Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > КИМ-МЗМА-АЗЛК > Семейство "408/412"

Ответ
 
Опции темы
26.02.2013, 10:13   (#1) Старый
AutoInfo AutoInfo вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,360 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
По умолчанию Москвич-412 -

В октябре 1967 года завод освоил модель «412» (а в декабре 1967 с конвейера в Ижевске также сошли первые автомобили. Интересно заметить, что последний «Москвич-412» был выпущен на «Ижмаше» в 1996 году. Кроме того, впоследствии в Ижевске на базе «Москвича-412» были разработаны варианты комби, пикап и фургон, выпускавшиеся до 1999 года (1998 год - 2 штуки, 1999 год - 10 штук)).

Можно сказать, что первоначально автомобиль фактически являлся более мощной и престижной версией «Москвича-408» и лишь с 1970 года «Москвич-412» стал базовой моделью завода, при этом выпуск «Москвича-408» был сохранен.

Впервые на массовом отечественном автомобиле нашли применение верхнеклапанный двигатель, полностью синхронизированная коробка передач, двухконтурная система тормозов с вакуумным усилителем, полнопоточный масляный фильтр, воздушный фильтр с быстросменным сухим элементом.

Главным отличием «Москвича-412» от предыдущей модели был двигатель, разработанный И.И. Окуневым. УЗАМ-412, созданный по мотивам и на основе двигателя BMW-M10 образца 1961 года, заметно отличался от большинства тогдашних автомобильных двигателей. Главная особенность двигателя «Москвича-412» — наклонённый вправо по ходу движения блок цилиндров, что позволило сделать двигатель более компактным и несколько снизить центр тяжести автомобиля.

Двигатель был оснащен алюминиевым блоком цилиндров, кроме того, из алюминия были изготовлены головка цилиндров, масляный картер, крышка головки, впускной коллектор и другие детали - это позволило почти не увеличить массу двигателя по сравнению с "408-ой" моделью при большем его объеме и мощности. Камера сгорания имела полусферическую форму, поскольку именно она обеспечивала наилучшие условия сгорания воздушно-топливной смеси (что, в свою очередь увеличивало мощность двигателя). Блок цилиндров был выполнен со стальными сменными гильзами, которые позволяли капитально ремонтировать двигатель, а не менять его целиком. При рабочем объёме в 1480 куб.см, УЗАМ-412 развивал 75л.с. Следует отметить, что еще до начала серийного производства двигатель модели «412» уже был испытан на гонках - летом 1966 года его форсированный вариант (92 л. с.) был установлен в гоночном автомобиле «Москвич-Г4М». На нем мастер спорта В.Щавелев занял четвертое место на первенстве СССР 1966 года по кольцевым гонкам. А в августе 1968 года серийный «Москвич-412» стал первым на чемпионате страны.

«Москвич-412» последовательно проходил те же модернизации, что и «Москвич-408»: с января 1968 года стали устанавливаться раздельные сиденья, в ноябре 1968 года рычаг КПП переместился на пол. На протяжении всего выпуска в конструкцию автомобиля вносились и другие, менее заметные изменения и улучшения.

В декабре 1969 года «Москвич-412» уступил свое место на конвейере модифицированному «Москвич-412ИЭ».

Выпускались экспортная модификация «Москвич-412Э» (на экспорт «Москвич-412» шел как Moskvitch-Elite 1500 - внешне были отличимы по хромированному молдингу на пороге - фото 1-2), «Москвич-412Ю», предназначенный для районов с жарким климатом, медицинская модификация «Москвич-412М», модификация для стран с правосторонним движением «Москвич-412П», автомобиль для службы такси «Москвич-412Т». Также существовали модификации «К» (автомобиль-комплект в разобранном виде) и «И» (соответствующая нормативам пассивной безопасности Швеции). Все эти модификации после модернизации декабря 1969 года получили дополнительный буквенный индекс "ИЭ".

Также «Москвичи-412» собирались в Болгарии на заводе в г.Ловеч из советских комплектующих.
Миниатюры
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Avenir55 (26.02.2013), Ikarus60 (11.03.2013), ВалентинO (07.02.2016), Староверов Алексей (26.02.2013)
26.02.2013, 10:16   (#2) Старый
AutoInfo AutoInfo вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,360 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
По умолчанию

«Москвич-412» принял участие в ралли «Лондон-Сидней» в 1968 году – сборная страны заняла на этих автомобилях четвертое место в общекомандном зачете.
Миниатюры
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Avenir55 (26.02.2013), Ikarus60 (11.03.2013), ВалентинO (07.02.2016), Староверов Алексей (26.02.2013)
11.03.2013, 18:00   (#3) Старый
ЛенивецДен ЛенивецДен вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для ЛенивецДен
 
Сообщений: 1,134
Сказал(а) спасибо: 20,092
Поблагодарили 5,782 раз(а) в 1,532 сообщениях
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: город-наукоград Жуковский
Репутация: 9600
По умолчанию

журнал "За рулем", №3 март 2013г.
Миниатюры
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ВалентинO (07.02.2016)
01.02.2016, 18:33   (#4) Старый
Электро Электро вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для Электро
 
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,422 раз(а) в 1,146 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4700
По умолчанию

...
Миниатюры


Моя группа о масштабных моделях http://vk.com/club_modelek_2013
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776
Ответить с цитированием
06.02.2016, 15:09   (#5) Старый
Электро Электро вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для Электро
 
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,422 раз(а) в 1,146 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4700
По умолчанию

Москвич 412П
Миниатюры


Моя группа о масштабных моделях http://vk.com/club_modelek_2013
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ВалентинO (07.02.2016)
07.02.2016, 12:59   (#6) Старый
Электро Электро вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для Электро
 
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,422 раз(а) в 1,146 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4700
По умолчанию

...
Миниатюры


Моя группа о масштабных моделях http://vk.com/club_modelek_2013
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ВалентинO (07.02.2016)
23.02.2022, 17:51   (#7) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Сегодня, 23.02.2022г. Северное Бутово, Москва.

Москвич 412, 1975 г.в. 1,5 75 л.с.
Миниатюры
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 14:49.