02.02.2017, 16:34 (#141) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
16 место (не финишировал) 1963 Италия -
№12 Грэм Хилл
Команда: Owen Racing Organisation Шасси: BRM P57 (BRM P61) Двигатель: BRM P56 1.5 V8 59 кругов. Сцепление . |
|
02.02.2017, 16:37 (#142) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1963 Италия -
№54 Йо Зифферт
Команда: Siffert Racing Team Шасси: Lotus 24 Двигатель: BRM P56 1.5 V8 40 кругов из 86. Давление масла . |
|
02.02.2017, 16:39 (#143) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1963 Италия -
№2 Лоренцо Бандини
Команда: Scuderia Ferrari SpA SEFAC Шасси: Ferrari 156 Двигатель: Ferrari 178 1.5 V6 37 кругов. Коробка передач . |
|
02.02.2017, 16:47 (#144) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1963 Италия -
№42 Мастен Грегори
Команда: Tim Parnell Шасси: Lotus 24 Двигатель: BRM P56 1.5 V8 26 кругов из 86. Двигатель . |
|
02.02.2017, 16:50 (#145) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1963 Италия -
№4 Джон Сертис
Команда: Scuderia Ferrari SpA SEFAC Шасси: Ferrari 156 Aero Двигатель: Ferrari 178 1.5 V6 16 кругов из 86. Двигатель . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Партизан (02.02.2017) |
02.02.2017, 20:56 (#146) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
06.10.1963. Гран При США, Уоткинс-Глен -
Этап 8
Гонка 119 Длина круга: 3 702 м Количество кругов: 110 Дистанция: 407 164 м Жарко, сухо |
|
02.02.2017, 20:59 (#147) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
1 место 1963 CША -
№1 Грэм Хилл
Команда: Owen Racing Organisation Шасси: BRM P57 Двигатель: BRM P56 1.5 V8 110 кругов.Время 2:19'22.1.Средняя скорость 175.3 км/ч. |
|
02.02.2017, 21:02 (#148) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
2 место 1963 США -
№2 Ричи Гинтер
Команда: Owen Racing Organisation Шасси: BRM P57 Двигатель: BRM P56 1.5 V8 110 кругов.Время 2:19'56.4.Средняя скорость 174.6 км/ч. |
|
02.02.2017, 21:04 (#149) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
3 место 1963 США -
№8 Джим Кларк
Команда: Team Lotus Шасси: Lotus 25 Двигатель: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 109 кругов.Время 2:20'08.4.Средняя скорость 172.7 км/ч. Заглох на старте / аккумулятор. Лучший круг - Джим Кларк. Время 1'14.5. Средняя скорость 178.9 км/ч. |
|
02.02.2017, 21:07 (#150) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
4 место 1963 США -
№5 Джек Брэбэм
Команда: Brabham Racing Organisation Шасси: Brabham BT7 Двигатель: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 108 кругов из 110.Время 2:20'07.1.Средняя скорость 171.2 км/ч. |
|