|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
18.12.2014, 19:10 (#1) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
Грузовые автомобили SISU. -
Предлагаю в данную тему выкладывать любые грузовики Sisu(кроме пожарных,службы спасения,автобусов и военных.Так как данные темы для таких автомобилей есть на форуме).Если данная тема есть на форуме,то данную тему удалю.Просто темы про грузовики Sisu не нашел(а может плохо искал)."Sisutros"(Сису + Мерседес Актрос=Сису Полар.Если скрестить финский Sisu и немецкий Mercedes Actros, получится... Правильно, «Sisutros»! Такое прозвище еще до выхода в свет получила новая серия Sisu Polar. )Название грузовиков Sisu переводится с финского как «сила воли». Вот только воля эта уже отчасти немецкая...
Ситуация, если вкратце, такова: в последние годы маленькая компания Sisu меняла владельцев (опять же, финских) одного за другим, и казалось, что она уже не выживет. А если и выживет, то только за счет военных заказов: армии самой Финляндии и стран Прибалтики уже не первый год заказывают четырехосные Sisu с кабинами из бронестали, а недавно к ним прибавились и двухосные тупоносые грузовички — что-то вроде нашей газовской «шишиги», только на агрегатах MAN. С гражданскими заказами в последнее время дело обстояло совсем туго. Самым крупным контрактом последнего времени стала поставка сотни лесовозов к нам в Усть-Илимск, но тут грянул кризис — и с качеством лесовозов были проблемы. В результате финны решились на радикальные шаги: первого июля нынешнего года произошло сразу два события. Прежде всего, акции компании выкупили ее же управляющие — директор Улоф Элениус и его зам Тимо Корхонен. Как сообщалось в пресс-релизе, «более 90% акционеров согласились с предложением». Наверняка, облегченно вздохнув: пускай сами разбираются со своим убыточным заводиком! Одновременно было объявлено о смене политического курса: если прежде на Sisu устанавливались кабины (а по заказу и двигатели) от модели Renault Premium, то новые владельцы подписали договор с концерном Daimler о поставке компонентов от грузовика Mercedes Actros. Предложение оказалось выгодным для немцев: сам Daimler ежегодно поставляет в Финляндию около 400 тяжелых грузовиков, а проект предусматривает поставку компонентов еще для 200—400 Sisu в год. Таким образом, Daimler без особых усилий удвоит долю на финском рынке. Дебюта серии, названной Sisu Polar, ждали с нетерпением. Вначале было обещано, что машины будут показаны в октябре, но их рассекретили только 29 ноября. Так и есть: кабины теперь позаимствованы от Актроса — вместе с бамперами и фарами! Впрочем, финны постарались приблизить оформление передней части к прежней модели и добавили детали наподобие светодиодных огней. От Актроса и двигатели — V6 (480 л.с.) или V8 (550 или 600 л.с.), разумеется, с системой нейтрализации выхлопных газов SCR. Вот и финны пали жертвой мочевины: 13-литровым двигателям Caterpillar, которые ранее ставились на Sisu, она не требовалась! Зато можно, как и прежде, заказать американскую несинхронизированную КПП Eaton Fuller: она отлично подходит для лесовозных и прочих тяжелых работ. Однако в гамме есть и мерседесовские коробки передач: полностью автоматизированная Mercedes Powershift и «полуавтомат» Mercedes Telligent. Невооруженным глазом видны и прочие «актросовские» компоненты — например, глушитель и аккумуляторный ящик.Но ходовая часть осталась «родной»: Sisu славится мощными рамами и мостами. Зря спортсмены команды КАМАЗ-Мастер, ездящие на мостах Sisu, беспокоились, что им придется переходить на мерседесовскую продукцию! В придачу к рамам с лонжеронами высотой 460 мм (они позволяют обойтись без надрамника при установке надстройки) будут предлагаться и более легкие рамы с высотой профиля 300 мм. Основные модели останутся теми же, что и прежде: лесовозы, многоосные самосвалы и краны. Разумеется, все с надстройками, установленными на самом заводе (этим финны очень гордятся), и в «полярном» исполнении — с многочисленными подогревами и т.д. Перспективы новой серии у нас пока неясны. Ведь в самой Финляндии продажами и обслуживанием грузовиков Sisu и Mercedes занимается одна компания, Veho. А теперь представьте картину: заезжает новый Sisu на российский сервис Мерседеса. Механики в шоке... За девять месяцев 2010 года в Россию был ввезен всего один «бэушный» Sisu. Паспортные данные Модель Sisu Polar Двигатели Mercedes OM501LA (V6, 480 л.с.) Mercedes OM502LA (V8, 550 или 600 л.с.) Коробки передач Mercedes Powershift G280-16 Mercedes Telligent G240-16 Eaton Fuller RTLO2918 Кабины Mercedes Actros (короткая, спальная, с низкой или высокой крышей) Рама, мосты, рулевое управление Sisu.Данная статья для поста была взята из журнала "Авто Ревю",автор Федор Лапшин. _______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
belyakovsergey (18.12.2014), Ikarus60 (08.03.2015), injector77 (07.03.2015), ldg29 (28.04.2015), Rohr (07.08.2016), ЛенивецДен (18.02.2015) |
18.12.2014, 22:21 (#2) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
Фото подборка фотографий с грузовыми автомобилями Sisu.
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
belyakovsergey (07.03.2015), den-kuzya3006 (18.12.2014), Ikarus60 (08.03.2015), ldg29 (28.04.2015), Rohr (07.08.2016), ЛенивецДен (18.02.2015) |
18.02.2015, 08:29 (#3) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
Sisu:1)320,2)SL 210,3)SL 250,4)TR 161,5)SM 320,6)SM 372.
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
07.03.2015, 01:16 (#4) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
На первых фотографиях сфотографирован грузовик Sisu SM 320(Фотографировал Сам(в то время,когда был легковой автомобиль и была возможность колесить по родному Сортавальскому району).Таких грузовых раритетов в свое время из страны "Тысячи озер и рек " пригнали в Карелию много.Встречаются еще в отдаленных районах Карелии грузовики Sisu с квадратной кабиной (как на последних фотографиях из интернета).
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
07.03.2015, 11:07 (#5) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
Sisu TYB 160-AL-2-(4x4),TYB 180 AL.
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
07.03.2015, 18:37 (#6) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
Цитата:
Многие мои финские коллеги разделяют мнение о том, что партнерство с "Рено" был "ошибкой номер один": Она началась эра электрических проблем. Французский кабины и американские двигатели не были вполне совместимы с технологией acert было со своей надежностью проблемы. "Сису" репутацию сильного и надежного грузовика пострадал. Одной из главных причин для S-диапазона по-прежнему популярным является его надежность и неприхотливость.За текст прошу прошение.Yandex перевод. _______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
|
08.03.2015, 11:58 (#7) |
Коллекционер из Черноземья
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 3,618
Поблагодарили 24,961 раз(а) в 2,299 сообщениях
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Город воинской славы Воронеж. Россия.
Репутация: 27043
|
В 80х годах прошлого века проходил практику в Сегежском ДОКе в гараже. Уже тогда SISU поставляла автомобили с двигателями дизельными от RR, задняя ось была подъемной. Так в комплекте шли прицепы, запасные двигателя, лобовые стекла и т.д. . По уровню комфорта в кабине по сравнению с нашими это было небо и земля.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
jura10rus (08.03.2015) |