Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Рем.зона > Мы создаём. Киты и конверсии.

Ответ
 
Опции темы
24.09.2009, 17:19   (#91) Старый
Вадим Вадим вне форума
Первопроходец
Опытный Вещатель
 
Аватар для Вадим
 
Сообщений: 1,858
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 341 раз(а) в 118 сообщениях
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Россия, Архангельск, столица Поморья
Репутация: 1300
Отправить сообщение для Вадим с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от amaie Посмотреть сообщение
Собрался сделать конверсию. Первую, так сказать. выбрал уже "пациента", это "чайка", советская, номерная. Черная. Хочу ее переделать под кузов ландо и выкрасить в белый цвет, так вот, имею вопросы следующие
1) Чем лучше всего и как снимать краску
2) В каком месте крыши проводить распил, и его делать следует до снятия краски или после?
3) Красить лучше всего чем его? Какой краской и инструмент применять какой.

кроме того, у нее не хватает двух передних молдингов на дверях и одного заднего, к нему по идее должны крепится колеса, а так же салона. Можете дать подсказку где или у кого их можно купить, или как их можно самому изготовить?
Спасибо за внимание, надеюсь услышать Ваши советы ^_^
1.Я снимаю краску обычным 646 растворителем, кидаю модель в баночку с растворителем и она там киснет какое то время.
2. Где распил производить не знаю, на мой взгляд лучше оставить больше метала на срезе, его можно будет доработать.
3.Крашу модели в автомалярке, красят обалденно и не дорого (пачка сигарет) и лаком покрывают.
спасибо!! Мне тоже это пригодится!
То есть ты хочешь сказать, что в автомалярке покрасят и покроют лаком рублей за 30?
Ответить с цитированием
24.09.2009, 21:48   (#92) Старый
Vov4iK Vov4iK вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для Vov4iK
 
Сообщений: 1,029
Сказал(а) спасибо: 726
Поблагодарили 1,689 раз(а) в 343 сообщениях
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Ревда, Свердловская область
Репутация: 1869
Отправить сообщение для Vov4iK с помощью ICQ
По умолчанию

это как договоришься
Ответить с цитированием
24.09.2009, 22:33   (#93) Старый
Вадим Вадим вне форума
Первопроходец
Опытный Вещатель
 
Аватар для Вадим
 
Сообщений: 1,858
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 341 раз(а) в 118 сообщениях
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Россия, Архангельск, столица Поморья
Репутация: 1300
Отправить сообщение для Вадим с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vov4iK Посмотреть сообщение
это как договоришься
надо наверное связи иметь. просто так никто даже за деньги наверное не сделает. Хотя кто знает..
Ответить с цитированием
24.09.2009, 22:44   (#94) Старый
Mishanya Mishanya вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Сообщений: 1,040
Сказал(а) спасибо: 4,709
Поблагодарили 4,912 раз(а) в 698 сообщениях
Регистрация: 14.06.2008
Репутация: 4000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадим Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от amaie Посмотреть сообщение
Собрался сделать конверсию. Первую, так сказать. выбрал уже "пациента", это "чайка", советская, номерная. Черная. Хочу ее переделать под кузов ландо и выкрасить в белый цвет, так вот, имею вопросы следующие
1) Чем лучше всего и как снимать краску
2) В каком месте крыши проводить распил, и его делать следует до снятия краски или после?
3) Красить лучше всего чем его? Какой краской и инструмент применять какой.

кроме того, у нее не хватает двух передних молдингов на дверях и одного заднего, к нему по идее должны крепится колеса, а так же салона. Можете дать подсказку где или у кого их можно купить, или как их можно самому изготовить?
Спасибо за внимание, надеюсь услышать Ваши советы ^_^
1.Я снимаю краску обычным 646 растворителем, кидаю модель в баночку с растворителем и она там киснет какое то время.
2. Где распил производить не знаю, на мой взгляд лучше оставить больше метала на срезе, его можно будет доработать.
3.Крашу модели в автомалярке, красят обалденно и не дорого (пачка сигарет) и лаком покрывают.
спасибо!! Мне тоже это пригодится!
То есть ты хочешь сказать, что в автомалярке покрасят и покроют лаком рублей за 30?
Мне это конечно делают бесплатно, а раньше я делал это за пачку сигарет, сами посудите, какая разница маляру который все равно красит машину. Задул машину клиенту и на остаток краски задул твой маленький экземпляр. Затем когда маляр покрывает авто лаком, ему ничего не стоит покрыть лаком и маленький авто (лак- если металик).Вот так вот я уже и перекрасил несколько моделей, особенно мне понравился УАЗ-452, я его здесь уже кажется выкладывал.
Ответить с цитированием
24.09.2009, 22:47   (#95) Старый
Вадим Вадим вне форума
Первопроходец
Опытный Вещатель
 
Аватар для Вадим
 
Сообщений: 1,858
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 341 раз(а) в 118 сообщениях
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Россия, Архангельск, столица Поморья
Репутация: 1300
Отправить сообщение для Вадим с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Вадим Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от amaie Посмотреть сообщение
Собрался сделать конверсию. Первую, так сказать. выбрал уже "пациента", это "чайка", советская, номерная. Черная. Хочу ее переделать под кузов ландо и выкрасить в белый цвет, так вот, имею вопросы следующие
1) Чем лучше всего и как снимать краску
2) В каком месте крыши проводить распил, и его делать следует до снятия краски или после?
3) Красить лучше всего чем его? Какой краской и инструмент применять какой.

кроме того, у нее не хватает двух передних молдингов на дверях и одного заднего, к нему по идее должны крепится колеса, а так же салона. Можете дать подсказку где или у кого их можно купить, или как их можно самому изготовить?
Спасибо за внимание, надеюсь услышать Ваши советы ^_^
1.Я снимаю краску обычным 646 растворителем, кидаю модель в баночку с растворителем и она там киснет какое то время.
2. Где распил производить не знаю, на мой взгляд лучше оставить больше метала на срезе, его можно будет доработать.
3.Крашу модели в автомалярке, красят обалденно и не дорого (пачка сигарет) и лаком покрывают.
спасибо!! Мне тоже это пригодится!
То есть ты хочешь сказать, что в автомалярке покрасят и покроют лаком рублей за 30?
Мне это конечно делают бесплатно, а раньше я делал это за пачку сигарет, сами посудите, какая разница маляру который все равно красит машину. Задул машину клиенту и на остаток краски задул твой маленький экземпляр. Затем когда маляр покрывает авто лаком, ему ничего не стоит покрыть лаком и маленький авто (лак- если металик).Вот так вот я уже и перекрасил несколько моделей, особенно мне понравился УАЗ-452, я его здесь уже кажется выкладывал.
в своей коллекции выкладывл?
Ответить с цитированием
24.09.2009, 22:52   (#96) Старый
Mishanya Mishanya вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Сообщений: 1,040
Сказал(а) спасибо: 4,709
Поблагодарили 4,912 раз(а) в 698 сообщениях
Регистрация: 14.06.2008
Репутация: 4000
По умолчанию

Можно посмотреть здесь:
http://car-collections.my1.ru/forum/63-182-2

Там мой ник Самец
Ответить с цитированием
25.09.2009, 04:33   (#97) Старый
alchemy alchemy вне форума
Профессионал
... третьего класса
 
Аватар для alchemy
 
Сообщений: 358
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 262 раз(а) в 60 сообщениях
Регистрация: 03.12.2008
Репутация: 400
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amaie Посмотреть сообщение
Собрался сделать конверсию. Первую, так сказать. выбрал уже "пациента", это "чайка", советская, номерная. Черная. Хочу ее переделать под кузов ландо и выкрасить в белый цвет, так вот, имею вопросы следующие
1) Чем лучше всего и как снимать краску
2) В каком месте крыши проводить распил, и его делать следует до снятия краски или после?
3) Красить лучше всего чем его? Какой краской и инструмент применять какой.

кроме того, у нее не хватает двух передних молдингов на дверях и одного заднего, к нему по идее должны крепится колеса, а так же салона. Можете дать подсказку где или у кого их можно купить, или как их можно самому изготовить?
Спасибо за внимание, надеюсь услышать Ваши советы ^_^
Приветствую, начинающего! Лучше всего преобрести аэрограф, любая нитра положенная на обшкуренный кузов слезет через некоторое время, для предохранения от этого пользуюсь грунтовкой "тамия", плюс сглаживание царапин, трещин и т.д. Краску лучше снимает простой ацетон. На номерной чайке, если нехватка молдингов, лучше поменять все (цвет подобрать не получится) Имитировать молдинг лучше всего, подбирая проволоку, по диаметру, и на супер клей, соответственно покраска, например я сделал так ВАЗ 2106 из 2101 "тантал" на фото.
Миниатюры
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vitfish (20.07.2011)
25.09.2009, 04:51   (#98) Старый
Amaie Amaie вне форума
Banned
 
Сообщений: 3,780
Сказал(а) спасибо: 11,461
Поблагодарили 5,480 раз(а) в 2,359 сообщениях
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Wonderland
Репутация: 3002
По умолчанию

спасибо всем за дельные советы! Значит как я понял, то лучше всего ей дать "отмокнуть" в растворители, затем снести кузов в "малярную" мастерскую, верно? Просто насчет аэрографа я не могу пока себе позволить подобные инструменты.
Вопрос, а после снятия краски модель не заржавеет? Насколько мне известно, то очищенная поверхность очень быстро окисляется? *у меня с кирасой была подобная проблема* Надо будет покрыть модель для этого маслом, перед тем как отнести ее на покраску или сразу красить?

Насчет молдинов. Тут вся проблема в том, что как бы переднии заменить можно чем-либо подходящим, а вот задний он как бы удерживает ось задних колес((( Рано как и Салон ось передних колес. просто модель РЕАЛЬНО пережила детство)))))
Да и можно каким-либо образом изготовить молдинги, если у меня есть они, но на другой ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ модели, правда она в более лучшем состоянии, хоть тоже была в детстве. может есть какой либо способ изготовления их из эпоксидки (я что то читал про такое)?
Да, насчет покраски я категорически решил уже - белый цвет и хромированные как молдинги, так и все остальное. Думаю, это вполне будет соответствовать.
Ответить с цитированием
25.09.2009, 08:33   (#99) Старый
Mishanya Mishanya вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Сообщений: 1,040
Сказал(а) спасибо: 4,709
Поблагодарили 4,912 раз(а) в 698 сообщениях
Регистрация: 14.06.2008
Репутация: 4000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amaie Посмотреть сообщение
спасибо всем за дельные советы! Значит как я понял, то лучше всего ей дать "отмокнуть" в растворители, затем снести кузов в "малярную" мастерскую, верно? Просто насчет аэрографа я не могу пока себе позволить подобные инструменты.
Вопрос, а после снятия краски модель не заржавеет? Насколько мне известно, то очищенная поверхность очень быстро окисляется? *у меня с кирасой была подобная проблема* Надо будет покрыть модель для этого маслом, перед тем как отнести ее на покраску или сразу красить?

Насчет молдинов. Тут вся проблема в том, что как бы переднии заменить можно чем-либо подходящим, а вот задний он как бы удерживает ось задних колес((( Рано как и Салон ось передних колес. просто модель РЕАЛЬНО пережила детство)))))
Да и можно каким-либо образом изготовить молдинги, если у меня есть они, но на другой ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ модели, правда она в более лучшем состоянии, хоть тоже была в детстве. может есть какой либо способ изготовления их из эпоксидки (я что то читал про такое)?
Да, насчет покраски я категорически решил уже - белый цвет и хромированные как молдинги, так и все остальное. Думаю, это вполне будет соответствовать.
С кузовом ничего не произойдет, он не заржавеет и не нужно его ни чем покрывать, нитрокраска у моих моделей пока не слазит, хотя есть модели покрашенные уже 2-3 года назад, так что я думаю что и не слезит.Аэрограф конечно же дело хорошее, но он стоит денег 2-3 тыщи, да еще к нему нужно всякие распылители плюс компрессор, итого выйдет 4-5 тыщ и в конце концов все это удовольствие нужно где то хранить и еще красить модели нужна какая нибудь камера. Себе я не могу позволить такое.
Молдинги я делал так:
Беру двусторонный скотч и наклеиваю его одной стороной на обертку от шоколада или фальги для запекания.Затем канцелярским ножом вырезаю полоску нужной мне ширины и другой стороной скотча клею на модель.Смотрится нормально, если нужно будет то сфоткаю модель и покажу фотку.
Ответить с цитированием
25.09.2009, 09:11   (#100) Старый
alchemy alchemy вне форума
Профессионал
... третьего класса
 
Аватар для alchemy
 
Сообщений: 358
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 262 раз(а) в 60 сообщениях
Регистрация: 03.12.2008
Репутация: 400
По умолчанию

[quote=Mishanya;4502]
Цитата:
Сообщение от amaie Посмотреть сообщение
спасибо всем за дельные советы! Значит как я понял, то лучше всего ей дать "отмокнуть" в растворители, затем снести кузов в "малярную" мастерскую, верно? Просто насчет аэрографа я не могу пока себе позволить подобные инструменты.
Вопрос, а после снятия краски модель не заржавеет? Насколько мне известно, то очищенная поверхность очень быстро окисляется? *у меня с кирасой была подобная проблема* Надо будет покрыть модель для этого маслом, перед тем как отнести ее на покраску или сразу красить?

Насчет молдинов. Тут вся проблема в том, что как бы переднии заменить можно чем-либо подходящим, а вот задний он как бы удерживает ось задних колес((( Рано как и Салон ось передних колес. просто модель РЕАЛЬНО пережила детство)))))
Да и можно каким-либо образом изготовить молдинги, если у меня есть они, но на другой ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ модели, правда она в более лучшем состоянии, хоть тоже была в детстве. может есть какой либо способ изготовления их из эпоксидки (я что то читал про такое)?
Да, насчет покраски я категорически решил уже - белый цвет и хромированные как молдинги, так и все остальное. Думаю, это вполне будет соответствовать.
С кузовом ничего не произойдет, он не заржавеет и не нужно его ни чем покрывать, нитрокраска у моих моделей пока не слазит, хотя есть модели покрашенные уже 2-3 года назад, так что я думаю что и не слезит.Аэрограф конечно же дело хорошее, но он стоит денег 2-3 тыщи, да еще к нему нужно всякие распылители плюс компрессор, итого выйдет 4-5 тыщ и в конце концов все это удовольствие нужно где то хранить и еще красить модели нужна какая нибудь камера. Себе я не могу позволить такое.
Молдинги я делал так:
Беру двусторонный скотч и наклеиваю его одной стороной на обертку от шоколада или фальги для запекания.Затем канцелярским ножом вырезаю полоску нужной мне ширины и другой стороной скотча клею на модель.Смотрится нормально, если нужно будет то сфоткаю модель и покажу фотку.[/QUOT

Жду фото, технология интересная!
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 10:02.