|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
02.04.2013, 18:07 (#81) |
Moderator
Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,400 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
|
Цитата:
Здесь речь шла о Лиазе-677, а не ЗиС-154. Селёдка - это эмблема на мордахе ЗиС-154/155. |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ChSG (02.04.2013) |
02.04.2013, 18:21 (#82) |
Дальнобойщик
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 707
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 496 сообщениях
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Красноярск
Репутация: 2050
|
Цитата:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ChSG (02.04.2013) |
02.04.2013, 18:23 (#83) |
Инструктор
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 236 раз(а) в 69 сообщениях
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Репутация: 694
|
Цитата:
Видите ли, я за этими автобусами лет двадцать охотился за оставшимися в живых (ЗиС-155, в основном, 154-е вымерли раньше). Я могу по памяти оценить, что в модели не так. Но передо мной много фотографий тех лет. За разъяснение про селёдку спасибо! |
|
|
02.04.2013, 18:48 (#84) |
Инструктор
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 236 раз(а) в 69 сообщениях
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Репутация: 694
|
Цитата:
Лучше брать модель за червонец, чем игрушку за рубль. По поводу Икаруса-55. В целом это уже модель, а не игрушка. Но. Проследите, хотя бы, куда улетает верхняя кромка бокового водительского стекла. А ведь она должна плавно продолжаться на верхнюю кромку ветрового стекла. Это первое, что только что бросилось в глаза при сравнении. Конкурентов по выпуску этой модели я не знаю. И это большой плюс Классикбусу, что вспомнили про такой автобус. Спасибо! По поводу ЛАЗ-697. Вот здесь признаю, что Классикбус молодцы, а их модели у меня нет, потому что не пришло время. Был неправ, что свалил все модели в одну кучу и полил. Мои претензии в основном относятся к ЗиЛ/ЛиАЗ-158, ЗиС-154 и КАвЗ-651. |
||
|
02.04.2013, 19:02 (#85) |
Дальнобойщик
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 707
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 496 сообщениях
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Красноярск
Репутация: 2050
|
Цитата:
|
|
|
02.04.2013, 19:06 (#86) |
Инструктор
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 236 раз(а) в 69 сообщениях
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Репутация: 694
|
Цитата:
Если "Классикбус" покупают, значит это кому-нибудь нужно. =) Придраться можно к любой модели. Я просто хочу сказать, что при выборе ЗиЛ-158 из Вектор/Классикбус, у меня не возникло сомнений "может, всё же Классикбус?". При покупке у Вектора ЗиС/ЗиЛ-150/164, ранних Колхид надо действительно обращать внимание на колёса от ГАЗ-51, но в Векторе уже об этом знают. Мой ЗиС-585Д от Вектора уже с правильными колёсами. С неправильными колёсами ходят модели на вторичном рынке и нераспроданные. И в целом хочу сказать, что автобусы - это Векторово. И ещё Ультрово, как недавно обнаружилось. |
||
|
02.04.2013, 19:20 (#87) |
Дальнобойщик
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 707
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 496 сообщениях
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Красноярск
Репутация: 2050
|
Разумеется, перечисленные мной модели не лишены недостатков и ляпов. Но у конкурентов лучшего исполнения по совокупности элементов экстерьера и интерьера я пока не встречал.
|
|
02.04.2013, 19:51 (#88) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,327
Сказал(а) спасибо: 123,251
Поблагодарили 131,206 раз(а) в 28,587 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Цитата:
|
|
|
02.04.2013, 20:02 (#89) |
Инструктор
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 236 раз(а) в 69 сообщениях
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Репутация: 694
|
Цитата:
Поскольку самому мне изготовить ЗиЛ-158 или ЗиС-154 из подручных материалов слабО, остаётся покупать продукцию тех, кто умеет. И хвалить. Или наоборот, облаивать. Или аккуратно обращать внимание на недостатки, которые ещё не поздно переделать. Обидно, когда какая-нибудь фирма берётся за модель и делает её неудачно, а остальные фирмы за эту модель уже не берутся, потому что рынок насыщен, или берутся её же модернизировать в вариант, с сохранением всех "детских" недостатков. Яркий пример - слегка "заплывшая жиром" "Волга" ГАЗ-21 1:43 (НАП или кто там первым изготовил её кузов). И кто теперь и когда решится делать эту модель заново? |
||
|