Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам

Ответ
 
Опции темы
19.05.2018, 21:40   (#51) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 5,791
Сказал(а) спасибо: 7,120
Поблагодарили 33,032 раз(а) в 5,320 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 22356
По умолчанию «Кортеж». Фильм о самом засекреченном автомобиле страны -

«Кортеж» — фильм о, пожалуй, самом засекреченном российском автомобиле современности — лимузине для президента России. 7 мая 2018 года черный представительский седан впервые доставил Владимира Путина из первого корпуса Кремля к Большому Кремлевскому дворцу, где проходила церемония инаугурации.

Еще в 2012 году правительство РФ объявило о начале разработки серии машин для первых лиц государства. В том числе — и для президента. Все детали держались в строжайшем секрете. «Кортеж», или проект «Единая модульная платформа», как его назвали в инженерных кругах, — это не только президентский лимузин. Это еще седан, внедорожник и минивен. Реализовать такой масштабный проект нужно было с нуля, чего в современной России еще не делали. Разработчик проекта, ФГУП «НАМИ», стал передовым российским инжиниринговым центром. Десятки предприятий по всей стране получили заказы под грифом «секретно».

Создателям фильма удалось одними из первых увидеть эти машины, побывать на заводах, где производят комплектующие, пообщаться с дизайнерами и инженерами, снять краш-тесты и ходовые испытания на полигоне.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
СТАРМЕХ (20.05.2018)
24.05.2018, 11:00   (#52) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 5,791
Сказал(а) спасибо: 7,120
Поблагодарили 33,032 раз(а) в 5,320 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 22356
По умолчанию Мировая премьера российского бренда Aurus состоится 29 августа -

Представительские автомобили проекта «Кортеж» российского производства под новым брендом Aurus официально дебютируют 29 августа текущего года в Москве. Первый европейский показ целой линейки новинок состоится в 2019 году в рамках международного автосалона в Женеве, сообщил гендиректор Aurus Герхард Хильгерт.
По словам г-на Хильгерта, несмотря на мировую премьеру автомобилей Aurus уже 29 августа, прием предварительных заказов на них начнется еще раньше.
«29 августа состоится мировая премьера бренда на автосалоне в Москве. Продажи начнутся в январе 2019 года. Заказы начнем принимать ранее», — цитирует Хильгерта RNS.
Премьера автомобилей «Кортеж» для азиатского рынка состоится чуть позже – в 2020 году. Известно, что в будущем представительские машины Aurus будут поставляться не только в Европу, но и страны Азии, а также Южной Америки.

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/...sya-29-avgusta
Ответить с цитированием
24.05.2018, 11:11   (#53) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 5,791
Сказал(а) спасибо: 7,120
Поблагодарили 33,032 раз(а) в 5,320 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 22356
По умолчанию

Глава Минпромторга России Денис Мантуров рассказал, когда выйдет в свет внедорожник проекта «Кортеж». Отметим, что лимузин и седан Aurus недавно поступили на «работу» в кортеж главы государства, а лимузин уже неоднократно показывали в своих репортажах многие российские СМИ.
Как заявил Мантуров в ходе официальной презентации нового бренда Aurus, в конце текущего года состоится официальная презентация итогового прототипа внедорожника «Кортеж», а его серийная версия выйдет только к концу 2019 года.
Нельзя не отметить, что представительский SUV российского производства давно считается самым ожидаемым автомобилем семейства «Кортеж», и именно он может стать самой массовой моделью после выхода в продажу. К слову, он уже получил официальное название «Комендант» в честь одной из башен московского Кремля.
«Начнут регистрировать потенциальных заказчиков после автосалона, но мы в следующем году точно не сможем начать поставлять на экспорт просто физически. Объемы производства будут все уходить в Россию. Мы исходим из того, что экспортировать можно в конце 2020 года — это самое раннее», — сказал Мантуров.
Кроме того, в 2020 году будет налажен экспорт автомобилей Aurus.

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/...roekta-kortezh
Ответить с цитированием
02.06.2018, 11:14   (#54) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 5,791
Сказал(а) спасибо: 7,120
Поблагодарили 33,032 раз(а) в 5,320 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 22356
По умолчанию «Как красиво!»: Путин показал наследному принцу Абу-Даби лимузин проекта «Кортеж» -

Ответить с цитированием
25.06.2018, 10:21   (#55) Старый
эндрювич эндрювич вне форума
Стажер
Местный
 
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях
Регистрация: 11.09.2014
Репутация: 156
По умолчанию

Коллеги, что то тема заглохла... или она интересна ''узкому кругу'' людей...!?
Неужели нет новых фото...или до ММАС-2018 тема ''закрыта''...
Ответить с цитированием
25.06.2018, 10:24   (#56) Старый
эндрювич эндрювич вне форума
Стажер
Местный
 
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях
Регистрация: 11.09.2014
Репутация: 156
По умолчанию

Несколько хороших фото...!
Миниатюры
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (29.10.2018)
23.10.2018, 16:44   (#57) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 5,791
Сказал(а) спасибо: 7,120
Поблагодарили 33,032 раз(а) в 5,320 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 22356
По умолчанию

Ответить с цитированием
23.10.2018, 16:59   (#58) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 5,791
Сказал(а) спасибо: 7,120
Поблагодарили 33,032 раз(а) в 5,320 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 22356
По умолчанию

Ответить с цитированием
26.12.2018, 05:24   (#59) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 5,791
Сказал(а) спасибо: 7,120
Поблагодарили 33,032 раз(а) в 5,320 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 22356
По умолчанию

Дебют нового президентского автомобиля Aurus "Сенат" состоялся на инаугурации Владимира Путина 7 мая. Спустя три с лишним месяца люксовые седан и лимузин из проекта "Кортеж" показали журналистам в первый день работы Московского автосалона (MMAC-2018). Что необходимо знать о новом российском автомобиле — в материале ТАСС.

"Кортеж" — не один автомобиль, а целый модельный ряд

"Кортеж" — это устоявшееся популярное название проекта, который официально называется "Единая модульная платформа" (ЕМП). Он предполагает создание линейки автомобилей на базе единой платформы. Проект реализуется с 2013 года — тогда, согласно распоряжению правительства, единственным исполнителем размещенного Минпромторгом заказа по созданию линейки автомобилей стало ФГУП "НАМИ".
Сейчас речь идет о четырех моделях кузова: седан, лимузин (удлиненная версия седана), внедорожник и минивэн. Ключевой задачей проекта было создание лимузина для первого лица государства. Также автомобили проекта будут производиться для госслужащих и со временем заменят существующий автомобильный парк, куда входят машины иностранных брендов. Не исключено, что в дальнейшем будет расширена и линейка автомобилей. После того как машины поступят в пользование госслужащих, начнется производство и коммерческие продажи гражданских версий всех четырех вариантов кузова.

Автомобили будут выходить под брендом Aurus и получат имена кремлевских башен

Автомобили проекта ЕМП будут выходить под брендом Aurus (сочетание слов "aurum", что переводится с латыни как "золото", и "Russia"). Все модели этого семейства названы в честь башен Кремля: "Сенат" (седан и лимузин), "Арсенал" (минивэн) и "Комендант" (внедорожник). Прототип внедорожника будет готов уже в начале 2019 года.

Главная черта проекта — российский характер

Согласно задумке авторов проекта, автомобили должны были быть целиком разработаны российскими инженерами, конструкторами и дизайнерами и собраны из комплектующих, бòльшая часть которых произведена в России. Красноярские диски, нижнекамские шины, амортизация от завода в Башкирии, аэродинамические щитки из Ярославля, кожаный салон из Рязани, топливный бак из Нижнего Новгорода — все это было разработано специально для автомобиля.
Команду проекта набирали по всему миру: часть сотрудников уже работала в НАМИ, другие пришли в институт специально "под проект" из других российских организаций, третьи и вовсе вернулись для работы над ним из-за границы, как, например, главный конструктор проекта Вадим Переверзев. В качестве экспертов к работе были привлечены сотрудники иностранных инжиниринговых компаний, но всю непосредственную разработку вела только российская команда. В создании внешнего вида автомобилей проекта ЕМП иностранные специалисты вообще не участвовали.

Лимузин оснащен по последнему слову техники

Автомобили оснащены всеми известными на данный момент системами обеспечения активной и пассивной безопасности водителя и пассажиров. А в лимузин первого лица государства интегрированы еще и особые конструкторские элементы, которые, конечно же, остаются засекреченными. "Дополнительно у нас в машине стоит комплекс систем помощи водителю за рулем, — отмечает Вадим Переверзев. — Это и адаптивный круиз-контроль, и система автоматического экстренного торможения, и система предотвращения столкновения, которая сама распознает пешеходов по ходу движения".
Кроме того, все машины Aurus — это гибридные автомобили, первые в истории отечественного автопрома. При этом разработана платформа так, что в случае создания необходимой инфраструктуры ее можно будет переориентировать на сборку уже чистых электромобилей.

Технические характеристики лимузина

• Длина — 6620 мм,
• Ширина — 2000 мм,
• Высота — 1695 мм,
• Дорожный просвет — 200 мм,
• Двигатель — 4,4 л V8 (598 л. с.),
• Масса — 6500 кг (бронированная версия),
• Привод — AWD (полный),
• Коробка передач — автоматическая 9-ступенчатая.

Aurus — это полностью "цифровой" автомобиль

При создании этой модели использовались методы цифрового производства. Все процессы — от проектирования и моделирования до испытаний и производства компонентов (включая аддитивные технологии) — были осуществлены в цифровой среде. Это позволит развивать автомобили дальше, реализуя на следующих этапах проекта еще более инновационные технические решения, обеспечивающие новые эксплуатационные характеристики.

На его создание ушло 12,4 млрд рублей

Благодаря идее единой платформы оптимизировать затраты на разработку автомобилей удалось уже на этапе конструкторских работ. Всего за четыре года на работы по проекту из бюджета было выделено 12,4 млрд рублей. Окупить их предполагается в том числе за счет коммерческих продаж автомобилей, которые по плану должны начаться в 2019 году. В первый год продать планируется около 50-70 машин.
Ожидается, что основными конкурентами нового семейства автомобилей на рынке станут такие марки, как Mercedes-Maybach, Bentley и Rolls-Royce в сопоставимых комплектациях. Однако планируется, что цены на автомобили отечественного производства будут ниже, чем на модели зарубежных конкурентов.
В июле текущего года стало известно, что холдинг из ОАЭ Tawazun проинвестирует в производство автомобилей проекта Aurus €110 млн, и получит около 30% в проекте. Еще 60% — у НАМИ, и около 5% у российского производителя Sollers.

Это первый с конца 1980-х годов российский лимузин

Последним отечественным автомобилем представительского класса был бронированный лимузин ЗИЛ-41052, выпущенный в середине 80-х годов прошлого века и на тот момент не имевший аналогов в мире. Он обладает наивысшим классом безопасности, а конструкция шасси такова, что его невозможно перевернуть. На таком автомобиле ездил последний генеральный секретарь ЦК КПСС, он же первый и последний президент СССР Михаил Горбачев.
Первый президент РФ Борис Ельцин пользовался Mercedes-Benz S500, второй президент — Владимир Путин — ездил уже в основном на черных Mercedes-Benz S600 Guard Pullman W220. Президент Дмитрий Медведев передвигался на Mercedes-Benz Pullman S600 Guard W221.
По словам пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, Путину понравился автомобиль, и он будет пользоваться им постоянно.

https://tass.ru/obschestvo/5181804
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (26.12.2018), georg1956 (26.12.2018), Nik6001 (26.12.2018), АВТОБУСNИК (26.12.2018), М-20 (26.12.2018), РУСЛАН (26.12.2018)
26.12.2018, 11:11   (#60) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 5,791
Сказал(а) спасибо: 7,120
Поблагодарили 33,032 раз(а) в 5,320 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 22356
По умолчанию

В 2018 году Минпромторг впервые показал миру первый в истории современной России люксовый автомобиль, приступил к реформе торговых представительств за рубежом, принял непосредственное участие в защите своего производителя на фоне развернувшихся в мире торговых войн. О том, как будут развиваться эти проекты и какие новые задачи стоят перед министерством, рассказал в интервью ТАСС по итогам 2018 года министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

...

— Одно из самых значимых событий Минпромторга по итогам года — запуск автомобилей линейки Aurus. За неделю до инаугурации президента интернет был полон неофициальных сообщений о том, что машина не готова. Но оказалось, что все не так. Что у вас по плану дальше? И действительно ли тогда у проекта были проблемы?
— В реализации крупных проектов всегда есть проблемы. Они и сейчас есть. Но все эти сложности преодолимы, потому что как минимум это не первый масштабный национальный проект. Сегодня машина под брендом Aurus — это конкурент самого премиального автосегмента — Bеntley, Rolls-Royce, Maybach от Mercedes. И российская машина дешевле конкурентов на 15%.
— Будет еще дешевле?
— Я рассчитываю на это. По мере увеличения серийности автомобиля закупочная цена агрегатов и компонентов будет снижаться. Но в этом и заключается и самая большая сложность. Поставщику компонентов, чтобы снизить цену, нужна серийная оснастка производства. На это должны тратить деньги либо мы, либо производитель.
— Сейчас эти затраты берете на себя вы?
— Не всегда. Если тратится производитель, то, конечно, цену оборудования он закладывает в конечную цену продукции. Мы считаем, что выгоднее самим заплатить за оборудование или платить дороже за компоненты.
— Что у вас дальше по плану?
— Сейчас завершается сертификация седанов и лимузинов Aurus Senat и начинается сертификация микроавтобуса Aurus Arsenal. Продолжается изготовление опытных образцов для проведения испытаний этой модели. Это уже вторая серия прототипов, в которых устранены замечания, выявленные в ходе испытаний прототипов первой серии. На этих машинах мы должны подтвердить достаточность конструктивных решений по устранению ранее выявленных замечаний и после этого переходить к подготовке к сертификации. Также в феврале — марте у нас появится первый прототип внедорожного автомобиля, SUV с именем "Комендант". Уже начато изготовление кузовов.
— "Комендант" — это "паркетник" или внедорожник?
— Внедорожник. У него высокий клиренс, блокировка дифференциала на всех колесах и два ведущих моста в "автомате".
Следующая наша техническая задача — запустить серийное производство машин начиная с 2020 года. 2019 год будет подготовительным для перехода на серию, которая начнется, скорее всего, с середины 2020 года. Индустриальным партнером проекта здесь станет Sollers. Площадка под производство тоже уже выбрана — это завод Sollers в Алабуге. Там будут созданы мощности для выпуска 5 тыс. автомобилей в год. Параллельно ведется работа над доводкой производственных процессов перед началом выпуска автомобиля для рынка, над обеспечением стабильности качества.
— Как ведут себя Tawazun в качестве партнера проекта? Пассивно или, напротив, активно участвуют во всех процессах?
— Пока партнеры только начинают активно принимать участие в жизни проекта. У них есть живой интерес к развитию определенных направлений проекта, включая возможность сборки машин у себя на территории. Скорее всего, такой моделью, собираемой в ОАЭ, будет многофункциональный внедорожник, который подходит для их географии, для пустынь. Сегодня основной автомобиль там — это Toyota Land Cruiser, но у Aurus более мощный двигатель, и ему будет гораздо легче справляться с климатическими условиями Ближнего Востока.
— Куда будут направлены финансы, которые вкладывает Tawazun в проект?
— В серийное производство, на продвижение и маркетинг. На производство элементов оснастки, которые мы частично будем делать за свой счет и передавать предприятиям, где уверены, что достигнем экономической эффективности для серийного производителя.

...

https://tass.ru/interviews/5947112
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:48.