|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
09.11.2021, 20:35 (#4) |
Стажер
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Регистрация: 21.03.2009
Репутация: 60
|
Отзыв с сайта -
Небольшая неточность.
На обложке журнала-рисунок серийной передвижной телевизионной станции «Лотос» ЛиАЗ-5930!!! (фото1,2) А у "Магнолия" ЛиАз-5932-другая ливрея! (фото 3). |
|
10.11.2021, 13:58 (#6) |
Инструктор
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 3 сообщениях
Регистрация: 28.11.2008
Репутация: 203
|
Отзыв с сайта -
Что то мне подсказывает что внутри будет пусто ... окна "зашторены" салона внутри нет ... а ценник выше, чем у автобуса с полноценным салоном, с кучей сидушек ... т.е. оргумент высокого ценника типа из за большого количества мелких деталей отпадает ...
|
|
10.11.2021, 15:42 (#8) |
Инструктор
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 3 сообщениях
Регистрация: 28.11.2008
Репутация: 203
|
Отзыв с сайта -
Я ничего разглядывать не собираюсь, я лишь констатирую факт что пустой фургон стоит дороже чем ТАКОЙ ЖЕ автобус с полным салоном ... и как следствие делаю вывод о том что предположение о том, что автобусы стоят дороже грузовиков из за большого количества деталей в салоне, не соответствует действительности ... не более того ... по логике, магнолия это сильно упрощенный вариант ЛИАЗа ... нет большей части остекления и нет салона, возникает вопрос - почему же оно дороже? Причем на столько ...
|
|