|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
21.01.2018, 18:00 (#441) |
Профессионал
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
|
"Правильный чемпион"...
F1 World Champion 2017 Lewis Hamilton Mercedes AMG W08 EQ POWER+ (Minichamps) Модель с победного гран-при Испании. В этом году при покупке чемпионского Мерседес снова сделал выбор в пользу миничампс, модель выполнена просто превосходно, никаких претензий у меня к ней нет, качеством я очень доволен. К 2017-му году был изменён технический регламент, значительно возросшая прижимная сила и переход на более широкие шины сделали новые машины одними из самых быстрых за всю историю. Многие рекорды трасс были побиты, а по сравнению с прошлым годом на некоторых автодромах пилотам удавалось ехать на 3 секунды быстрее. Предсезонные тесты показали, что команда Мерседес не потеряла лидирующих позиций, а их главным соперником будет скорее совершившая очень серьёзный прогресс Феррари, а не, как ожидалось, Рэд Булл. И хотя команды выбрали разные концепции машин (Феррари сделало ставку на короткую базу, а у Мерседес была самая длинная машина в чемпионате), но результаты на трассе были очень близкими. Начало сезона получилось действительно интересным, лидеры команд одержали по несколько побед и было ясно, что титул будет разыгран именно в противостоянии между Хэмилтоном и Феттелем, правда неплохо зарекомендовал себя и второй пилот немецкой команды Валттери Боттас, заменивший действующего чемпиона Нико Росберга. К середине сезона все три гонщика были реальными претендентами на титул. Ну а произошедшее на гран-при Азербайджана вселяло надежду на интересный и драматичный финал в конце сезона. Так впервые с 2012-го года перед летней паузой чемпионат возглавлял гонщик на "красной" машине. Но, собственно, вся борьба на этом летнем перерыве и закончилась. Если в начале чемпионата "серебрянные" и уступали Феррари, то лишь немного и на некоторых трассах, но во второй половине преимущество уже перешло к Мерседес, плюс просто феноменальная надёжность немецких машин, Хэмилтон единственный, кто финишировал абсолютно во всех гонках в сезоне и Валттери сошёл всего один раз. Так после перерыва Льюис одержал 5 побед в шести первых гонках второй половины чемпионата, лишь в Малайзии проиграв Ферстаппену на заметно прибавившем Рэд Булле. В это время результаты Боттаса значительно снизились, а Феттель столкнулся с техническими проблемами, плюс собственная ошибка в Сингапуре. Как итог абсолютно заслуженная и досрочная победа Хэмилтона в личном зачёте и ещё более уверенная победа команды Мерседес в Кубке Конструкторов. Победу Росберга в прошлом сезоне многие называли незаслуженной ("царь говорят не настоящий"), но по итогам этого чемпионата на вершине снова "правильный чемпион". |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (21.01.2018), Ferrariст (23.01.2018), Gazelle852 (21.01.2018), georg1956 (21.01.2018), labtoz (21.01.2018), mih_y (21.01.2018), Mr 101x (22.01.2018), qub (21.01.2018), Антон Павлович (21.01.2018), skrinnyk (22.01.2018), stasm74 (25.01.2018), Tom. (07.12.2018), VR65 (09.03.2018), Виктор13 (22.01.2018), Полковник АК (21.01.2018), Самурай (25.01.2018) |
22.01.2018, 14:21 (#442) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Ух , красавец какой !
Ты не поверишь , но только вчера я думал о том , чтобы купить такую же. Очень нравится именно испанский вариант - с большим плавником и нарисованным на нем флагом. Австралийку и китаянку не хочу... И тут вчера вечером наткнулся на новость , что у Спарк будет мексиканский вариант - с фигуркой Хэма , табличкой и флагом http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...7&postcount=33 Прошлая модель с Росбергом у Спарк вышла отличная - фигурки , в отличии от Миничампс не плохо выглядят. И вчера же решил дождаться марта и купить мексиканку. Спасибо за детальный обзор модели - но всё же есть вещи , которые мне не нравятся . Задняя часть машины - крыло , выхлопная ... Их делали и делают намного лучше .... |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ambler27 (22.01.2018) |
22.01.2018, 14:56 (#443) |
Профессионал
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
|
Спасибо, Паша!
Что касается "мексиканки", то я далеко не фанат Хэма да и Мерседес в принципе, чтобы брать модель именно с Мексики. А насчёт австралийки и китаянки, то согласен их тоже не хотел из-за отсутствия номеров на плавниках. По элементам, я согласен по боковинам заднего крыла, они действительно смотрятся толстовато на фоне остального, по выхлопной не знаю, на модели всё здорово, может на фотках как-то не так выглядит. А так, то я по-прежнему считаю, что современные болиды у миничампс лучше, чем у Спарк, ну а после опыта эксплуатации спарковского Бенеттона 1994... просто то, что производитель не попал ни в цвет, ни в размер, сделал не правильное крыло и не положил часть декалей, это ещё можно вытерпеть, но когда декали стираются пальцами после 1-2 прикосновений... это просто шлак какой-то... В общем, Паша, я теперь к новым моделям Спарка отношусь с опаской, так что выбор чемпионского Мерса для меня был однозначен)) |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
skrinnyk (22.01.2018) |
22.01.2018, 16:05 (#444) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,206
Поблагодарили 10,757 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10485
|
К вопросу о том, как Спарк делал задние крылья...
увы, это было только в самом начале производства современных (с 2010 года) моделей, потом и его модели скатились в уг (Минич, кстати, на своих моделях и в 18 прорезей на заднем крыле не делает) Дим, если скажешь, удалю пост |
|
22.01.2018, 17:21 (#445) |
Профессионал
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
|
Вячеслав, я согласен такие элементы, как прорези в боковинах крыла, однозначно Спарку в актив, но есть и много других негативных моментов... кстати, конкретно в чемпионском Мерсе 2017-го Спарк вроде тоже прорези не сделал, а что касается минича, то здесь они сделаны штамповкой, так повелось ещё с начала 2010-х. А вот то, что они и в 18-м масштабе не делают этот элемент, это действительно удивляет.
|
|
22.01.2018, 20:50 (#446) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Да , я сам сторонник Миничампс .
Но Спарк не хуже делает - а заднее крыло и выхлопная , на мой взгляд , лучше получается. Плюс фигурка пилота (очень хорошая и пропорциональная) Вот пример двух машин 2016 года |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ambler27 (22.01.2018), Антон Павлович (24.01.2018), stasm74 (25.01.2018), VR65 (09.03.2018), Виктор13 (23.01.2018) |
25.01.2018, 21:51 (#448) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Дима, модель бесподобна!
Поздравляю с обладанием! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ambler27 (26.01.2018) |