|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
26.04.2013, 17:54 (#51) |
Дальнобойщик
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 707
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 496 сообщениях
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Красноярск
Репутация: 2050
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
petrovich.44 (30.04.2013) |
29.08.2013, 23:42 (#52) |
Профессионал
Сообщений: 210
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 3,044 раз(а) в 249 сообщениях
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Алма-Ата Казахстан
Репутация: 3525
|
А в Алма Ате чего только не было. В 1972-1986 поставлялись исключительно РВЗ-6 и его модификации, потом когда рижский завод прекратил выпуск трамваев и встал вопрос об очередном обновлении парка, в 1989-1991 взяли 70 штук КТМ-5, которые оказались заводским браком и к 1994 больше половины из них ушло в металлолом. Одновременно закрыли 4 из 10 маршрутов, далее к 1998-99 осталось уже считанные единицы РВЗ и КТМ, трамвай практически исчез с улиц города. С 1999 попытались сохранить хотя бы оставшиеся два маршрута и начали закупать б/у в Германии в той ее части которая звалась когда то ГДР. И тут то мы и познакомились с КТ-4, Т-3, модернизированным Т-3DC и бескабинными прицепами В-3, к ним и наконец с Т-4. Однако к 2008 трамвай опять оказался в "нелюбимчиках" и в итоге к этому году осталось всего 13 ржавых еле живых Т3 и Т4 у которых в качестве токосъемника установлен бугель. Стоял вопрос вообще о закрытии, но в итоге решили пока не закрывать и подкупили в Берлине 17 штук модернизированных КТ-4DtM, которые постепенно выпускают на линию, при этом заменяя родной полупантограф на бугель. Что будет дальше-неясно. Но 17 штук на 2 маршрута это очень мало.
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
12.06.2015, 08:15 (#54) |
Стажер
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях
Регистрация: 02.06.2014
Репутация: 400
|
С момента окончания обсуждения "ну почти готовой в серию" модели прошло ну почти два года...
Векторовская Татра Т3 диковата дорогая.Но чертовски хороша,прифасонена (с молдингами и ракушками-сидушками) и,главное,хочешь купить? - Да пжалста! КБ, друг мой любезный,что же ты спишь то? |
|
12.06.2015, 17:37 (#55) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,253
Сказал(а) спасибо: 27,283
Поблагодарили 12,719 раз(а) в 2,191 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 34230
|
Цитата:
|
|
|