|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
26.03.2014, 14:48 (#161) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Бампера РИФ я видел. Он типовой для таких автомобилей и делается практически серийно. Мы сделали эксклюзивную деталь из 12 швеллерочка, прочнее просто некуда... Ну а соотношение цена-качество уверен на сторонне моего противотанкового бампера)) Цитата:
Техосмотр даже грязные машины не проходят, не то что такой танк. Бампер будет зашпаклеван и покрашен и с виду будет похож на человека, но зацепы все равно будут, поэтому вопрос решается ребром)) Цитата:
Люстра интегрирована в багажник. Четыре квадратные фары уже купил, монтировать будем на козырек багажника после малярки. Еще до конца не решил, сначала думал вырезать окошки и прикрутить изнутри, но угол наклона лобовой панели не позволяет, планирую прикрутить снаружи лоб. панели, а там будет видно. К мастеру нужно еще попасть, 3 мес.ждал пока освободится. Он не просто знает свойства металлов и умеет с ними работать, он сам участвует в трофи-рейдах, и знает где что и как нужно усилить... Сначала не хотел браться за УАЗа, строит машины только на базе иномарок, в основном Лендровер или Тайота, но в процессе, как он сам выразился, сошелся с этой машиной, так сказать вошел в кураж, вот и дело пошло... ))) Цитата:
Цитата:
Я согласен с тобой, на предыдущих фото о постройке бампера, этого не видно. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Паш, да просто не умею я делать иначе, стараюсь все за что берусь, делать с головой и душой! Долго думаю как и что, собираю инфу, ну а потом за дело... ) Спасибо МУЖИКИ за внимание к теме и персонально к постройке этого танка!!! Будем двигаться дальше! Машина завершила основной этап постройки и гордо отправилась в бокс к малярам, для следующего, не менее ответственного и трудоемкого этапа работ!!! КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
||||||||||
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
28.03.2014, 19:17 (#162) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-10 Прибыл в малярку!!!
Машина частично разобрана... |
|
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (03.04.2014), Concord (28.03.2014), dshorygin (28.03.2014), jura10rus (28.03.2014), KSN-71 (29.06.2014), MIXA75 (26.06.2014), MTersk (28.03.2014), Roman29 (28.03.2014), Ronin-Spb (28.03.2014), sanek89111 (28.03.2014), Sheriff_60 (28.03.2014), Vilks7222 (29.03.2014), Юрий Карпов (03.04.2014), Виктор13 (28.03.2014), Денис 61 (28.03.2014), М-20 (24.06.2014), Митя89 (28.03.2014), Одинокий волк (28.03.2014), ПЕРМЯК (28.03.2014), петр (28.03.2014), Полковник АК (28.03.2014), Староверов Алексей (29.03.2014) |
19.04.2014, 15:25 (#163) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-11 Подготовка под покраску.
Работа идет постоянно, но медленнее чем планировалось, так как машина строится не на постамент и не на продажу, а для себя! Вследствии чего, стараемся докопаться до основания всех поставленных вопросов! Машина в процессе работ покрывается грунтом, для выявления мест которые еще нужно доводить... |
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (20.04.2014), Anvar (09.05.2014), Avenir55 (22.04.2014), DIMA☭CCCP (20.04.2014), Gagarin URA56 (11.05.2014), georg1956 (18.05.2014), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (29.06.2014), ldg29 (22.04.2014), MaxS (27.04.2014), MIXA75 (19.04.2014), MTersk (20.04.2014), Roman29 (13.06.2014), Sheriff_60 (21.04.2014), Юрий Карпов (27.04.2014), yurate-k (23.04.2014), Виктор13 (20.04.2014), ЛенивецДен (20.04.2014), М-20 (24.06.2014), Митя89 (19.04.2014), петр (19.04.2014), Полковник АК (22.04.2014), Староверов Алексей (19.04.2014), эндрю1975 (19.04.2014) |
21.04.2014, 23:07 (#164) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-12 Дальнейшая разборка...
Как следует из названия очередной части, нет предела совершенству! Принято волевое решение углубиться в разборку. В следствии чего разобрана передняя часть кузова, благо у УАЗа это все на болтах... Опять приятно удивлен! Машине 34 года! Правда и обработана была и видимо прежний хозяин следил, возможно не эксплуатировалась зимой, что врядли, но как бы то ни было, кроме пола, который был оклеен поролоном, и порогов, все остальное железо молодцом! Что бы понять что такое УАЗ, нужно постучать кулаком по крылу… Так же принято решение перед покраской снять алюминий. В общем ранее это не планировалось и те места где накладывался алюминий, обрабатывались и грунтовались. Мастер который ставил алюминий, делал это не в первый раз, он утверждал, что при покраске, стык между кузовными деталями и алюминием затекает краской, что герметизирует стыки. Но консилиум решил все же снять накладки, и после покраски, посадить на герметик и заклепки в штатные места. Все накладки подписаны и пронумерованы, для отсутствия путаницы при установке алюминия после покраски. |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (22.04.2014), Anvar (09.05.2014), Avenir55 (22.04.2014), DIMA☭CCCP (21.04.2014), georg1956 (18.05.2014), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (29.06.2014), ldg29 (22.04.2014), McL (22.04.2014), MIXA75 (26.06.2014), MTersk (22.04.2014), Roman29 (13.06.2014), Sheriff_60 (21.04.2014), Vilks7222 (22.04.2014), Юрий Карпов (27.04.2014), Денис 61 (22.04.2014), Одинокий волк (22.04.2014), Полковник АК (22.04.2014), Староверов Алексей (21.04.2014), эндрю1975 (21.04.2014) |
22.04.2014, 00:28 (#165) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-13 Пескоструй
Капот, точнее внутреннюю его часть, которая имеет скрытые полости пришлось свозить на пескоструй, так как другим способом удалить налет ржавчины в полостях не представлялось возможным. Этой обработке подверглась калитка запаски передний бампер и еще несколько деталей. Ребята деньги свои отработали как положено! Капот блестел, как у кота яйца. Сразу покрыли грунтом, так как в помещении сыровато. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (22.04.2014), Avenir55 (22.04.2014), georg1956 (18.05.2014), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (29.06.2014), ldg29 (22.04.2014), McL (22.04.2014), MIXA75 (26.06.2014), MTersk (22.04.2014), Roman29 (13.06.2014), Vilks7222 (22.04.2014), Юрий Карпов (27.04.2014), Денис 61 (22.04.2014), Одинокий волк (22.04.2014), Полковник АК (22.04.2014), Староверов Алексей (22.04.2014), эндрю1975 (22.04.2014) |
23.04.2014, 01:12 (#166) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Внутри это ощущаю именно так!
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Да уж Леша сам не думал, что настолько придется углубиться. Подготовка под покраску более чем изнурительный процесс. Практически в каждой детали кузова, есть то, над чем нужно поработать, потереть, поскребсти...))) Цитата:
Цитата:
По биению руля актуальное замечание, возьму на заметку, колеса 35 размера, все эти тонкости чувствуются более отчетливо. Правда на своем, и именно на этой резине я катался, вроде большой вибрации не было, а от маленькой на таком размере наврядли получится избавиться. Там балансировка условная. Но с другой стороны, на такой резине по трассе не летают)) КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
||||||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (23.04.2014) |
09.05.2014, 00:12 (#167) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-14 Люки
Речь о заднем, основном люке шла ранее. Задний, большой автобусный люк, может не просто приоткрываться, но и откидываться, а при необходимости и сниматься полностью, что очень удобно на охоте и поездках летом. УАЗ, машина достаточно закрытая, поэтому в жаркую погоду может не хватить люка сзади и приоткрытых форточек, поэтому было принято решение, установить второй люк впереди, который удобно открывается и закрывается с места водителя. Посоветовали от Газели, сказали, что надежный и не течет. Сказано - сделано... Люк установлен. Параллельно заканчиваются работы, по подготовке под покраску. На фото видно, как готовится к покраске задний металлический люк, с помощью металлических щеток на фортуне. Таким образом, готовится практически вся машина, точнее те места, где была ржавчина. Труд, мягко говоря титанический... |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (09.05.2014), Anvar (09.05.2014), Avenir55 (18.05.2014), DIMA☭CCCP (09.05.2014), georg1956 (18.05.2014), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (29.06.2014), ldg29 (19.05.2014), MIXA75 (26.06.2014), MTersk (10.05.2014), OlegErshov (09.05.2014), Roman29 (13.06.2014), Виктор13 (10.05.2014), Денис 61 (09.05.2014), Одинокий волк (10.05.2014), Полковник АК (18.05.2014), Староверов Алексей (09.05.2014), эндрю1975 (09.05.2014) |
09.05.2014, 13:50 (#168) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-15 Шноркель
Какой суръезный джип без шноркеля. Для непосвященных, это герметичное устройство для забора воздуха в карбюратор-инжектор. Совершенно необходимая вещь, для преодоления водных преград. К нему стыкуется герметичный воздушный фильтр и далее подключается к карбюратору… Вся конструкция должна быть совершенно герметична, что бы исключить попадания воды в двигатель. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (09.05.2014), Anvar (09.05.2014), Avenir55 (18.05.2014), DIMA☭CCCP (10.05.2014), dshorygin (09.05.2014), Gagarin URA56 (11.05.2014), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (29.06.2014), MIXA75 (26.06.2014), MTersk (10.05.2014), OlegErshov (09.05.2014), Roman29 (13.06.2014), Виктор13 (09.05.2014), Денис 61 (10.05.2014), Одинокий волк (10.05.2014), Полковник АК (18.05.2014), Староверов Алексей (09.05.2014), эндрю1975 (10.05.2014) |
10.05.2014, 13:14 (#169) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-16 Нижние дворники
Каждый, кто сталкивался с верхним расположением дворников, прекрасно знает какая это лажа! Гимора связанного с этим полно! Это и слабый моторчик, который ввиду его расположения над лобовым стеклом, в 2 раза меньше по размерам и соответственно слабее. Это и пластиковая шестерёнка, которая при небольшом сопротивлении (примерзли щетки или просто снега на стекле много) просто срезается. Ну и при обледенении наружного механизма привода щеток, так же дает клина. Так же при движение по трассе, при боковом ветре, щетки начинают думать, продолжать ли работать или передохнуть... Исходя из всего вышесказанного, было принято волевое решение по установке нижнего привода стеклоочистителя. Волевое, потому что процесс установки очень творческий, неудобный и ответственный. С УАЗбуки была скачена инструкция и фото процесса, но это мало чем помогло, потому что механизм там другой и печка другая. В общем как обычно, пошли другим путем. Как оказалось и сам нижний привод так же не одинок, вариантов трапеции там много и толком никто не мог сказать, какой именно нужен, а отличаются привода кардинально. На фото это хорошо видно. Мы попали с второй попытки. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
☭А.Н.И. (19.05.2014), Avenir55 (18.05.2014), DIMA☭CCCP (10.05.2014), Gagarin URA56 (11.05.2014), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (29.06.2014), MIXA75 (26.06.2014), MTersk (11.05.2014), OlegErshov (10.05.2014), Roman29 (13.06.2014), Виктор13 (10.05.2014), Одинокий волк (10.05.2014), петр (18.05.2014), Полковник АК (18.05.2014), эндрю1975 (10.05.2014) |
10.05.2014, 13:38 (#170) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
МОЙ ТАНК ПОБЕДЫ, не успел проехать 9 мая по городу, но я уверен, в данном вопросе торопежка не уместна! Проедем позже!
Еще раз ВСЕХ с праздником, всех праздников!!! Всего наилучшего и самое главное, мирного неба!!! КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|