|
|
30.07.2016, 08:32
(#21)
|
|
Профессионал
 
Сообщений: 424
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 1,696 раз(а) в 189 сообщениях
Регистрация: 23.03.2009
Репутация: 900
|
Отзыв с сайта -
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.07.2016, 09:25
(#22)
|
|
30.07.2016, 09:39
(#23)
|
|
Профессионал
Сообщений: 424
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 1,696 раз(а) в 189 сообщениях
Регистрация: 23.03.2009
Репутация: 900
|
Отзыв с сайта -
моделей МАЗ-525 было два варианта, приблизительно таким же тиражем каждый.
Вопрос у магазину: Будет ли МАЗ-530 в другом цвете? |
|
|
|
|
30.07.2016, 09:42
(#24)
|
|
Стажер
 Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 15.06.2015
Репутация: 400
|
Отзыв с сайта -
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.07.2016, 10:33
(#25)
|
|
Профессионал
 
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 870
Поблагодарили 4,941 раз(а) в 345 сообщениях
Регистрация: 01.04.2008
Адрес: г.Фрунзе Киргизская ССР
Репутация: 5740
|
Цитата:
А вообще вариантов оформления 530-го было несколько - обращайте внимание на лувры, бамперы, эмблемы, зубров и решётки фар... Ну и цветовая гамма - красный, зелёный, серый... |
|
|
|
|
|
30.07.2016, 10:41
(#26)
|
|
Стажер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
Регистрация: 08.06.2011
Репутация: 100
|
Отзыв с сайта -
Цитата:
|
||
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
30.07.2016, 11:00
(#27)
|
|
Стажер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
Регистрация: 08.06.2011
Репутация: 100
|
Отзыв с сайта -
[quote=Nafanik;23144][quote=crazysmall;4857][quote=VladimirR;46328][quote=[/quote]
Прошу прощения, что то пошло не так. Собственно я писал о том, что новая модель стала дешевле в долларах, но дороже в современных зарплатах. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
30.07.2016, 16:11
(#28)
|
|
Профессионал
Сообщений: 276
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 49 раз(а) в 41 сообщениях
Регистрация: 06.05.2014
Репутация: 585
|
Отзыв с сайта -
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
30.07.2016, 16:42
(#29)
|
|
Инструктор
 Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 1,995
Поблагодарили 761 раз(а) в 91 сообщениях
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Томск
Репутация: 1440
|
Отзыв с сайта -
Немного о оригинале:
Единственная в нашем автомобилестроении трехосная модель карьерного самосвала. До 1960 года ее выпускал МАЗ, а затем Белорусский автомобильный завод. В общей сложности было изготовлено 30 таких машин. МАЗ—530 был первым отечественным серийным автомобилем, оснащенным гидромеханической трансмиссией. Передняя подвеска была зависимой рессорной, задняя — балансирной, без упругих элементов. Кузов гиганта вмещал 22 м3 грунта или породы, а диаметр колес составлял 1,8 м. Годы выпуска — 1956-1962; колесная формула — 6x4; грузоподъемность — 40000 кг; число мест — 1; двигатель: число цилиндров — 12, рабочий объем — 38000 см3; мощность — 450 л. с. при 1800 об/мин; число передач - 3; размер шин — 18,00х32 дюймов; длина — 10 555 мм; ширина — 3400 мм; высота — 3650 мм; база — 4900 мм; снаряженная масса — 38100 кг; скорость - 43 км/ч. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
iphoenix (09.08.2016) | ||
|
30.07.2016, 18:15
(#30)
|
|
Инструктор
Сообщений: 559
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 61 раз(а) в 38 сообщениях
Регистрация: 09.10.2014
Репутация: 200
|
Отзыв с сайта -
Модель не для моей коллекции, однако радует что эта машина, давно значившаяся в анонсах, была таки выпущена. А это значит что будут и МАЗы-500.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
iphoenix (09.08.2016) | ||
 |
|
|
