Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > ВАЗ

Ответ
 
Опции темы
08.11.2009, 22:03   (#21) Старый
Олег Александрович Олег Александрович вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Олег Александрович
 
Сообщений: 1,867
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 1,777 раз(а) в 319 сообщениях
Регистрация: 05.08.2009
Репутация: 900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vorobjev777 Посмотреть сообщение
ВАЗ-2106 "Турист"
Опытный пикап на базе ВАЗ-2106 со встроенной в кузов палаткой. В серийное производство запущен не был. Более того, дело не дошло даже до изготовления и установки палатки. Единственный изготовленный автомобиль был впоследствии переоборудован в простой пикап, перекрашен из серебристого в красный и передан испытателям под хозяйственные нужды, где и прослужил вплоть до списания.
блин с туристом воще засада я видел его в живую, но в красном цвете и что самое интересное, что таких машин было изготовленно не одна или две, а гораздо больше, правда, в основном базовой была 2101 и все они были красные, но вот в чем проблема, ни как не могу сопоставить фото со своей памятью
Ответить с цитированием
08.11.2009, 22:05   (#22) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,926
Сказал(а) спасибо: 891
Поблагодарили 7,171 раз(а) в 2,817 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 7220
По умолчанию

Может быть их делали умельцы-самоучки. Переделывали из более дешевых копеек. А за образец взяли шестерку. Мне только такое объяснение приходит на ум.
Ответить с цитированием
08.11.2009, 22:13   (#23) Старый
Олег Александрович Олег Александрович вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Олег Александрович
 
Сообщений: 1,867
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 1,777 раз(а) в 319 сообщениях
Регистрация: 05.08.2009
Репутация: 900
По умолчанию

нет самоучками здесь не пахнет т.к. все машины наблюдал внутри завода а смущает одна вещ шестерка без молдингов выпускалась с1993 по 1997 да и диски колес примерно 1994 (без клыков для крепления колпаков) а хромированных чехлов ступиц нет значит получаеться точно 1994-95. просто в это время у завода небыло не сил не возможности заниматься глупостями. а виденные мною автомобили были выпущенны в конце 80-х. получаеться что фото не заводского автомобиля а сделанного гдето в гараже. или я ошибаюсь
Ответить с цитированием
08.11.2009, 22:18   (#24) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,926
Сказал(а) спасибо: 891
Поблагодарили 7,171 раз(а) в 2,817 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 7220
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danilin71 Посмотреть сообщение
нет самоучками здесь не пахнет т.к. все машины наблюдал внутри завода а смущает одна вещ шестерка без молдингов выпускалась с1993 по 1997 да и диски колес примерно 1994 (без клыков для крепления колпаков) а хромированных чехлов ступиц нет значит получаеться точно 1994-95. просто в это время у завода небыло не сил не возможности заниматься глупостями. а виденные мною автомобили были выпущенны в конце 80-х. получаеться что фото не заводского автомобиля а сделанного гдето в гараже. или я ошибаюсь
Не знаю. Информацию брал с одного интернет сайта. Правда, на сколько мне известно, сайт, довольно-таки, уважаемый. Может я ошибаюсь.
Ответить с цитированием
08.11.2009, 22:28   (#25) Старый
Олег Александрович Олег Александрович вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Олег Александрович
 
Сообщений: 1,867
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 1,777 раз(а) в 319 сообщениях
Регистрация: 05.08.2009
Репутация: 900
По умолчанию

ладно щас разберемся я закинул инфу своим пусть голову поламают можа че вспомнят. если че нового всплывет. сразу напишу
Ответить с цитированием
08.11.2009, 22:34   (#26) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,926
Сказал(а) спасибо: 891
Поблагодарили 7,171 раз(а) в 2,817 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 7220
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danilin71 Посмотреть сообщение
ладно щас разберемся я закинул инфу своим пусть голову поламают можа че вспомнят. если че нового всплывет. сразу напишу
Буду ждать. Самому стало интересно.
Ответить с цитированием
10.11.2009, 23:40   (#27) Старый
Олег Александрович Олег Александрович вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Олег Александрович
 
Сообщений: 1,867
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 1,777 раз(а) в 319 сообщениях
Регистрация: 05.08.2009
Репутация: 900
По умолчанию

ну вот ваз 2106 турист ни когда на заводе не проходил ни какие испытания были подобные разработки но в более ранних моделях в основном ваз 2101-011 и даже прошли испытания с палатками т.е. прпосто эти автомобили путешествовали в автопробегах как хоз машины и официального статуса испытаний на них не распространялся. так что та шестерочка полнейшая лажа.иформация из бюро испытаний и дороботки авиомобилей НТЦ ВАЗа
Ответить с цитированием
09.01.2013, 01:06   (#28) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 19,255
Сказал(а) спасибо: 98,126
Поблагодарили 111,509 раз(а) в 23,837 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Лианозово
Репутация: 102824
По умолчанию

если было-удалю...
Миниатюры


С уважением, Антон.
Моя коллекция
Мой "Москвич-407"

Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (09.01.2013), Виктор13 (26.01.2013), Староверов Алексей (09.02.2013)
14.02.2013, 18:07   (#29) Старый
IvanLouchkin IvanLouchkin вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для IvanLouchkin
 
Сообщений: 716
Сказал(а) спасибо: 4,305
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 506 сообщениях
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Красноярск и Железногорск
Репутация: 6220
Отправить сообщение для IvanLouchkin с помощью ICQ
По умолчанию

у меня есть шестерка. 99й год. 21065
откатал на ней очень много.
сейчас она у меня для души. занимаюсь ей.
заменил крыло, которое помял еще предыдущий хозяин.
заменил дверь. осталось кое что выкрасить, буду браться за салон.
накаких супер тюнингов, только литье и тонировка. Внешне все хочу оставить классическое. Салон вкорячил от спринтера. Единственная проблема, от праворукого, поэтому гламурное водительское сиденье досталось пассажиру.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:43.