22.01.2013, 19:12 (#61) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,926
Сказал(а) спасибо: 62,031
Поблагодарили 62,153 раз(а) в 9,945 сообщениях
Регистрация: 12.07.2011
Репутация: 50000
|
Lada 1200 airport escort service.
|
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
77 RUS (22.01.2013), Alex_V (05.02.2013), banjo (25.03.2013), braboos (22.01.2013), Ikarus60 (22.01.2013), jura10rus (22.01.2013), lellik79 (22.01.2013), MaxS (24.07.2013), osha (23.01.2013), sanek89111 (06.05.2015), СТАРМЕХ (04.07.2013), yurate-k (25.03.2013), АВТОБУСNИК (22.01.2013), Виктор13 (07.02.2013), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (03.03.2015), Староверов Алексей (22.01.2013), эндрю1975 (22.01.2013) |
02.02.2013, 23:17 (#64) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
Западный трудяга.Аэродромный "Jeep".
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
02.02.2013, 23:22 (#65) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
Продолжение.....
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
02.02.2013, 23:26 (#66) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
Продолжение...
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (05.02.2013), Виктор13 (07.02.2013), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (03.03.2015), Староверов Алексей (02.02.2013) |
05.02.2013, 13:14 (#67) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 12,804
Поблагодарили 75,189 раз(а) в 9,164 сообщениях
Регистрация: 04.10.2012
Репутация: 33538
|
перенесу сюда :Аэродромный пусковой агрегат
АПА-50 на шасси ЗиЛ-130, |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (05.02.2013), MaxS (24.07.2013), Виктор13 (07.02.2013), Макс1984 (19.10.2014), Староверов Алексей (05.02.2013) |
05.02.2013, 13:26 (#68) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 12,804
Поблагодарили 75,189 раз(а) в 9,164 сообщениях
Регистрация: 04.10.2012
Репутация: 33538
|
автомобиль эскорт на базе уаз-31512
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (05.02.2013), Konchini (19.10.2014), MaxS (24.07.2013), АВТОБУСNИК (05.02.2013), Виктор13 (07.02.2013), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (03.03.2015), Староверов Алексей (05.02.2013) |
05.02.2013, 13:31 (#70) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 12,804
Поблагодарили 75,189 раз(а) в 9,164 сообщениях
Регистрация: 04.10.2012
Репутация: 33538
|
Универсальная гидравлическая установка УПГ-250ГМ для проверки гидросистем самолетов.
Еще в начале 1950-х годов автомобили ГАЗ-51 послужили базой первых советских машин аэродромной службы двойного назначения. Для проверки и испытаний бортовых гидравлических систем самолетов служила передвижная гидравлическая установка УПГ-250ГМ. Ее оборудование было смонтировано в специальном цельнометаллическом кузове с задним постом управления и боковыми емкостями с откидными люками и дверками. Машина снабжалась автономным силовым агрегатом ЗИС-152ВМ для привода трех гидронасосов, подававших на проверяемые гидросистемы давление до 210 атмосфер, баком на 150 л гидравлической жидкости, пневматическим компрессором и системой фильтров. Первым среди аэродромных моторных подогревателей был вариант МП-300 на шасси ГАЗ-51А. Он служил для разогрева горячим воздухом двигателей, кабин и салонов самолетов. Все оборудование было установлено в специальном металлическом кузове-фургоне. От двигателя шасси приводился центробежный вентилятор, подававший атмосферный воздух на кольцевые стенки калорифера, работавшего на жидком топливе, а затем подогретый до температуры 80 – 120 °С воздух по трем широким рукавам подавался к местам назначения. |
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (05.02.2013), jura10rus (05.02.2013), MaxS (24.07.2013), serega1982 (05.02.2013), АВТОБУСNИК (05.02.2013), Виктор13 (07.02.2013), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (03.03.2015), Староверов Алексей (05.02.2013) |