|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы |
22.01.2013, 09:39
(#41)
|
|
милитарист любитель
 
Сообщений: 4,099
Сказал(а) спасибо: 77,692
Поблагодарили 50,928 раз(а) в 5,853 сообщениях
Регистрация: 02.10.2010
Адрес: Псков
Репутация: 65540
 |
Цитата:
Просто мегакруто!!! я в шоке! |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (19.04.2017), VR65 (22.01.2013) | ||
|
22.01.2013, 09:50
(#42)
|
|
Главный Феррарист форума
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (19.04.2017), Sheriff_60 (22.01.2013) | ||
|
22.01.2013, 10:02
(#43)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Небольшое пояснение (перевод) от производителя модели с роликом официальной презентации:
Болид "Sharknose" может быть является самым обожаемым автомобилем в истории Формулы 1. Форма кузова чистый экстаз: пышная, целеустремленная, компактная и просто красивая. Чистоту дизайна может оценить каждый, кто любит ездить: небольшой вес, проворность и мощность, это 1,5-литровый V6 двигатель мощностью в 190 лошадиных сил. Так как Scuderia лихо отбрасывала и часто разрушала старые гоночные автомобили, Exoto столкнулись с уникальной проблемой в получении Tipo 156 F1 - ни одного не осталось, чтобы измерить и сфотографировать! В результате, было предпринято наиболее интенсивное исследование, чтобы открыть для себя самые мельчайшие детали. В итоге, несомненно, эта модель является самой сложной и точной репликой 156 F1, из когда-либо сделанных, и указывает на некоторые позорные недостатки, обнаруженные в попытках других компаний, чтобы воссоздать этот сказочный Monoposto! Особенности модели Grand Prix Classics Exoto Tipo 156 "Sharknose" включают в себя: • Более 1400 обработанных деталей и фото-травления • Микрометрическое высокоточное литьё панелей кузова с переменной толщиной литья • Встроенная и глубокая вытяжка листового металла • Поликарбонат с оптическим качеством прозрачных частей • Открываемая и запираемая передняя панель кузова, без использования винтов или инструментов • Пружинные соединения педалей сцепления и тормоза • Функциональные заслонки карбюратора подключены к педали газа • Шариковые подшипники ступиц на оси, спереди и сзади • Полностью зубчатая передача на шариковых подшипниках, распределение крутящего момента на вращающихся валах 1/2 и вращающейся задней сборки сцепления • Полный комплет проводки и труб двигателей V6 (120 и 65) • Расширенные металлические трубки конструкции шасси • Откидная и съемная крышка двигателя • Откидная крышка бензобака • Полностью функциональный шаровый шарнир передней подвески на пружине • Полностью функциональное, реечное рулевое управление • Великолепное моделирование алюминиевых компонентов • Обработанные цельнометаллические вентилируемые дисковые тормоза • Съемная металлическая гайка колес с вращением по часовой стрелке и против часовой стрелки • Пневматические шины с правильным рисунком протектора • Никелированное фото-травление металла радиаторов • Сформированное сотовое покрытие на карбюраторах, не простая сетка, а как на реальном болиде • Подлинные обработанные контакты и заклепки |
|
|
|
|
| 13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (22.01.2013), AlexSpb77 (22.01.2013), BlackWolf (22.01.2013), DenisGuskov (19.04.2017), yanbarisov (22.01.2013), Ferrariст (23.11.2015), gekonay (23.01.2013), Shadow000000 (22.01.2013), Sheriff_60 (22.01.2013), Tom. (23.03.2013), Александр UA (25.01.2013), Виктор13 (22.01.2013), макс920 (22.01.2013) | ||
|
22.01.2013, 11:53
(#44)
|
|
Профессионал
 Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 2,739
Поблагодарили 659 раз(а) в 185 сообщениях
Регистрация: 18.09.2011
Репутация: 1800
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (19.04.2017), VR65 (22.01.2013) | ||
|
22.01.2013, 15:28
(#46)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
22.01.2013, 16:24
(#47)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Цитата:
"И все-таки: Где у него кнопка?" (Приключения электроника) ))))))) |
||
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
22.01.2013, 16:34
(#48)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
С другой стороны нигде нет аккумулятора, лишний баласт знаете ли. Значит должны быть клеммы для внешнего. Буду искать 
|
|||
|
|
|
| 16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex27 (07.02.2013), AlexSpb77 (23.01.2013), DenisGuskov (19.04.2017), yanbarisov (22.01.2013), Ferrariст (23.11.2015), gekonay (23.01.2013), hass246 (23.01.2013), Jeandolby (21.02.2013), Shadow000000 (22.01.2013), Sheriff_60 (22.01.2013), stasm74 (24.01.2013), tankist1792 (25.01.2013), Tom. (23.03.2013), Александр UA (25.01.2013), Виктор13 (22.01.2013), Самурай (22.01.2013) | ||
|
22.01.2013, 16:41
(#49)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
А вот если на эту желтую штуку намотать веревочку.... И как дернуть!!! )))))))
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (19.04.2017), VR65 (22.01.2013) | ||
|
22.01.2013, 16:43
(#50)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Урааа... !!! нашел. Панель приборов слева от руля есть кнопка. С задней стороны панели к ней подходит красный провод, оттуда провод идёт к стартеру. Вот и загадке конец
 На фотографиях это тоже хорошо видно |
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
,не увидел ключ зажигания-как её завести?
