|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
08.01.2017, 10:57 (#121) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes S500 (W140) 1998 г. -
104.Mercedes S500 (W140) 1998 г. Spark
|
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), Deus Ex Machina (08.01.2017), fulcrum (10.01.2017), georg1956 (08.01.2017), hass246 (08.01.2017), Ikarus60 (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), АВТОБУСNИК (11.01.2017), Виктор13 (08.01.2017), Владимир_Крым (10.05.2020), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |
08.01.2017, 10:58 (#122) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Smart Fortwo Coupe 2012 г. -
105.Smart Fortwo Coupe 2012 г. Spark
На автосалоне в Женеве марка Smart представила рестайлинговую версию купе и кабриолета Fortwo. Фейслифтинговая версия Smart Fortwo 2012 отличается от предшественника измененными бамперами, а также новой решеткой радиатора, на которую перекочевала эмблема. Также покупатели смогут заказать тюнинговую версию Smart Fortwo от ателье Brabus. |
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), Deus Ex Machina (08.01.2017), fulcrum (10.01.2017), georg1956 (08.01.2017), hass246 (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Виктор13 (08.01.2017), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |
08.01.2017, 11:02 (#123) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes AMG GT S (C190) 2015 г. -
106.Mercedes AMG GT S (C190) 2015 г. Norev
Mercedes-AMG GT (C190) — 2-местный спорткар от немецкой компании Mercedes-Benz, преемник Mercedes-Benz SLS AMG. Мировая премьера состоялась в 2014 году. На данный момент существует 3 модификации автомобиля: GT, GT Edition 1, GT S. Были также подтверждены версии GT3 и Black Series. Интерьер автомобиля Mercedes-AMG GT впервые был представлен общественности 16 апреля 2014 года. Презентация самого GT прошла 9 сентября того же года. Первыми запущенными версиями являются GT (350 кВт, 476 л.с., 600 Н·м) и GT S (375 кВт, 510 л.с., 650 Н·м). В продаже Mercedes-AMG GT появился в 2015 году по цене от $129,900. Mercedes-AMG GT – вторая модель, полностью разработанная инженерами из Аффальтербаха. Mercedes-AMG GT S является текущей машиной безопасности в Формула-1, дебютировав в этой роли на Гран-при Австралии 2015 года. Тобиас Мерс, генеральный директор Mercedes-AMG GmbH, обещал выпустить версии Mercedes-AMG GT Black Series и GT3 (гоночный и уличный варианты) с целью составить конкуренцию Porsche 911 GT3. Позиционируется как конкурент Porsche 911, Jaguar F-Type, Maserati GranTurismo. Двигатель и ходовая часть Шасси спорткара изготавливается из сплава алюминия, капот из магния, а крышка багажника из стали, двойные поперечные рычаги спереди и сзади из кованного алюминия. Вес автомобиля составляет около 1629 кг. На выбор, автомобиль оснащается битурбированными 4.0 л двигателем V8 M178 BlueDIRECT, развивающим два варианта мощности: 462 (600 Нм) и 510 л.с (650 Нм). Головки цилиндров с циркониевым сплавом благодаря чему трение меньше и выше коэффициент теплопроводимости. В двигателе применяется технология смазки с сухим картеров как и в Mercedes-Benz SLS AMG. Мощность передается через роботизированную 7-ступенчатую коробку с двойным сцеплением на дифференциал ограниченного скольжения, перекочевавшая в усовершенствованном виде с AMG SLS. Развесовка 47:53 в пользу задней части. Скорость разгона AMG GT S от 0 до 60 миль/час составляет 3.0 секунд. Мотор, руль и подвеску можно настроить под стиль вождения. Для этого предусмотрены несколько вариантов – individual, comfort, race, sport и sport+ |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), Deus Ex Machina (08.01.2017), fulcrum (10.01.2017), hass246 (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Виктор13 (08.01.2017), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |
08.01.2017, 11:03 (#124) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Семейное фото)))
|
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), Deus Ex Machina (08.01.2017), fulcrum (10.01.2017), georg1956 (08.01.2017), hass246 (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Виктор13 (08.01.2017), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |
08.01.2017, 11:05 (#125) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes CLS Shooting Brake (X218) 2012 г -
107.Mercedes CLS Shooting Brake (X218) 2012 г. Norev
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake - заднеприводный универсал, построенный на базе седана CLS-Class. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Париже в сентябре 2012 года. Внешне универсал Mercedes-Benz CLS, который на самом деле «одет» в достаточно редкий тип кузова Shooting Brake, очень похож на соплатформенный седан. Само собой, автомобиль стал длиннее (на 160 мм), поскольку одной из основных его задач, помимо комфорта и безопасности пассажиров, является и вместимость. Так, объем багажника универсала CLS равен 595 литрам, а если сложить спинки задних сидений, пространства для поклажи увеличится до 1548 литров. В моторной гамме Мercedes-Benz CLS Шутинг Брейк присутствуют как дизельные, так и бензиновые силовые агрегаты. В первом случае это рядная «четверка» объемом 2,1 литра и мощностью 201 л. с., а также 3-литровый 361-сильный V6, а во втором - 3,5-литровый V6 с 306 «лошадками» и 4,6-литровый V8 мощностью 408 л. с. |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), Deus Ex Machina (08.01.2017), fulcrum (10.01.2017), georg1956 (08.01.2017), hass246 (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), АВТОБУСNИК (11.01.2017), Виктор13 (08.01.2017), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |
08.01.2017, 11:07 (#126) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes CLK-Class (A208) 1998 г -
108.Mercedes CLK-Class (A208) 1998 г. Schuco
Mercedes-Benz W208 — модель автомобилей Mercedes-Benz CLK-класса. Первый автомобиль СLK-класса в 1997 году. Производство Mercedes-Benz W208 закончилось в 2002 году. Производили две серии автомобилей этой модели С208 и А208. Также выпускался автомобиль имеющий название СLK 55 AMG. На смену пришла модель Mercedes-Benz W209. |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), Deus Ex Machina (08.01.2017), fulcrum (10.01.2017), georg1956 (08.01.2017), hass246 (08.01.2017), Ikarus60 (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Виктор13 (08.01.2017), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |
08.01.2017, 11:09 (#127) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes 300B "Adenauer"(W186 III) 1955 г -
109.Mercedes 300B "Adenauer"(W186 III) 1955 г. Minichamps
После успешного восстановления заводов и производства своих малолитражных автомобилей, к концу 1940-х Mercedes-Benz вновь приступил к восстановлению своего довоенного бренда как производителя роскошных автомобилей. Учитывая современные прорывы в моде автомобилестроения, в ноябре 1951-го года на Парижском автосалоне появился новый представительский лимузин W186 «300». Автомобиль, хоть и был построен в классической компоновке (отдельная рама и кузов), оснащался мощным 6-цилиндровым мотором в 2996 см³ с верхним распределительным валом. Машина производилась в двух кузовах — седан и четырёхдверный кабриолет «D» и имела огромный успех среди крупных бизнесменов, знаменитостей и политиков. Именно последняя категория и дала автомобилю неофициальное название в честь первого федерального канцлера ФРГ, Конрада Аденауэра, который имел личный автомобиль и высоко его оценил. Так как сборка автомобиля проводилась вручную, интерьеры делались под покупателей и оснащались радио, телефоном и многими другими новшествами. Ручная сборка автомобилей позволяла проводить непрерывные модернизации, в итоге в конце 1954-го появилась серия W186 «300b», которая получила новые тормозные барабаны и передние форточки. Год спустя её заменила «300с», оснащённая автоматической коробкой передач фирмы Borg-Warner. Но самый большой шаг вперёд был сделан в середине 1950-х, когда фирмой Bosch было сделано изобретение системы впрыска топлива. Ей была оснащена серия W188 «300Sc» c конца 1955-го года. В январе 1952-го года появилась ещё одна серия представительского класса W188 — «300S», которая выпускалась как купе, кабриолет «А» и двухместный родстер. Степень сжатия двигателя увеличена до 7,8:1, а мощность составила 150 л.с. Если сборка больших «аденауэров» шла относительно быстро (около тысячи в год, учитывая совокупные возможности заводов марки), то средний выпуск автомобилей «300S» был не более ста штук в год. Однако, если спрос на крупные «аденауэры» продолжался, то выпуск малосерийных «300S» стал непрактичным после появления родстеров SL и аналогичных двухдверных понтонных моделей в середине 1950-х (см. ниже). Дальнейшая сборка морально устаревших автомобилей оказалась для фирмы большим бременем, поэтому в 1958-м году выпуск всех трёх кузовов W188 прекращён после выпуска всего лишь 760 автомобилей. Что же касается флагманских седанов и кабриолетов «D», то в августе 1957-го года проведена основательная модернизация автомобиля, который стал именоваться как W189 — «300d». Главное внешнее отличие было в хвостовой части кузова, которая приобрела форму понтонного седана (см. ниже). Аналогично изменила форму и задняя часть крыши с увеличенным хвостовым стеклом. Боковое остекление также получило очень удобную для летнего времени возможность убрать центральную стойку. Чтобы успешно проникнуть на рынок США, автомобили могли оснащаться кондиционерами и гидроусилителями руля, а их шины покрашены в белый цвет. Под капотом нового «аденауэра» теперь стояла система впрыска топлива, и мотор мог выработать 180 л. с. и разогнать тяжёлый автомобиль до 165 км/ч. Сборка «аденауэров» продолжалась до марта 1962-го года, всего построено 8288 W186-х и 3142 W189. Благодаря этой серии Mercedes-Benz полностью восстановил свою довоенную репутацию производителя роскошных автомобилей. |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), Deus Ex Machina (08.01.2017), fulcrum (10.01.2017), georg1956 (08.01.2017), hass246 (08.01.2017), Ikarus60 (08.01.2017), ingvar (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), АВТОБУСNИК (11.01.2017), Виктор13 (08.01.2017), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |
08.01.2017, 13:53 (#128) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes 500 SEC AMG SPA #5 (C126) 1989 г. -
110.Mercedes 500 SEC AMG SPA #5 (C126) 1989 г. Autoart
|
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), fulcrum (10.01.2017), hass246 (08.01.2017), Ikarus60 (08.01.2017), ingvar (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), АВТОБУСNИК (11.01.2017), Владимир_Крым (10.05.2020), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |
08.01.2017, 13:55 (#129) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Фото с родным братом)))
|
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), fulcrum (10.01.2017), hass246 (08.01.2017), Ikarus60 (08.01.2017), ingvar (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Владимир_Крым (10.05.2020), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |
08.01.2017, 13:58 (#130) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes C-Class Coupe (C205) 2015 г -
111.Mercedes C-Class Coupe (C205) 2015 г. Kyosho
Mercedes-Benz C-Class (Мерседес-Бенц С-Класс) – купе класса «G1» с задним или полным приводом. Мировая премьера модели с заводским индексом С205 состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года. Купе С-Класса преобразилось внешне по образу и подобию одноименного седана. Впрочем, отличает их друг от друга не только форм-фактор кузова, но и некоторые технические особенности. В частности, дорожный просвет у купе со стандартными 17-дюймовыми колесными дисками на 15 мм ниже. А если сравнивать этот автомобиль с предыдущим поколением, то он окажется на 95 мм длиннее и на 40 мм шире. При этом колесная база растянулась на 80 мм, что сулит дополнительным пространством для ног водителя и его соседа-пассажира. Из прочих интересных и важных особенностей C-Class Coupe стоит отметить тот факт, что кузов автомобиля стал легче и жестче, щеголяя при этом низким коэффициентом аэродинамического сопротивления - 0,26. А вместе с тем он еще и укомплектован прекрасно. Тут и расширенный набор подушек безопасности (включая коленную и передние/задние шторки), и система, предупреждающая водителя о невнимательности и сонливости, и система, предотвращающая столкновения на скорости от 7 до 200 км/час с автоматическим торможением, и адаптивный круиз-контроль, работающий до 200 км/час, и автоматическая подача ремня безопасности, система полуавтоматической парковки, камера с 360-градусным обзором (в том числе с птичьего полета), и мультимедийная система со спутниковой навигацией и акустикой, звучание которой имитируюет концертный зал. Конечно же, не осталось купе C-Class и без стайлинг-пакетов AMG Line. В них входит «алмазная» решетка радиатора, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, эксклюзивная отделка салона, которую можно дополнить набором хромированных элементов из пакета Interior Chrome. Под капотом Mercedes-Benz C-Class может быть установлен 1.6-литровый бензиновый двигатель, выдающий 156 л. с. мощности, 2-литровый со 184 «лошадками» и такой же по объему, но 245-сильный. Есть и дизельные варианты – со 170 и 204 л. с. мощности. При этом все моторы соответствуют нормам Евро-6 и потребляют примерно на 20% меньше топлива, чем в предыдущем поколении купе. Источник: Mercedes-Benz-C-Class.InfoCar.ua |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (11.01.2017), DenisGuskov (09.01.2017), fulcrum (10.01.2017), hass246 (08.01.2017), JaguarSPB (08.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), rexswix (08.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Полковник АК (08.01.2017), Самурай (08.01.2017) |