ТОЙоты m-ra TOYtika

[mr. TOYtik]

Сообщение от Дмитрий К

Ого, Серёга, в спорт ударился?! Симпатичный аппарат!

Так давно, уже. Из Формулы 1 одну осталось найти.

[Самурай]

Сергей, поздравляю с пополнением!!! Отличный спортсмен!

[mr. TOYtik]

Toyota Corona третьего поколения 1964 - 1970 гг. На родине продавалась под маркой Toyopet.
Первый автомобиль сошел с конвейера в сентябре 1964 года и отличался богатым выбором вариантов кузовов. Помимо седана в двухдверном и трехдверном исполнении, выпускался пятидверный универсал (также как фургон), двух (грузоподъемностью 500 кг) и пятиместный (грузоподъемностью 300 кг) пикап и пятидверный хэтчбек, который внешне напоминал Renault 16. Внешний вид новой Corona заметно отличался от выпускавшихся до этого автомобилей этой модели. В создании экстерьера принимал участие итальянский дизайнер Battista Farina. Формы машины стали более угловатыми, в наклоненной передней части расположили четыре фары объединенные радиаторной решеткой, в отличие от ранее выпускавшихся Toyopet Corona, у которых фары располагались отдельно от радиаторной решетки в верхней части передних крыльев. Седаны выпускались под кодами 40 - 43, а пикапам и универсалам достались 46 и 47 серии. Первоначально на автомобиль устанавливали двигатель 2P объемом 1198 куб. и мощностью 55 л.с. при 5000 оборотах в минуту. Максимальная скорость для 1,2 литровой Corona составляла 110 км/ч. С мая 1967 года, стали устанавливать 1,35 литровый 3P и 1,5 литровый 2R мощностью 65 и 77 л.с. соответственно. Toyopet Corona комплектовалась автоматической КПП "Toyoglide" и дисковыми передними тормозами. Новая Corona стала мощнее и надежней по сравнению с предыдущими поколениями, это дало о себе знать - автомобиль был очень популярным в США и Европе. В сентябре 1967 года Toyota выпустила 80 000 автомобилей, 30 000 из которых были Corona. Источник.

Выражаю благодарность Виталию (vitfish) за помощь в приобретении модели!

[Юрий Карпов]

Toyota Land Cruiser 40 Series-очень понравился!

[Самурай]

Отличный экземплярчик, понравился!!!
Поздравляю с обновой!!!
Добротно выполнен, единственное я на понял почему на дне Королла написано.

[mr. TOYtik]

Toyopet SKB 1954 – 1959 гг.

Выражаю благодарность Тарасу (Tarasnsk), за помощь в приобретении модели!

[mr. TOYtik]

Сообщение от yurany35

Toyota Land Cruiser 40 Series-очень понравился!

Спасибо, Юра!

Сообщение от Самурай

Отличный экземплярчик, понравился!!!
Поздравляю с обновой!!!
Добротно выполнен, единственное я на понял почему на дне Королла написано.

Спасибо, Саня!
Потому, что китайся .

[Самурай]

Сообщение от mr. TOYtik

Toyopet SKB 1954 – 1959 гг.

Выражаю благодарность Тарасу (Tarasnsk), за помощь в приобретении модели!

А вот этот грузовичок очень симпатичен, и необычный своей внешностью.
Просто супер!!! (надо будет тоже такой приобрести.)

[Antiarine]

Сообщение от mr. TOYtik

Toyopet SKB 1954 – 1959 гг.

Поздравляю! Очень приятная аккуратная моделька!!!

[mr. TOYtik]

Toyota Century второго поколения 1997 - н.в.
В 1997 году было произведено полное обновление Toyota Century. Несмотря на внешнее сходство с первым поколением, это был абсолютно новый автомобиль. Сердце машины 5 литровый, 12-ти цилиндровый двигатель 1GZ –FE, мощностью 280 л/с (206 кВт; 276 л.с.), первоначально комплектовавшийся 5 –ти ступенчатой автоматической, а позднее 6-ти ступенчатой т.н. "intelligent" коробкой передач. Century оснащена пневматической подвеской. Century самая роскошная модель компании, начиная с момента создания в 1967 году, остается престижным автомобилем носящим эмблему Toyota и на сегодняшний день. Century даже окрашивают специальной краской. Хотя Century не экспортируется за пределы Японии в большом количестве, она часто используется должностными лицами, размещенных за рубежом, японских офисов и посольств. В отличие от других роскошных автомобилей (например Maybach или Rolls-Royce ), Toyota Century не позиционируется как признак богатства или избытка. Источник.