07.01.2018, 19:30 (#1111) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Бункеровоз МКС-1 на базе ЗиЛ-130
Мастер Войкин Вячеслав Тираж 5 мод. Данный бункеровоз устанавливался на шасси МАЗ, Камаз, и ЗиЛ. Непосредственно модель, точнее процесс ее создания с нуля достаточно подробно освещался чуть выше. Модель построена в пластике и точно воспроизводит МКС-1. В модели полностью анимирован механизм подьема и опускания бункера. Гидравлика выполнена в фирменном стиле Очумелого Гидравликуса, который уже успел стать современной классикой жанра. Изначально была мысль спаять зеркала и заменить дворники, но пока оставил в том виде в котором МКС-1 выехал из ворот Славиной мастерской. Персональная благодарность Староверову Леше за помощь в приобретении этой модели. |
|
41 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (08.01.2018), a141мс (13.01.2018), Alex_V (14.01.2018), alven60 (07.01.2018), belyakovsergey (13.01.2018), Blad - Magistr (14.01.2018), Bolt&Co (09.01.2018), busman (22.01.2018), ChSG (24.01.2018), des (07.01.2018), Eliseev Kirill (08.01.2018), galeeff (24.01.2018), gavr (22.01.2018), Gazelle852 (07.01.2018), georg1956 (07.01.2018), ingvar (14.01.2018), ldg29 (13.01.2018), ledis (24.01.2018), lellik79 (07.01.2018), lzlz (08.01.2018), Magirus79 (14.01.2018), mark70su (21.01.2018), o.lukyanchikov66 (21.01.2018), ol.konshin (08.01.2018), Pavel013 (07.01.2018), rexswix (13.01.2018), sanek89111 (07.01.2018), Sheriff_60 (07.01.2018), Антон Павлович (07.01.2018), stasm74 (23.01.2018), s_xxl (07.01.2018), Vilks7222 (07.01.2018), volchanetskiy (08.01.2018), АВТОБУСNИК (07.01.2018), Виктор13 (08.01.2018), петр (07.01.2018), Полковник АК (08.01.2018), Самурай (26.01.2018), СТАРМЕХ (07.01.2018), Староверов Алексей (07.01.2018), Стас-джан (08.01.2018) |
13.01.2018, 18:21 (#1112) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
ЗиЛ-157 с роспуском
Мастер Войкин Вячеслав Тираж 3 мод. (в пластике) Еще одна интересная модель от Вячеслава, которая появилась в моем гараже минимоделей. Модель выполнена в пластике в 3 экз., один из которых у меня, второй уехал на литье, где третий знает Слава и несколько приближенных лиц...) |
|
39 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (21.01.2018), 74lexa (13.01.2018), a141мс (13.01.2018), Alex_V (14.01.2018), alven60 (13.01.2018), belyakovsergey (13.01.2018), Blad - Magistr (14.01.2018), Bolt&Co (14.01.2018), busman (22.01.2018), ChSG (24.01.2018), des (14.01.2018), galeeff (24.01.2018), gavr (22.01.2018), Gazelle852 (13.01.2018), georg1956 (13.01.2018), ingvar (14.01.2018), ldg29 (21.01.2018), ledis (24.01.2018), lzlz (14.01.2018), Magirus79 (14.01.2018), mark70su (21.01.2018), o.lukyanchikov66 (21.01.2018), rexswix (13.01.2018), sanek89111 (13.01.2018), serg80 (14.01.2018), Антон Павлович (13.01.2018), stasm74 (23.01.2018), s_xxl (13.01.2018), Vilks7222 (13.01.2018), volchanetskiy (14.01.2018), yozh63 (13.01.2018), АВТОБУСNИК (13.01.2018), Виктор13 (13.01.2018), ЛенивецДен (22.01.2018), петр (13.01.2018), Полковник АК (13.01.2018), Самурай (26.01.2018), СТАРМЕХ (21.01.2018), Староверов Алексей (13.01.2018) |
21.01.2018, 19:22 (#1113) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Мусоровоз КО-440-4Д на шасси ЗИЛ-432932
Ручная работа Киммерия |
|
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (21.01.2018), a141мс (21.01.2018), Alex_V (30.01.2018), busman (22.01.2018), ChSG (24.01.2018), des (21.01.2018), galeeff (24.01.2018), gavr (22.01.2018), Gazelle852 (21.01.2018), georg1956 (21.01.2018), ldg29 (21.01.2018), ledis (24.01.2018), lzlz (21.01.2018), mark70su (21.01.2018), o.lukyanchikov66 (21.01.2018), Pavel013 (21.01.2018), stasm74 (23.01.2018), s_xxl (21.01.2018), Vilks7222 (21.01.2018), volchanetskiy (21.01.2018), АВТОБУСNИК (21.01.2018), Виктор13 (22.01.2018), петр (21.01.2018), Полковник АК (21.01.2018), Самурай (26.01.2018), СТАРМЕХ (21.01.2018), Староверов Алексей (21.01.2018) |
21.01.2018, 19:37 (#1114) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Благодарю Антон. Цитата:
Мне все Славины работы понравились, особенно те, где есть место развернуться гидравлическим способностям Очумелого Гидравликуса. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
АВТОБУСNИК (21.01.2018) |
21.01.2018, 20:12 (#1115) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Ну что Господа, как говорит Гавриил повышаем градус...
Я-6 (ранний) с открытым кузовом пр-ва мастерских "Союзтранс" Город Ростов-на-Дону, лето 1930 г. Ручная работа, жесть, латунь, пайка. Владимир Волчанецкий Экз. №1 Клеймо. Работа о которой пойдет речь из тех над которыми долго говорят, долго собираются и далее по смыслу... Курортный, открытый Я-6 задумывался года полтора-два назад. Информации по Яшкам в принципе мало, а по открытому автобусу, которых и сделано было столько что хватит пальцев посчитать тем более. По этому этот пилотный бус за номером-1 несколько раз и откладывался. И тем не менее я начинаю выкладку уникальных фото из мастерской Владимира Волчанецкого о процессе создания этой интереснейшей модели. Фото без комментария! Если есть понятие ручная работа с нуля, то она перед Вами! КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (21.01.2018), Alex_V (30.01.2018), busman (22.01.2018), ChSG (24.01.2018), des (21.01.2018), galeeff (24.01.2018), Gazelle852 (21.01.2018), georg1956 (21.01.2018), ingvar (22.01.2018), ldg29 (21.01.2018), ledis (24.01.2018), lzlz (21.01.2018), Pavel013 (21.01.2018), stasm74 (23.01.2018), s_xxl (21.01.2018), Vilks7222 (21.01.2018), Виктор13 (22.01.2018), ЛенивецДен (22.01.2018), петр (21.01.2018), Полковник АК (21.01.2018), Самурай (26.01.2018) |
22.01.2018, 11:12 (#1116) |
Повелитель латуни и магистр пайки
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 275
Поблагодарили 2,628 раз(а) в 258 сообщениях
Регистрация: 31.05.2014
Репутация: 10100
|
Всем привет! Это не латунь,конечно! Во-первых,с латунью у нас все хуже,скоро будет на вес золота.Второе,приобрел лист,но он жесткий.Режешь ножницами,аж хрустит.Для "мягкости" отпускаю путем обжига. Но при пайке проволоки по бортам идет "утяжка",проще-волна по борту.Ее уже не выровняешь.Поэтому для автобусов использовал оцинковку.Когда выбирал в магазине лист более гладкий,собрались все менеджеры,пытались понять,что я хочу! Кстати,по поводу "Ленинградца" этот вопрос не задали,но там на фото хорошо виден металл.И я и Юрий писали,что в отличии от латуни - очень тяжело обрабатывается,и паяется только чистой,а не травленой кислотой.Испарение еще то!
И еще. Юра уже показывал этот автобус. Добавлю...Из-за отсутствия отдельной опускной рамки на окнах (двойные рамки как на Я-6) решил запилить из латуни толщиной 1,1. Это латунь для кузова. Пока выпилил окна,пожалел сто раз. И еще столько когда паял боковые молдинги |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (30.01.2018), Blad - Magistr (22.01.2018), busman (22.01.2018), ChSG (24.01.2018), des (22.01.2018), galeeff (24.01.2018), Gazelle852 (22.01.2018), ingvar (22.01.2018), ledis (24.01.2018), lzlz (23.01.2018), SiGer (22.01.2018), Антон Павлович (22.01.2018), stasm74 (23.01.2018), s_xxl (22.01.2018), Vilks7222 (22.01.2018), yrgin (22.01.2018), АВТОБУСNИК (22.01.2018), Виктор13 (22.01.2018), ЛенивецДен (22.01.2018), Полковник АК (22.01.2018), Самурай (26.01.2018) |
22.01.2018, 16:21 (#1117) |
Administrator
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
Цитата:
"Она конечно не Венера, но что-то венерическое в ней есть" |
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
volchanetskiy (24.01.2018), yrgin (22.01.2018) |
22.01.2018, 21:39 (#1118) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Всем привет! Я предприниматель, а волка как известно ноги кормят, по этому и отвечаю с незначительной задержкой.
В принципе повелитель латуни и магистр пайки (в миру Владимир Волчанецкий) уже все ответил. Я говорил ТУТ и ТУТ, о новой технологии в постройке именно автобусов, где большие боковые прогоны ведет при прогреве, грузовики как шли полностью латунные так и продолжают сходить со стапелей. "В отличии от предыдущих моделей открыта фрамуга лобового стекла, лючки капота и доработан салон. Так же в соответствии с новой технологией борта корпуса выполнены из оцинкованной жести, есть масса других отличий." Да и в данной модели автобуса латунных деталей хватает, вся морда с капотом, крылья, подножки, панели и много чего еще. Согласен с тем, что нужно указать жесть, латунь, пайка. Упустил этот факт в порядке автоматизма, шапку копировал. Применение жести ни сколько не умаляет значимости модели и сложности в постройке и добавляет приличных хлопот лишь Мастеру Волчанецкому, который описал их подробно в своем ответе. Металл и в Африке металл и работа не стала менее ручной и менее трудоемкой, поменялся лишь цвет металла...)) |
|
22.01.2018, 23:15 (#1119) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Я-6 (ранний) с открытым кузовом пр-ва мастерских "Союзтранс"
Город Ростов-на-Дону, лето 1930 г. Ручная работа, жесть, латунь, пайка. Владимир Волчанецкий Экз. №1 Клеймо. По моей просьбе Владимир делал подробные фото этапов работ. Модель первая в своем роде и интересно было зафиксировать процесс создания этого автобуса. Пытался отсеять лишнее, да вроде и лишнего ничего не оказалось... |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (30.01.2018), des (22.01.2018), Eliseev Kirill (24.01.2018), galeeff (24.01.2018), gavr (25.01.2018), Gazelle852 (23.01.2018), georg1956 (23.01.2018), ingvar (23.01.2018), ledis (24.01.2018), lzlz (22.01.2018), Pavel013 (22.01.2018), Антон Павлович (24.01.2018), stasm74 (23.01.2018), s_xxl (24.01.2018), Vilks7222 (23.01.2018), АВТОБУСNИК (23.01.2018), Виктор13 (23.01.2018), М-20 (23.01.2018), петр (23.01.2018), Полковник АК (23.01.2018), Самурай (26.01.2018) |
22.01.2018, 23:30 (#1120) |
Повелитель латуни и магистр пайки
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 275
Поблагодарили 2,628 раз(а) в 258 сообщениях
Регистрация: 31.05.2014
Репутация: 10100
|
Друзья,а кто задавал себе вопрос-А почему в гостях у Юры интересно?... Ответ для себя нашел.Модель Войкина показал в коллекции Валерий Кошкин. На вопрос-что это,он назвал мастера,и ВСЕ рабочее.И почувствуйте разницу! Юра,терпения тебе и Дай Бог ВСЕГО!
|
|