|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
18.01.2018, 14:31 (#51) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Парочка из Инди 500 очень интересна .
И правда , что за ассиметрия на кузове ? Ну , а Esprit это вообще мечта моей юности ! Что Феррари 355 , что этот Лотус - одинаково вызывали у меня восторг своими похожими формами ! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (18.01.2018) |
25.01.2018, 21:09 (#52) |
Японский городовой
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,199 раз(а) в 13,613 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Отличные модели! Спарк как всегда постарался! Супер!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (25.01.2018) |
29.01.2018, 23:17 (#53) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 17,155
Поблагодарили 14,480 раз(а) в 1,682 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Цитата:
Было всего два шасси - и где они теперь - я даже не интересовался. На это шасси (Lotus 42 F) хотели поставить двигатель BRM, но в последний момент передумали и поставили Ford, который благополучно сгорел. Асимметрия на кузове - это чтобы было куда побольше топлива заливать. Сегодня встречался со Славой (забрал у него одну миленькую штучку) - если найдёт у себя подробные материалы по Индикаровскому шасси, тогда хорошо. А пока АНОНС!.. |
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ledis (15.02.2018), miki86 (31.01.2018), Антон Павлович (30.01.2018), Tom. (17.02.2018), Виктор13 (30.01.2018), Полковник АК (15.02.2018), Самурай (15.02.2018), Снусмумрик (30.01.2018) |
30.01.2018, 16:20 (#54) |
Дальнобойщик
Сообщений: 785
Сказал(а) спасибо: 1,778
Поблагодарили 4,431 раз(а) в 820 сообщениях
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Репутация: 15100
|
Тема отличная Лотусы всегда глаз радуют)
Цитата:
Но еще обиднее за эксидж, который заправщик назвал смартом |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (30.01.2018) |
30.01.2018, 22:33 (#55) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 17,155
Поблагодарили 14,480 раз(а) в 1,682 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Цитата:
Чем больше смотрю на Лотус Эсприт, тем больше хочется ещё одну приобрести. Хотя бы в 43-м масштабе. Правда Аутоарт в 18-м тоже неплохо делает. Вот эта очень нравится, Esprit Turbo: Пожалуй, надо всё-таки прикупить... |
||
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (27.08.2018), fulcrum (01.02.2018), ingvar (14.02.2018), ledis (15.02.2018), sanek89111 (14.02.2018), skrinnyk (17.02.2018), Tom. (17.02.2018), Виктор13 (31.01.2018), Полковник АК (15.02.2018), Снусмумрик (30.01.2018) |
30.01.2018, 23:03 (#56) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,206
Поблагодарили 10,757 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10485
|
Цитата:
Если что, обращайся :)) Правда, Турбо у меня белый... и бронзовый (с лыжами) Прямо вот такие :)) Неплохой сайт об Эспри Жаль, что далеко не все есть в виде моделей :( |
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (27.08.2018), Deus Ex Machina (31.01.2018), ingvar (14.02.2018), ledis (31.01.2018), miki86 (31.01.2018), Антон Павлович (31.01.2018), Tom. (17.02.2018), Виктор13 (31.01.2018) |
14.02.2018, 22:17 (#57) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 17,155
Поблагодарили 14,480 раз(а) в 1,682 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Lotus 56 -
Анонсированной модели пока не будет.
На горизонте объявился Слава (Снусмумрик) и принёс мне свежую упаковку Лотусов. Так что сегодня будет вот этот чудесный во всех смыслах Индикаровский экземпляр. шасси – Lotus 56 команда – STP Oil Treatment пилот - Jim Clark событие – Testing car 1968 трасса – Indianapolis Motor Speedway, March, 1968 производитель модели – Spark (S 1760) * Это шасси строилось специально для 500-мильных гонок в Индианаполисе. Машина была оснащена 500 сильной вертолётной газовой турбиной Pratt & Whitney. Привод на все 4 колеса. Не было коробки передач, сцепления и системы охлаждения двигателя. Грамотная развесовка по осям. Аэродинамический клиновидный кузов. Этот экземпляр вызывал зависть и тревогу у соперников. Основным пилотом был Джим Кларк. После его гибели в апреле 1968 года на гонку в Индианаполисе стали натаскивать другого англичанина – Майка Спенса. Да и тот умудрился разбиться насмерть на тестах. Плюс постоянные угрозы спортивных чиновников из USAC вообще запретить эксплуатировать турбированный Лотус. Несмотря на все несчастья, Лотус занял первые два места на стартовом ряду в квалификации. Удача была так близка, но за несколько минут до возможного победного финиша у американского пилота Джо Леонарда отказала турбина. Увы и ах! |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (14.02.2018), DenisGuskov (27.08.2018), fulcrum (07.03.2018), Gazelle852 (15.02.2018), georg1956 (14.02.2018), ingvar (14.02.2018), ledis (15.02.2018), mark70su (16.02.2018), Антон Павлович (17.02.2018), skrinnyk (17.02.2018), Tom. (17.02.2018), АВТОБУСNИК (14.02.2018), Виктор13 (15.02.2018), Полковник АК (15.02.2018), Самурай (15.02.2018), Снусмумрик (15.02.2018) |
15.02.2018, 10:23 (#58) |
Японский городовой
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,199 раз(а) в 13,613 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Модель хороша, бесспорно!
Спарк, как ему присуще в большинстве своих творений, подошли к исполнению данного экземпляра с ответственностью! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (15.02.2018) |
17.02.2018, 10:20 (#59) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Какая простая форма !
Но какой сложный для того времени аппарат ! Поздравляю с необычным для нашего глаза Лотусом ! Очень интересная тема , эти машины из Инди 500 Жаль , что я очень далёк от этой темы (или всё же это к лучшему ?))) |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (17.02.2018) |
23.02.2018, 18:15 (#60) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 17,155
Поблагодарили 14,480 раз(а) в 1,682 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Lotus T 128 Praga -
Обещанный анонс...
шасси – Lotus T 128 команда – Lotus ByKolles Racing экипаж – Thomas Holzer / Dominik Kraihamer / Jan Charouz событие – 24 Hours of Le Mans 2013 (не финишировали – сцепление) трасса – Circuit de la Sarthe track, 22-23 June 2013 производитель модели – Spark (S 3752) * Шасси разрабатывалось немецкой дизайнерской конторой «Advanced Design & Engineering Systems Solutions». Оснащалось двигателем LotusV8, адаптированным к регламенту FIA World Endurance Championship. Для показанной мной модельки двигатель подвергся тюнингу в Чехии, поэтому пришлось указывать как Lotus-Praga. Шансов на высокое место как в общем зачёте, так и в классе LMP2 не было изначально. Но хотя бы своим устрашающе черным окрасом вполне могли напугать соперников. * ИМХО - Спарку модель удалась. |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Blad - Magistr (16.03.2018), DenisGuskov (27.08.2018), des (03.03.2018), fulcrum (07.03.2018), Gazelle852 (23.02.2018), georg1956 (23.02.2018), ingvar (05.03.2018), ledis (23.02.2018), mark70su (23.02.2018), miki86 (23.02.2018), sanek89111 (23.02.2018), Антон Павлович (23.02.2018), skrinnyk (19.03.2018), stasm74 (15.03.2018), wwwSNaipERru (19.03.2018), YurGuN (23.05.2018), Виктор13 (24.02.2018), Полежаев (03.03.2018), Полковник АК (03.03.2018), Самурай (23.02.2018), Снусмумрик (23.02.2018) |