|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
03.10.2018, 22:03 (#29) |
Инструктор
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Регистрация: 25.07.2011
Репутация: 331
|
Отзыв с сайта -
да.полуприцеп классный и нужный .было бы здорово от аиста получить его в отдельной упаковке . т.к. тягачи краз-255в и маз-535 уже у многих есть отдельно да и купить его отдельно
в упаковке было бы удобнее и логичнее для разных комбинаций с кразами и мазом 535 . акак сейчас в одной упаковке с кразом часто по почте получаем с отломаными зеркалами и деталями как было с комплектами краза-258Б1 и другим прицепом тяжеловозом ЧМЗАП-5523 |
|
12.10.2018, 17:53 (#30) |
Инструктор
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1,446
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Россия, Реутов
Репутация: 169
|
Отзыв с сайта -
Впечатлён моделью. Опровергнуто утверждение, что балансирная подвеска подвижной быть не может. На полуприцепе она как раз двигается. Теперь вопрос, почему такую конструкцию нельзя освоить для самих автомобилей. Ну и неплохо бы сделать более-менее рабочими выдвижные опоры. Материал полуприцепа - металл, причём это сборная конструкция. Тягач вроде исполнен неплохо. Но почему габаритные усы со страшным облоем...
|
|