|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
06.03.2018, 02:01 (#15) |
Инструктор
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 11.11.2014
Репутация: 318
|
Отзыв с сайта -
Есть один "косяк" в этой модели, в прочем как и на самосвалах-20-тонниках 6501 от Автоистории с такой же кабиной: глушитель должен быть выведен слева за кабиной вверх, а здесь, как на всех рестайлинговых, с катализатором под Евро-4...Производитель в очередной раз "унифицировал" модификации, ему так проще, в надежде, что не придадут этому значение, а жаль...Вот на самосвалах 4-х-осниках с этим порядок. Досадно, лично я отказался от покупки этого тягача и самосвала с красной кабиной по этой причине..
|
|
06.03.2018, 02:21 (#16) |
Инструктор
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 11.11.2014
Репутация: 318
|
Отзыв с сайта -
Да, кстати на рестайлинговых тоже есть варианты ГВТ, аналогичные установленным на более ранних, а вот коробчатые катализаторы видел увы, только на рестайлах.
|
|
06.03.2018, 13:59 (#18) |
Инструктор
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 11.11.2014
Репутация: 318
|
Отзыв с сайта -
Действительно, редко, но метко! Большое спасибо за фото, значит все-таки существуют, по крайней мере самосвалы, это несколько меняет мнение о модели самосвала 6501( с красной кабиной).
|
|