Конверсии и модели с нуля yrgin

[yrgin]

Не так давно представлял новую модель из Французской серии Атлас, но честно говоря, руки чесались сразу, ибо нет такого простора для фантазии и доработок как на кабриолете, а тем более открытом лимузине!

Итак поехали! Разобран корпус, кстати говоря по сравнению с нашей АЛкой, достаточно трудоёмкий процесс, всё намертво склеено супером.
На первом фото заготовка для задних фонарей (что над ступенькой), они прокрашены, а будут как говориться стеклянные. На фото №-3, тайник для винтовок, который давно не даёт покоя)) Кстати дверка тайника уже отворилась, далее достаточно творческий процесс изготовления ящика, завес и.т.д. Технология до конца не ясна, как говорил Ильич, главное ввязаться в драку, а там посмотрим.

[yrgin]

На данном этапе, блок звуковой и световой сигнализации получил стеклянный красный фонарь, так же застеклены задние стопсигналы, что над подножками для охраны. В следствии чего, оптика стала похожа на оптику. Так же зачернена решётка радиатора и те же подножки для охраны, что так же придало риализма. Так же засверлил глушаки.

Фото № 1 и 4, до конверсии.

[yrgin]

Сообщение от Cezar

Чувствую скоро будем лицезреть еще один шедевр! Прям уже нетерпится увидеть готовую модель!
А по поводу ЛУАЗа я что, я ничего Просто там такие прототипы на фото подобрались...

Так я Дим так же не сразу въехал, что решётка может быть развёнута в обе стороны. Делал по фото, а..., а оказалось что есть варианты))

Сообщение от stasm74

а у тебя сколько я помню всегда такой подход был, поэтому на твоих фото не всегда можно сразу отличить где модель, а где реальная машина...

Спасибо Стас.

Сообщение от эндрю1975

Юра,интересный проект!Буду с наблюдать за продвижением.Думаю получится как всегда супер!!!

Сообщение от Gagarin URA56

отличная модель получится) смотрю на твои работы радуюсь и беру пример)

Благодарю, всё дело во времени, именно по этой причине многие проекты так и остаются проектами.

[yrgin]

Наиболее кропотливый и трудоёмкий этап под названием «Тент»

По ранее отработанной схеме тент делается таким образом, что бы его можно было снять и на модели остаётся тент в сложенном виде. Все трансформации «пошива» тента фотографировать не представляется возможным, но основные этапы отображены на фото.

[yrgin]

Ну вот вроде как конверсия Cadillac V16, подошла к своему логическому завершению. Ввиду жуткой нехватки времени, не стал расписывать все проделанные работы поэтапно, а выкладываю готовый вариант. Не смотря на ту цену, по которой эти модели продаются на Эбее, а на некоторые модели ATLAS из серии президентские авто, цена доходит до 180 (!!!) евро , на конверсии можно увидеть, на сколько при определённых обстоятельствах, можно улучшить модель. Я привёл по традиции фото прототипа, фото модели до конверсии и собственно конверсию.

Cadillac Fleetwood Series 90 V16 1938. Franklin D. Roosevelt
Presidential Convertible Parade Limousine «Queen Mary»
Atlas editions
Глубокая конверсия yrgin.
Единственный экз.

Ввиду большого количества фотографий я разбил их на три группы.
Этап первый. Вариант модели со сложенным тентом.

Кроме чернения решёток, задние стоп-сигналы и сигнальный прожектор на крыле стали стеклянными, приведены в соответствие с прототипом подножки, колпаки колёс, выхлопные трубы, антенны, номера и другие мелочи. Отдельного упоминания заслуживают флаги, которые распечатаны на ткани, а так же зеркала, особенно наружные, ввиду их сложности, к примеру каждое спаяно из 5 отдельных деталей.
Одним словом, как я сказал выше, есть фото до и после конверсии, так сказать найди 10 отличий)

[yrgin]

Этап второй. Вариант модели с поднятым тентом.

Он же самый сложный, ну или один из…. , так как в представленных выше постах было видно как из куска пластика с помощью слесарных инструментов и горы терпения рождался тент, с провисами, складками, стёклами и прочими атрибутами.

С одной стороны модель с закрытым тентом, гораздо интересней смотрится, с другой, большинство производителей делая закрытый тент, делают его не съёмным, хотя именно под тентом всегда самое вкусное. Таким образом, сознательно заставляя потенциальных покупателей приобретать оба варианта, вместо одного.

Поэтому было решено, как и в предыдущих некоторых конверсиях, совместить оба варианта в одном, что позволяет, лёгким движением руки, превратить брюки, брюки превратить …, в элегантные шорты))

[yrgin]

Этап третий. Салон


Доработаны сиденья, торпеда, ручки управления на торпеде, руль и.т.д. Полностью изготовлен новый пол (практически ковролин)), вентиляционная сеточка на полу, салонное зеркало, спаян педальный узел. Отдельного упоминания заслуживает тайник для огнестрельного оружия и средств связи, а так же револьверы, у ног водителя и начальника охраны.
Вживую всё смотрится достаточно аккуратно, но что бы показать все эти тонкости пришлось снимать с большим увеличением, что даёт угрубления, которых при осмотре модели конечно не видно.

[yrgin]

Сообщение от Денис 61

Вот это ты Юра выдаёшь!!! Belarus hande made!

Сообщение от YurGuN

Крутяк!

Сообщение от ignatev-1980@mail.ru

! МОЛОДЕЦ!!!!!!

Сообщение от 20167uvflexo

Как всегда - шедевр за шедевром!!!! Душа радуется твоим работам!!!!

Сообщение от YurGuN

Юра! Как ты эту мелочёвку ваяешь только?! Под микроскопом чтоль? Колись!

Сообщение от Kimi Sorokinnen

Юра,народ волнуется,какой системы мелкоскоп у тебя,я просто например делаю насколько глаз видит при зрении единица.Но такие шедевры,только при наличии спец средств по моему.Ну или как всегда пресловутые нанотехнологии...
Красотища какая!

И опыт, сын ошибок трудных, и гений парадоксов друг)

Сообщение от Gagarin URA56

восхитительная работа) поздравляю с окончанием работ)

Сообщение от Cezar

Я в очередной раз поражен! Честно! Проработка ваших моделей просто восхищает!

Сообщение от yurany35

Это безусловно шедевр-не иначе!!!

Сообщение от Одинокий волк

Это не конверсии это шедевры.

Спасибо Мужуки! Как я уже говорил ранее все конверсии не подлежат тиражированию потому что каждая конверсия делается месяцами. Процесс обработки практически ручной.

[yrgin]

Не прошло и полутора лет, как yrgin-models выдал очередную конверсию)

На этот раз, это пожарный РБ 24-36 Он был куплен на Молотке в таком виде, как представлен на фото 1,4,7,10. На остальных фото конверсия, той конверсии, которая и была приобретена.
Главной идеей работы был тент, который был тупо обрезан и раздражал своим внешним видом. Тент не отлит, он сделан из 2х стандартных тентов. Ну а в комплект модель получила, подручный пожарный инвентарь и улучшенную отделку салона. Катушка перекрашена, а выточеная из латуни бочка получила вентиль с патрубком и крышечкой. Появились и некоторые другие мелочи типа каски водителя.

[yrgin]

Спасибо ВСЕМ за отзывы!

А модель, как оказалось с родословной... Продавец на Молотке не обманул, сказал работа Саратовского мастера. Представленное фото (скан) из каталлога Автомобиль на ладони-2

Меня удивила бочка, она точеная из цельного куска латуни, своеобразный подход к цветным металлам, да и вес модели соответсвующий.