|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
19.02.2015, 16:42 (#41) |
Магистр Ф1
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,249
Поблагодарили 11,251 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
|
McLaren M4B BRM - B. McLaren - Monaco GP - Spark
победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Indy500 Winners |
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (19.02.2015), Egor03 (21.02.2015), gekonay (22.02.2015), georg1956 (21.02.2015), McL (07.07.2015), miki86 (20.02.2015), qub (19.02.2015), sanek89111 (04.02.2023), skrinnyk (19.02.2015), stasm74 (03.02.2023), tixon (05.02.2023), VR65 (19.02.2015), yanbarisov (21.02.2015), АВТОБУСNИК (04.02.2023), Виктор13 (20.02.2015), Самурай (20.02.2015), Снусмумрик (19.02.2015) |
19.02.2015, 20:20 (#43) |
Магистр Ф1
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,249
Поблагодарили 11,251 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
|
C чего ты взял? Прикручена к подставке через стандартную для Спарка шайбу. Так что клиренс как у всех,ни на четверть миллиметра больше......
победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Indy500 Winners |
|
20.02.2015, 14:55 (#45) |
Магистр Ф1
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,249
Поблагодарили 11,251 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
|
Цитата:
Померял клиренс:у М4 - 2,1мм(9 см в натуре);у М5 - 1,9 (8,3см) - нормально для 60х годов.... Возможно, иллюзия из-за более округлого(в разрезе) корпуса М4 и труб под днищем... победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Indy500 Winners |
|
|
21.02.2015, 07:48 (#47) |
Японский городовой
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,199 раз(а) в 13,613 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Лёш, отличная модель от Спарка!!!
Поздравляю с пополнением!!! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Alex1967 (21.02.2015) |
21.02.2015, 23:51 (#49) |
Магистр Ф1
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,249
Поблагодарили 11,251 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
|
Эт нормально для "непривинченых" моделей!
Непривинченые киты на литой подвеске, наоборот,на пузо садятся...... победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Indy500 Winners |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
qub (22.02.2015) |
22.02.2015, 17:24 (#50) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Я не замечаю в ней каких-то проблем - на этих фото их нет ...
А вот то , что она бесподобна - это факт Такой "обрезанный" кузов - особая визитная карточка тех лет для машин из Монако - этим мне и нравится (хотя по факту это "труба") |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Alex1967 (22.02.2015) |