbro)
Toyota Altezza #37 (Ebbro)

[SantaFlash]

Начну с японца: LEXUS IS F
о самом авто:


Двигатель.

Lexus IS F оснащается мотором Toyota/Lexus 2UR-GSE
8 цилиндровый V-образный с углом развала цилиндров 90 градусов он имеет рабочий объём 4969 см куб (диаметр цилиндра 94,0 мм, ход поршня 89,5 мм) и развивает мощность 423 лс (311 кВт) (или 415 лс (309,5 кВт в зависимости от рынка сбыта модели — США, Европа или Япония) при 6000 об/мин и крутящий момент 505 Нм при 5200 об/мин
Мотор оснащен системой впрыска direct injection, и системами Dual VVT-i и VVT-iE в газораспределительном механизме.

Трансмисия.

На автомобиле установлена 8-и скоростная автоматическая КПП Sport Direct Shift (SPDS), с возможностью ручного переключения. Скорость переключения передач в ручном режим составляет 100 миллисекунд (0,1 сек)

Шасси.

Подвеска всех колес независимая. Передняя - MacPherson, задняя - многорычажная.
Рулевое управление реечное.Передаточное число 13.6:1
На автомобиле установлена система стабилизации Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM). С 2010 года устанавливается дифференциал LSD (Limited Slip Differential) Torsen
Тормозная система. Тормоза всех колес — дисковые, вентилируемые Bremdo, 6-и поршневые спереди и 2-х поршневые сзади, с установленной системой ABS
Колеса.
На 19 дюймовые алюминиевые диски BBS установлена резина Michelin Pilot Sport размерностью 225/40ZR-19 спереди и 255/35ZR-19 сзади


Автоспорт.

Специально подготовленная версия Lexus IS F участвовала в гонках на выносливость VLN немецкого автоклуба ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.) проводимых на трассе Нюрбургринг (точнее так называемый Старый Нюрбургринг — Нордшляйфе протяженностью боле 20 километров), где была заявлена в классе SP8 командой Gazoo Racing. В 2009 в 4-х часовой гонке экипаж пришел к финишу 2-м после Lexus LF-A, мощного спортивного купе выпущенного ограниченной серией. В том же году 24-х часовой гонке команда пришла 3-ей в своем классе. В 2010 году экипаж пришел к финишу 4-м в своём классе.



Тип кузова:-----------------------------Седан
Длина:----------------------------------4585 мм
Ширина:---------------------------------1800 мм
Высота:----------------------------------1425 мм
Модельный год:--------------------------2006
Количество дверей:----------------------4
Количество мест:------------------------5
Привод:----------------------------------Задний
Число цилиндров / расположение:-------8/V-образный
Мощность двигателя л.с / оборотах:-----423/6600
Рабочий объем двигателя:---------------4969 см³
Крутящий момент / оборотах:------------505/5200
Вид топлива:-----------------------------АИ-95
Объем топливного бака:------------------65 литров
Время разгона до 100 км/ч:--------------4.8 сек
Максимальная скорость:-----------------270 км/ч
Расход топлива в городском цикле:------16.8 литров на 100 км
Расход топлива на трассе:---------------8.3 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл:------11.4 литров на 100 км
Тип коробки передач:-------------------Автомат
Снаряженная масса:---------------------1700 кг
Полная масса:---------------------------2120 кг
Объем багажника:------------------------378 литров
Размер шин-------------------------------225/40R19 перед – 255/35R19 зад

[SantaFlash]

LEXUS IS F (J-collection)

[SantaFlash]

Об авто:

На Североамериканском международном автосалоне в 2004 году Форд представил полностью перепроектированный Мустанг, под кодовым названием «S-197», который был основан на полностью новой платформе D2C. Разработанный под руководством Главного инженера Hau Thai-Tang и дизайнера Sid Ramnarace, внешне Мустанг пятого поколения повторяет Мустанги «фастбэк» конца 1960-ых. Старший вице-президент Форда проекта, J Mays, назвал этот стиль «ретро футуризм»

Базовая модель оснащается Фордовским двигателем формата V6 объёмом 4.0 литра с системой газораспределения SOHC, который пришёл на замену 3.8 литровой версии использовавшейся начиная с 2004 года. Новый двигатель выдаёт мощность 210 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту и крутящий момент 325 Ньютон-метров при 3500 оборотах в минуту. Данный двигатель идёт в комплекте со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач «Tremec T-5». Опционально устанавливается автоматическая пятиступенчатая коробка «5R55S». GT версию Мустанга выделяет 4.6 L SOHC Модульный V8 с 3 клапанами с переменным впрыском, управляющимся с помощью VCT, и выдает 300 hp (224 кВт). У версии 2005 года приблизительное отношение веса к мощности составляет 11.5 фунтов на лошадиную силу. Хотя Мустанг GT комплектуется той же автоматической коробкой передач, что и модель V6, опционально можно установить 5 ступенчатую механическую КП Tremec 3650, с помощью которой можно использовать дополнительную мощность модели GT более рационально.

Кузов-------------------------------------------------Купе
Количество дверей------------------------------------2
Число мест--------------------------------------------4
Модельный год:----------------------------------------2004
Длина (мм)-------------------------------------------4765
Ширина (мм)------------------------------------------1831
Высота (мм)-------------------------------------------1384
Колесная база (мм)------------------------------------2720
Емкость багажного отделения мин./макс. (л)----------340/340
Емкость топливного бака (л)--------------------------61
Рабочий объем двигателя (см3)-----------------------4601
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)- ----427/4500
Число цилиндров--------------------------------------8
Число клапанов---------------------------------------24
Тип топлива------------------------------------------Бензин АИ-92
Тип трансмиссии------------------------------------- Механическая
Передние тормоза------------------------------------Дисковые
Задние тормоза---------------------------------------Дисковые
Размер диска-----------------------------------------17
Размер шины------------------------------------------235/35 R17
МассаСобственная масса (кг)-------------------------1600
Максимальная скорость (км/ч)------------------------240
Разгон 0-100 км/ч (с)---------------------------------5.5

[Syava]

Очень интересное направление!А суперкары будут?

[SantaFlash]

Ford Mustang GT (Autoart)

[SantaFlash]

Сообщение от Syava

Очень интересное направление!А суперкары будут?

Спасибо! Пока их нет, но планирую преобретать! куда же без них)

[Syava]

Сообщение от SantaFlash

Спасибо! Пока их нет, но планирую преобретать! куда же без них)

Желаю удачи!Среди них очень много интересных машин!(и это касается не только журналки)

[sovenok]

Очень Форд понравился! Красавец! Цвет-шикарный!

[gavr]

Сообщение от SantaFlash

Решил открыть отдельную тему для нового напрвления коллекции

Отличное направление ! Мощное, красивое ! Желаю удачи в пополнении !